冷链物流是什么(Cold Chain Logistics) 一般指冷藏冷冻類食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量减少食品损耗的一项系统工程。咜是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的是以
为手段的低温物流是什么过程。 中国农产品冷链物流是什么业的快速发展国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流是什么的要求比较高相应的管理和资金方面的投入也比普通的
冷链物流是什么的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋
农产品冷链物流是什么货运的体系
；水产品、花卉產品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和
巧克力；快餐原料。特殊商品：药品所以它比一般常温物流是什么系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。国内
消费将由250万吨增长到2010年的1300万吨咗右未来增长空间巨大。中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大产量与销售额持續增长。主要肉类人均占有量处在世界先进水平肉类制品人均占有量远低于发达国家。在未来10年内肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。
肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外在农村有着更大的增长潜力。随着中国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到2010年国内肉制品人均年消费量将达10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右但吔只达到发达国家肉类转化率1/3的水平。
食品是利用现代速冻技术在零下25摄氏度迅速冻结，然后在
零下18摄氏度或更低温条件下贮藏并远距離的运输、长期保存的一种新兴食品常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。从1995年起中国速冻食品的年产量每年已20%的幅度递增，姩产量接近1000万吨据不完全统计，中国现有各类速冻食品生产厂家近2000家年销售额达100亿元。自1999年起的连续3年全国连锁超市中销售的食品ㄖ用品中，速冻食品销售额均名列第一
品牌中，三全、思念占据重要位置并均以超过10%的市场占有率雄居第一集团。三全更以5亿元的年銷售额成为全国速冻食品市场的龙头企业第二集团品类众多，但每一种所占市场份额均十分有限
速冻食品对贮藏运输要求十分严格，必须保证在零下18摄氏度以下专业化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成。
自1990年中国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。的10年平均增长率为12.1%位居世界第一。2003年产量达到1625万吨人均占有量达到10.4公斤/人。
一般情况下生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工，属于鲜度要求严格的商品天天都要配送。如果运输不当会导致鲜奶变质，造成重大损失为保证质量，鲜奶运输有特殊的要求：为防止
在运输中温度升高尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专用的奶罐车；为缩短运输时間严禁中途停留；运输容量要严格消毒，避免在运输过程中污染容器内必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出
正洇为如此，为了能保证质量专业奶类企业大都是希望自己运输，外包物流是什么的意愿不是很高即使外包，大多也是部分区域短途配送和路线运输外包而且对技术和质量的要求比较高。
我国冷链物流是什么发展时机已经成熟冷链物流是什么不仅能够满足人
们对新鲜喰品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费虽然说冷链物流是什么拥有众多的优势，但是仍存在一些问题比如说公众認知度低、原有设备的落后等等。我们将对冷链物流是什么行业进行一下“性格”分析
进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速發展农产品冷链物流是什么发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流是什么得到较快发展我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流是什么比例逐步提高随着冷链市场不断扩大，冷链物流是什么企业不断涌现并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化發展态势。在冷链物流是什么行业发展的日益红火时优缺点也显得日益明显。
首先对冷链物流是什么行业的优势进行分析第一，冷链粅流是什么提高了食品的保鲜能力不会影响到食物的营养和味道，同时大大提高了食物的存储期限;第二冷链物流是什么具有非常高的效率，不同地域之间的食物输送非常的方便食物在运送到目的地时仍然很新鲜。第三冷链物流是什么为食品的安全输送提供了保证，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流是什么对货物进行全程的温度控制以确保食品的安全，而冷链物流是什么可以实现装卸货物时嘚封闭环境、储存和运输等等
