为什么低负荷时要把汽轮机负荷调门关小

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1.一种低负荷下汽轮机负荷调门阀點运行的控制方法其特征在于,包括以下步骤: 1)修改汽轮机负荷DEH中调门管理逻辑增加低负荷下阀点控制方式; 2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式,汽轮机负荷负荷指令采用手动控制; 3)设置汽轮机负荷负荷指令使汽轮机负荷调门处于接近阀点位置; 4)切换至低负荷下阀点控淛方式,取消原先的调门重叠度进行阀点运行; 5)采用阀点控制方式运行,在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现而此时汽轮机负荷始終处于阀点运行方式,主蒸汽压力自由滑动实现阀点滑压运行; 6)判断负荷是否超过50%额定负荷,或发生异常工况波动时退出阀点控制方式,恢复原先的控制方式

2.根据权利要求1所述的一种低负荷下汽轮机负荷调门阀点运行的控制方法,其特征在于所述的低负荷下阀点控淛方式具体为:在低负荷下取消汽轮机负荷调门重叠度,采用部分调门全开、部分调门全关的运行方式

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