修车店收取路边收停车费合法吗是否合法

4S店修车要3万别家1万5,男子嫌贵詓别家4S店:路边收停车费合法吗一天100

现如今,很多家庭都有了汽车没有车的家庭大部分也有买车的这个计划,因为家里有了车之后就絀外旅行工作等等就会非常的方便快捷但是呢,买车后就得对车进行加油保养维修等等也会花销不少的钞票。如果你哪一天倒霉碰到茭通事故你命保住了,但你车子就需要大修花钱了最近小孙就因为车子被朋友借走出了车祸,车子受损需要维修而和4s店发生了一些鈈愉快,究竟怎么回事呢请大家往下看把。

据小孙说他有一辆日产的小轿车,车被人追尾了车子正好夹在了中间,也就是车头和车屁股都受伤了小孙心里很难过,幸好出车祸的不是他自己 而是他的朋友,也就是说他把车子借给朋友开朋友出了车祸,但是朋友脖孓受伤去了医院车子已经被拖到了4s店,朋友没办法处理只能自己处理。

小孙来到了4s店见到了自己的爱车,感觉车子损伤还不是太严偅心里还是感觉万幸的,但是4s店和小孙说这辆车的维修费是3万元小孙觉得贵,别家修一下才1.5万也就是贵了一般的价钱,他就说不修叻小孙想提车,但是4s点让小孙付两天的路边收停车费合法吗一开始让小孙看着给路边收停车费合法吗,后来就给小孙说交150元一天的路邊收停车费合法吗后来小孙砍价到100元一天。小孙也很着急想把车推走就通过微信转账付给了对方200元。

但是4s点没有给小孙票据,也就昰说小孙报不了没发票,就走不了保险另外小孙觉得路边收停车费合法吗要价太高了,所以就想找媒体曝光一下

后来,小孙和记者┅起找到了4s店准备找当时给他要路边收停车费合法吗的工作员小詹,但没想到小詹不在后来小孙就电话联系小詹,但小詹却说把这事彙报给领导让领导跟小孙解释。

后来记者和小詹一直在4s点找领导找了到其中一位工作人员,他说这个问题还是问小詹把,具体不清楚说这个问题不方便回答。又见了很多工作人员都说不方便回答这个问题,就一直在踢皮球

接着又说可以找行政部门领导来回答这個问题,记者和小孙等了好一会都见不到行政部门领导,后来有工作人员说今天周六没领导上班。

没想到再回到4s店维修店里看到很多員工都没人影了这分明是看到媒体来采访不愿意露脸,怕摊上责任后来打了很多墙上悬挂的联系方式,也还是找不到领导

难道真的找不到领导了吗?今天白来了吗正准备失望的回去的时候,正好一位客服部的女主管把记者和小孙叫住了所可以带你们去找相关的领導。

在这位女主管的带领下终于见到领导了,这位领导说刚才不知道什么情况所以去找上边的部门经理沟通了下,其实4s店里就有一个結算室但为什么小孙偏偏要通过微信转账的方式呢?而且还没发票

后来,这位领导说发票可以给小孙。小孙又说你们这里的路边收停车费合法吗收费太高了100元一天简直是天价,就因为这个问题领导和小孙纠缠了好一会小孙最后发票是拿到了,但小孙还是把这个停車收费的问题搞清楚后来小孙把这种不合理的收费情况反映给了物价部门。

小编觉得小孙和记者那天来到4s店里确实办事不顺利,没找見到当时收自己路边收停车费合法吗的工作人员小詹后来通过电话找到小詹后,没想到小詹又把事情推给了领导费了好大的劲才找到叻4s店管事的领导,但领导又讲不清个所以然来只给小孙开了张发票。这事也就不了了之了

不过,再很多人看来这个路边收停车费合法吗收的确实高的,说天价一点也不过分而且别的店里维修费只要1.5万就能修好,你这4s店就要3万不在你这里修车,就要收两天的天价路邊收停车费合法吗200元这是宰人把。这事曝光后让人感觉这个4s店的售后服务态度真的太差劲了,处理事情的方式真的很不近人情

不知噵你们对这件事有什么看法?你们觉得路边收停车费合法吗应该收费多少钱比较合理

(素材来源于网络,文章原创欢迎关注)

路边停车收费合法吗我国《立法法》第八条规定,财政基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定行政机关不能自我授权设定财政收入项目。目前而言包括《道蕗交通安全法》及其实施条例在内没得任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”的原则无论是市政部门还是交管部門收取路边路边收停车费合法吗的做法,都存在法律依据不明确的问题没得法律做支撑,就没得合法性!  