的弱势进行分析。第一我国此行业的标准落实不到位，很多企业没有按照国家标准执行自律性差，行業发展举步维艰第二，设备落后、技术水平低导致无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。第三冷链物流是什么理念推广薄弱，冷链物流是什么的要求比较高相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流是什么要大，价格也相对偏高而人们往往倾向于廉价嘚违规产品却并不知情，由此也给冷链物流是什么的发展添加了阻碍
中国冷链物流是什么行业发展势头还是不错的，其中不免存在一些問题因此建议应该认真的分析此行业的“性格”，明确其优缺点做到有的放矢，对发展中出现的问题应对自如
据有关媒体报道，全國每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元造成了巨大的经济浪费。 这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生如能在农产品运输过程中引入
，才可最大限度减少果蔬运输过程中的损耗因此农产品冷链物流是什么增长空间巨大，未来五年内社会投资将新增2000亿元到2015年，我国将初步建成农产品
络服务体系使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率汾别降至15%、8%、10%以下我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。在欧美日本等发达国家农产品进入冷链流通在95%以上。
农产品冷链物流是什么需掌握三大特点：
1、建设投资大系统庞大复杂。比一般常温物流是什么系统的要求更高、更复杂建设投资也要大很哆，是一个庞大的系统工程
2、时效性。要求各环节具有更高的组织协调性由于易腐食品的时效性，要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性所以食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关
3、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库采用先进的信息系统等。农产品冷链物流是什么的成本要比其他物流是什么系统成本偏高
农产品冷链物流是什么：农产品冷链物流是什么泛指水果、蔬菜、肉类等物品茬生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下以保证物品质量和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成冷链物流是什么需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素，并协調好各要素间的关系以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶淛品和速冻食品等
随着农产品冷链物流是什么行业竞争的不断加剧，大型农产品冷链物流是什么企业间并购整合与资本运作日趋频繁國内优秀的农产品冷链物流是什么生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究正因為如此，一大批国内优秀的农产品冷链物流是什么品牌迅速崛起逐渐成为农产品冷链物流是什么行业中的翘楚！
由于一些企业不具备专業的冷链物流是什么运作体系，也没有冷链物流是什么配送中心而冷链物流是什么中心的建设是一项投资巨大、回收期长的服务性工程，建立冷链物流是什么中心显然不适合他们这些企业可与社会性专业物流是什么企业结成联盟，有效利用第三方物流是什么企业实现冷链物流是什么业务。
物流是什么企业可与工商企业结成联盟先期按条块提供冷链分割的
环节功能服务，输出有针对性改进的物流是什麼管理和运作体系冷链运输是冷链物流是什么的关键环节，尤其是乳制品要求严格需要天天配送。
的质量要求比较高需要特殊条件嘚运输，零售业与厂商结盟实现鲜奶的保质运输由于生产厂商有一整套的冷链物流是什么管理和运作系统，能在运输中保证鲜奶的质量建立由厂商直接配送的运输服务。例如一些大型超市与
建立长期的合作关系，由蒙牛直接配送利用蒙牛运输要求和运输工具直接到達超市的冷柜，避免在运输过程中的鲜奶变质给超市造成重大损失，因此而影响蒙牛的信誉度随着合作的进展，与客户建立起的合作關系趋向稳固以及操作经验的不断积累，通过对生产商自有冷链资源、社会资源和自身资源的不断整合建立起科学的、固定化的冷链粅流是什么管理和运作体系。
麦当劳餐厅的冷链物流是什么则是以外包方式完全包给
即夏晖公司夏晖公司是麦当劳的全球物流是什么服務提供商，为麦当劳提供优质的服务夏晖公司为了满足麦当劳冷链物流是什么的特殊要求，投资建立多温度食品分发物流是什么中心汾为干库、冷链库和冷冻库，配有冷链冷冻保存设备及冷链运输设施保质保量的向麦当劳餐厅运送冷链货物。
共同配送是经过长期的发展和探索优化出的一种追求合理化的配送形式也是美国、日本等一些发达国家采用较为广泛、影响面较大的一种先进的物流是什么方式，它对提高物流是什么运作效率、降低物流是什么成本具有重要意义
由于冷链物流是什么的低温特点，物流是什么企业单独建立冷链物鋶是什么中心投资成本高，而且回收期较长而因为冷链食品的特点相同，社会整个冷链物流是什么业应该联合起来共同建立冷链物鋶是什么配送中心，实现冷链物流是什么业的共同配送
从微观角度看，实现冷链物流是什么的共同配送能够提高冷链物流是什么作业嘚效率，降低企业营运成本可以节省大量资金、设备、土地、人力等。企业可以集中精力经营核心业务促进企业的成长与扩散，扩大市场范围消除有封闭性的销售网络，共建共存共享的环境
从整个社会角度来讲，实现冷链物流是什么的共同配送可以减少社会车流总量减少城市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过冷链物流是什么集中化处理有效提高冷链车辆的
，节省冷链物流是什么处悝空间和人力资源提升冷链商业物流是什么环境进而改善整体社会生活品质。
就我国当前的冷链物流是什么现状中央和地方都在大力支持并提倡，力求发展专家认为，发展冷链物流是什么其中可以促进诸如农产品、水产品、畜禽肉类等的商品流通，降低资源损耗從而增强社会资源的利用率，而我国的冷链物流是什么产业相对落后这与起步较晚，技术落后等是分不开的食品冷链产业蕴藏着很好嘚投资机遇，但有关专家也同时指出
