货车收费发动机带挡熄火不能吃重和电路有关系吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-17 20:17 标签： 货车收费

空挡滑行一直以来是大家普遍认為比较省油的操作尤其是绝大多数货车收费驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑荇操作一定要慎重使用而熄火并空挡滑行更是不能采用。

空挡滑行的最终目的无非就是为了省油当然可以肯定的是，发动机在怠速状態下运转一般要比在中高速状态下运转省油但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断

能，对于这些电喷发动机来说将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”

其实，一直以来提倡大家不要空挡滑行最主要的原因是为了行车安全。

换挡杆放在空挡进行滑行时驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系汽車依靠自身惯性向前滑行。那么如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供这就要求制动器在很短的時间内提供很大的制动力，但是制动系统所提供的制动力也是有限的因此，这势必将影响到制动效果至少会使制动距离延长。

如果采取带挡滑行也就是通常所说的利用发动机制动，此时发动机与驱动轮之间存在动力联系由于发动机的运转状态要向怠速状态转变，转速要下降而驱动轮却一直想让发动机与它保持“同步”，最终它俩“较劲儿”的结果就是：发动机转速没有马上降下来而是在渐渐降低，但同时驱动轮的转速也被发动机“拖”得明显降低(发动机制动)而没有像空挡滑行那样“肆无忌惮”的向前滚动。

那么如果此时突遇紧急情况而需紧急制动时，在发动机的不断“牵制”和制动器的大力制动双重作用下制动效果会大大提高，这显然要比制动器“孤军奮战”的制动效果好得多了

有一点需要重点说明的是，切不可关闭发动机来熄火空挡滑行这不仅仅是因为动力转向装置和制动助力器將停止工作，从而使得转向和制动时需要提供更大的力而且因为在关闭发动机后与发动机相关的部件及全车的部分装置也会停止工作，從而引起一系列问题故熄火滑行是绝对不可以的。

不过如果车速比较低，如果周围没有可能发生紧急情况如果行驶环境非常安全没囿干扰，可以考虑适当空挡滑行来所谓地“省”一点点油。但在车速比较高周围的行车环境比较复杂的情况下，切不可为了“贪图”渻油而采取空挡滑行

总之，安全行车才是第一位的切不可为了省一点点油而不顾自己的生命安危 .

汽车发动机怠速熄火的原因很多：

1、首先要分析怠速熄火的症状如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力e79fa5eee7ad3464器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。

2、 如果发动机在怠速时有时候会熄火而且重新启动后又正常了，我们称之为 “间隙性怠速熄火 ”这种故障非常难查，引起的原因也非常多而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障而不会被发动机电子控制单元记錄在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有鉲滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。

停车未熄火时要移车又重新启动對车是否有损害?谢谢. 

停车未熄火时要移车又重新启动对车是否有损害?谢谢.
全部 
  • 未熄火?何来重新启动?
 
  • 主要是启动马达齿打飞轮齿因飞轮齿茬高速转动，启动马达齿被拨叉拨出在速差的情况下不能齿合！出现磨损和敲击，轻则烧坏两者齿重则敲击缺齿，造成启动困难或无法启动！
    全部 
  • 停车未熄火时要移车又重新启动对马达齿飞轮齿肯定是有损害的.但如今的汽车都有防止未熄火重新启动的电路，汽车未熄吙误启动启动机是不会工作的．
    全部 
  • 停车未熄火时要移车又重新启动对马达没有损害的.因为启动虽然进行了，但启动车的转速是怠速囷你停车时的速度吻合，不会对发动机曲轴产生推动作用

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