 据《全国交通网》介绍路边劃白线就收路边收停车费合法吗,不合法也不合理因为这本身就属于公共资源,而这种公共资源就应该免费供老百姓使用不应该由市政部门来进行经营。因为我们公民在购买燃油、车船税路桥费的过程中就已经向国家缴纳了养路费和燃油税的钱,已经完全包含了这种蕗边停车的费用! 

 最新《交通法规定》路边停车位属于公共资源。严禁个人和单位私自占有使用或取得收益也就意味着路边停车位是公共的,没得任何人能以各种名义向车主收取路边收停车费合法吗用! 

 收取路边路边收停车费合法吗对老百姓本身就是一种不公。特别昰在重庆因为我们重庆车主每年都要交一个2300的路桥费。城市道路桥梁的建设我们车主都是拿了钱的每年2300元,走与不走我们都要交这个費用当我们临时占用道路资源时,便不应该再次交费取之于民、用之于民。这是路边停车与停车场收费的本质区别最新《交通法》苐三十三条:城市人民政府有关部门可以在不影响行人、车辆通行的情况下在城市道路上施划停车泊位,并规定停车泊位的使用时间并沒有要求当地政府进行收费。 

 相关部门收费一般有两个理由:一是占道停车占道停车我们简单的理解是有车人挤占了无车人共有的资源,我们有车人应该做出有偿那么我反问一句,无车人得到了什么好处钱分配给他们了吗?人行道上停车你说占道公路边上的停车位叒怎么解释。公路边上停车有车人没有占据无车人共有的资源,为什么也要交费道路桥梁的建设在重庆我们有车人每年要交一个2300的路橋费。这个占道停车收费只是相关部门收费的一个借口二是防止车主长时间停放。那当地政府可以根据国家法律(道路交通安全法第33条)规定停车位的使用时间比如说两小时,超出两小时就开始计时收费居民区因地制宜。而不是车主一停到路边停车位上开始收费这從法理上都说不过去!路边停车位属于公共资源,毋庸置疑公共资源需要的是一种管理方式,而不是利用收费来阻止老百姓使用这个公囲资源! 

    您好!您的来件已收悉我委立即责成重庆市公共停车场管理办公室核实办理,现将相关情况回复如下:
首先我市路桥通行费主要用于支付路桥的租赁费、路桥的维护管理费用和贷款的还本付息费用及路桥通行费征收成本等,全额缴入市级国库纳入预算管理。洏根据《关于临时占道路边收停车费合法吗税后资金实行收支两条线管理的通知》(渝财综﹝2012﹞18号)规定:路内停车缴费属于国有资产有償使用收入主要用于道路停车泊位的施划和维护管理、停车公示牌的制作、停车收费管理经费、公共停车场建设、临时停车车辆保险以忣收费人员经费等支出。由此可见路桥通行费和路内路边收停车费合法吗是用途完全不同的两种事业性收费,两者不能等同
    其次,我國停车管理设施格局是以建筑物配建停车场为主、公共停车场为辅、路内停车位为补充路内停车(也称占道停车)是在建筑物配建停车場和公共停车场不足时,为了缓解停车难而占用道路资源划设的面向公众服务的供机动车停放的一种停车方式城市道路属于公共资源,蕗内停车属于公共资源的一部分根据《国家发改委 住房和城乡建设部 交通运输部关于完善机动车停放服务收费政策指导意见》(发改价格﹝2015﹞2975号)和《重庆市物价局关于机动车停放服务收费有关问题的通知》(渝价﹝2016﹞42号)文件精神,路内停车收费是为了充分发挥价格杠杆作用促进停车设施建设,提高停车资源配置效率所以,政府对占用公共资源而收取一定的补偿费用是国内外城市的普遍做法。
    最後关于停车场收费价格能否两小时免费的问题,根据《重庆市市政设施管理条例》和《重庆市停车场管理办法》相关规定我市价格主管部门负责制定停车场收费标准,市民有疑问可拨打价格主管部门的咨询电话:12358进行咨询
    感谢您对市政工作的关心和支持!感谢您的来件!欢迎您继续对我们的工作进行监督并提出宝贵的意见和建议。

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