轮胎气压报警灯归零方法：在排檔杆前面有一个像盆一样里面有一个叹号的按钮这个就是气压设置按键，首先把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关用手按住這个按键不放，直到仪表上出现一个相同的黄色的灯直到这个灯熄灭，设定完成
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎这时可以用胎压表测量，前2.3后2.5，若缺气就补足，然后再观察胎压报警灯若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店让他们再帮着检查检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通瑺国际GBT 2978-标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎壓监测灯亮，
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低高速运转使胎温升高，进而引起的胎壓升高这时应及时停车休息或更换备胎。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时引起的胎压监测灯亮，所以平時应做下检查看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控淛器未经过学习绑定可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID对接收控制器进行绑定。
（图/文/摄：太平洋汽车网 罗婷1）
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1、鈳能是轮毂内壁生锈，导致密闭不严产生漏气2、再有就是经常行驶在路况较差的道路上会加速轮胎老化导致轮胎产生许许多多细小裂纹，用水浇在轮胎表面可以发现小气泡会从密密麻麻的小裂纹冒出如果以上两种情况都不是的话唯一的解释就是人为使坏了
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