那个点火小链条怎么换的链轮有几颗牙,703轮车

车跑了19300了,前后链轮跟链条都不行叻,由于GX的小链轮是专用的,在淘宝上定的货昨天到了,今天又是星期天,老爹还休班(老爹是汽车修理工8级技师,现在教书了),天时地利人和,一个字"换"
尛链轮是原装的网上定的20元,大链轮是本地摩托配件买的大小一套,小的不能用就扔给店家了,只要了个大的也是20元,链条25元(122节的).大链轮跟链条都昰认识老板,也不知道是不是便宜,呵呵!!

这是新的大小链轮,大家注意齿的形状,好对比看我换下的链轮

650MT原装小链轮为15齿而我换?改装鏈轮为16齿


650MT小链轮锁紧螺母是27mm?,套筒和小风炮吃?消我用?汽车风炮


回装较为简单,回装只用套筒拧紧?再用风炮



??一圈,能刚??去但是转动?时候链条会有点碰到?边那块护板,产生小小异响骑行一公里后异响消失



650MT原装链条为DID油封链,规格520116节,而我换

原裝DID油封链售价1000多而国产普通链条才几

使用里程要少一些以外,并没有什么问题

最后说一?16齿链轮?心得和使用感受:

小链轮最多加1齿,否则空间

链轮太小链条可能会和平叉干涉,而且改装

小链轮所以选择改小链轮。

存在提速无力所以从主观感受

是表显速度,因为速度表传感器是在变速箱这边检测

是像普通125那样检测前轮

转速,所以在转速表和速度表

只是当表显80码时,自己知道已经是之前


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