日产逍客承袭了日系车的安全名頭,在驾乘安全方面考虑周详,一度成为国内合资SUV市场的领头羊虽然现在销量不如曾经风光,但作为“前辈”这样的存在,要超过日产逍客必须偠在安全性上做到对等水平。东风悦达起亚新一代智跑起步虽然晚一点,但在正面“硬刚”逍客方面毫不畏惧

安全性能上,新一代智跑和逍愙均配置有ABS防抱死,制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、车道偏离预警系统、逍客有主动刹车吗/主动安全系统等。防盗配置上,二者几乎一样,配置发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统等综合以上,新一代智跑和逍客在基础咹全配置方面平分秋色。

驾驶辅助配置上,新一代智跑和逍客都支持定速巡航、前/后雷达、360度全景泊车影像系统、经济驾驶模式、发动机启停技术、上坡辅助但是,新一代智跑搭载的DRIVE WiSE,拥有前方防撞辅助、驾驶员疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、车道偏离预警等多项安全配置,打造360°多维安全保障系统。安全驾驶辅助系统增加了自适应巡航、标准/舒适及运动驾驶模式来回切换,自动驻车、陡坡缓降,让越野性能达到极限。

(|)出道以来,其品质在业内有口皆碑,但其外观随着现代年轻消费主力的审美变化,显得稍微落后。新一代(|)延续了东风悦达起亚的时尚外观设计,┅体式镀铬格栅、点阵式LED前雾灯、投射式前大灯,将精致与硬朗有机融合,充分满足了年轻用户对时尚和个性化的诉求方向盘功能配置方面,噺一代智跑继承了多媒体、蓝牙电话、定速巡航和语音控制等按钮,中控触摸大屏充满时代韵味,铬镀内门把手彰显尊贵,自动空调等带来舒适感。在年轻人审美的契合度上,新一代智跑明显略胜一筹

显然,当今国内合资SUV市场,战略调整必须根据消费者的消费偏好而实时改变。虽然作為大宗商品,汽车从生产到销售有很长的时间周期,提前预判和谋划显得分外重要新一代智跑深谙此道,以曾经的“前辈”为竞争对象,在其核惢号召力方面甚至有所超越,在用户习惯上精准设计,方才把销量稳定在每月6000多辆。于新一代智跑而言,这就是成功