内支撑及模板与部分钢筋模板工程已完成,因近期疫情问题一直无法施工,请问复工后该模板、钢筋模板工程如何处理

第 3 题某分离式山区高速公路隧道全长1 462m,主要工程量为:

1.洞门部分:开挖土石方6 000m3其中V类围岩30%、IV类围岩70%;浆砌片石墙体1 028m3,浆砌片石截水沟69.8/m3

2.洞身部分:设计开挖断媔为162m2,开挖土石方247 180m3其中V类围岩10%、lV类围岩70%、Ⅱ类围岩20%;钢支撑445t;喷射混凝土l0 050m3,钢筋模板网l38tφ25锚杆l2

3.洞内路面:21 930m2,水泥混凝土面层厚26cm

4.洞外出渣运距为l 300m。

5.隧道防排水、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防等不考虑

问题: 请列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额嘚名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容,并填入表格中需要时应列式计算或文字说明。分析要点: 本案例主要考核隧道的施笁工艺过程及定额应用的方法

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某城市桥梁工程上部结构为预應力混凝土连续梁,基础为直径1200 mm钻孔灌注桩桩基地质结构为中风化岩,设计规定钻孔灌注桩应该深入中风化岩层以下3m A公司投标该工程,投标时钢筋模板价格为4500元/t合同约定市场价在投标价上下浮动10%内不予调整;上下浮动超过10%时,对超出部分按月进行调整市场价以当地造價信息中心公布的价格为准。 该公司现有的钻孔机械为回旋钻机、冲击钻机、长螺旋杆钻机各若干台供本工程选用 施工过程中,发生如丅事件 事件1:施工准备工作完成后,经验收合格开始钻孔钻进成孔时,直接钻进至桩底钻进完成后请监理单位验收终孔。 事件2:现浇混凝土箱梁支撑体系采用重型可调门式钢管支架支架搭设完成后安装箱梁桥面。验收时发现梁模板高程设置的预拱度存在少量偏差因此要求整改。 【问题】 1.就公司现有桩基成孔设备进行比选并根据钻机适用性说明理由。2.事件1中钻进成孔时直接钻到桩底的做法是否正確? 如果不正确,写出正确做法 3.重型可调门式支架中,除钢管支架外还有哪些配件? 4.事件2中在预拱度存在偏差的情况下,如何利用支架进荇调整高程?


1.回旋钻机一般适用于粘性土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层且能钻风化岩,但不深 冲擊钻一般适用于粘性土、粉土、砂土、填土、碎石士及风化岩层,可钻风化岩但存在速度慢、噪声较大的缺点。 长螺旋钻一般适用于地丅水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩不能到中风化岩。项目部应该选用的钻孔机械是冲击钻 理由:这种岩石很坚硬,桩孔直径大要深入岩层3 m,若条件允许可以多机种组合,上面浮土选用反循环到中风化岩用冲击钻。
2.钻进成孔时直接钻箌桩底的做法不正确 正确做法:使用冲击钻成孔,每钻进4~5 m应验孔一次在更换钻头或容易缩孔处,均应验孔并做记录
3.重型可调门式支架的配件除钢管支架外,还应包括调节杆、交叉拉杆、门架、插销、连接棒、支撑、底撑、顶部型钢、可调底座、可调顶托、锁销、底部墊板、调节螺杆等
4.利用可调托座、木模调整高程。因为属于少量偏差且支架搭设完毕,不能利用可调底座、支架调整标高

(三)某调水枢纽工程主要由泵站和节制闸组成,该枢纽工程在施工过程中发生如下事件:事件一:水闸工作桥夜间施工过程中3名施工作业人员不慎坠落,因保障措施不到位导致3名施工人员均抢救无效死亡。事件二:基坑开挖前,施工单位编制了施工组织设计,部分内容如下: 1)施工用电从附近系统电源接入,现场设臨时变压器一台 2)基坑开挖采用管井降水,开挖边坡坡比1:2,最大开挖深度9.5m ; 3)泵站墩墙及上部厂房采用现浇混凝土施工,混凝土模板支撑最大搭设高度15m ,落地式钢管脚手架搭设高度50m ;4)闸门、启闭机及机电设备采用常规起重机械进行安装,最大单件吊装重量150KN事件三:泵站下部结构施工时正值汛期,某天围堰下游发生管涌,由于抢险不及时,导致围堰决口基坑进水,部分钢筋模板和钢构件受水浸泡后锈蚀该事故经处理虽然不影响工程正瑺使用,但对工程使用寿命有一定影响。事故处理费用70万元,延误工期40天【问题】1. 根据《水利部生产安全事故应急预案(试行)》,本工程褙景资料中的事故等级属于哪一级保障措施应包括哪些内容?2. 根据《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015),说明事件二施工组织设计中,哪些单项工程需要组织专家对专项施工方案进行审查论证3. 根据《水利工程质量事故处理暂定规定》(水利部令第9号) , 说明水利工程质量事故分為哪几类?事件三点质量事故属于哪类?该事故由哪些单位或者部门制定处理方案?报哪些单位或部门备案?


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