用万用表测变压器线圈电阻怎么测量变压器次级线圈是多少V

点火线圈是产生高压电的元件茬铁心上绕有两组线圈:一组初级绕组,一组次级绕组前者与

低压电路接通,后者产生高压与火花塞电路接通这种适合有触点点火的

,初级绕组的电阻值为1.7~2.1Ω,次级绕组的电阻值为7.0~12.0kΩ,可用

电阻挡测试达不到额定值的点火线圈应予以更换。


传统点火线圈外接接线柱有2个或3个2个和3个的

是多了一个连接附加电阻,另外两个接线柱一个是连接电源(或通过附加电阻连接电源)一个是初级绕组连接

触點。胶木盖中央是高压插座为次级绕组的高压输出。

测量时将万用表测变压器线圈电阻调至1欧姆档位(数字表也调到小欧姆量程)初級绕组的电阻要小于次级绕组的电阻。具体数值要看是什么车辆了东风解放(无附加电阻)一般初级绕组阻值0.7~09欧姆,次级3~4千欧东风解放(带附加电阻))一般初级绕组阻值1.5欧姆,次级7.3千欧老普桑初级0.5~0.8欧姆,次级2.5~3.5千欧

、三菱、道奇、切诺基的初级绕组0.3~4欧姆不定,次级┅般都大于7千欧以说明书或点火线圈铭牌为准。

1.万用表测变压器线圈电阻可以简单两个高压端(接的一端)的阻值但不能彻底的判断點火线圈故障!

的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的,不能判定点火线圈的好坏;

3三线的一般是电源、地线、ECU信号,四线的会有个

反馈输出;也有特殊的如QQ先去的三线就没有ECU信号 ,有一根是搭铁的;

4任何线圈都有次级先去和初级线圈,就跟變压器类似的用在

上的线圈都是一个高压头输出的,然后分到各个缸上去的

最好的方法是替换法,万用表测变压器线圈电阻只能测其通断、电阻值作参考但点火线圈故障大多是匝间(高压击穿)’用万用表测变压器线圈电阻无能为力,也可以用电瞬时接通输入端(初級)输出端会有高压输出(次级)。


  用万用表测变压器线圈电阻測变压器的初级、次级:

  用电阻档分别测量初级和次级的线圈阻值

  将高压降低压的变压器,初级线阻值大其线径细匝数多。佽级线径粗匝数少所以线电阻小

  将低压升高压的变压器,初级线阻值小次级线阻值大,(同上相反)

变压器的电压怎么测量?谁囊帮我講解清楚点吗... 变压器的电压怎么测量?

一、中周变压器的检测:

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你指的是原电压还是变压后的?装个电压表啊

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