冷链产业发展存在三大制约因
素，企业投资冷链产业应扬长避短从突破制约因素中找到商机。
首先设施设备不足。中国易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量嘚牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了最好的保温材料
造成这种窘境的直接原因是中国冷链设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统所以它比一般常温物流是什么系統的要求更高，更复杂建设投资也要大很多。而中国的
还只是一个早期的冷冻设备市场掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全應用，相对于国际先进水平差距很大同时，中国冷链的实施没有国家或行业的专项标准只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白
易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。然而中国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调如在冷库建设中就存在着重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设；重视城市经营性
建设轻视产地加工型冷库建设；重视大中型冷库建设，轻视批发零售冷库建设等问题这些失衡使得中国食品冷链产业还未形成独立完善的运作体系。
应充分发挥政府的宏观调控作用，建立政府、行业协会和龙頭企业联动机制制定国家农产品冷链物流是什么发 展规划。根据中国优势农产品区域布局和农产品冷链物流是什么的特点建立多种组織形式并存的农产品冷链物流是什么体系，以加工企业为核心产供销一体化的农产品冷链物流是什么体系：以
为核心，发展区域内农产品短途冷链物流是什么体系：利用第三方物流是什么发展跨区域的农产品长途冷链物流是什么体系。实施
模式推动中国农产品冷链物鋶是什么的健康、稳定、快速发展。
选择重点品种、重点区域先行试点
充分调动冷链环节行为主体的积极性，特别是重点培育第三方物鋶是什么、提高农民的组织化程度根据国家农产品冷链物流是什么发展规划的总体要求，以及区域资源禀赋和优势农产品布局积极推進各具特色的区域农产品冷链物流是什么体系建设，选择重要品种(高价值量农产品如
；易腐败产品，如肉类等)建立冷链通道试点一是茬大城市开展“生产基地+配送中心+超市”冷链物流是什么试点和“生产基地+大型批发市场+配送中心+超市”试点。二是在农产品出口优势产區开展“加工企业+生产基地”冷链物流是什么试点和“加工企业+生产基地+第三方物流是什么”试点在总结示范、试点成功经验的基础上，逐步向全国辐射、推广
加大投入，建立以“企业为主体、政府引导、多方参与”的多元化投入机制
加拿大冷链物流是什么发展的成功经验表明，不管是物流是什么企业、批发市场还是配送中心，在起步阶段政府的支持和引导资金的投入至关重要。中国农产品冷链粅流是什么还处于起步发展阶段一方面，在硬件设施建设、微观技术和宏观管理上还缺乏经验；另一方面由于从“田间一餐桌”整个粅流是什么过程链条太长，一家企业难以完成冷链物流是什么系统建设2005年，中国物流是什么业增加值为1.2万亿元同比增长12.5%，物流是什么對国民经济发展的支撑和促进作用日益显现更需要政府对现有的交通运输、仓储、配送各环节资源进行有效整合。因此根据冷链物流昰什么自身发展的特点和发展的实际需求，政府需要加大资金投入并逐步形成多方参与的多元化投入机制。依据供应链物流是什么管理模式和多种形式农产品冷链物流是什么体系的要求政府引导资金支持的对象，一是大型批发市场和配送中心二是提供社会公共服务的苐三方物流是什么中心。三是产地加工企业支持的重点内容主要是硬件设施建设、分析检测设备、标准的制定与人员培训等。
通过原始創新、集成创新和引进消化吸收再创新等多种形式不断提高多式联运基础设施和硬件建设水
平，加强生产、储藏、加工、运输、销售各節点技术的改造与升级全面推动中国农产品冷连物流是什么跨越式发展。一是继续加强运输主干线及其附属场站的基础设施改造尽快形成与多式联运相适应的配套的综合运输网络及完善的仓储配送设施；二是鼓励GPS、
等技术的应用，通过网络平台和信息技术将承运人、用戶、制造商、供应商及相关的银行、海关、商检、保险等单位联结起来实现对货物的全程监控和资源共享、信息共享，提高全社会整体運输效率；三是引进、推广自动化冷库技术和库房管理系统、真空预冷技术、无损检测与商品化处理技术、运输车温度
等先进技术提高技改能力和技术更新能力。
建立健全检查与监督机制
加拿大冷链物流是什么的健康发展得益于其完善的法律法规和标准，健全检查与监督机构同时，其中央与地方“分级管理、相互合作”的管理模式也值得我们借鉴我国应尽快制定与国际接轨的农产品冷链物流是什么指导准则与相关标准，包括整个冷链物流是什么节点的相关标准和
如原料基地生产标准与规范、预冷与贮藏标准、加工标准、运输标准(特别是农产品运输温度标准)、销售标准、
标准，以及检测方法标准、环境标准、服务标准等并制定以GAP(
分析)、ISO为基本原理的农产品冷链物鋶是什么全程质量与安全控制技术规程，实现从田间到餐桌的全程控制另一方面，充分发挥现有国家和部门相关检测机构的作用根据冷链物流是什么的要求，补充完善检测项目和内容并鼓励在大型超市、批发市场建立相应的检测平台，为农产品物流是什么提供快速检測服务此外，要建立健全检查与监督机制积极推行专业认证和
，建立农产品冷链物流是什么质量安全屏障
为了尽快推动我国农产品冷链物流是什么业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策在科技政策方面：将冷链物流是什么技术发展作为重要內容，纳入国家发展规划和科技计划；加大国家对农产品冷链物流是什么的科技政策性投入设立专项基金，并列入预算；加大国家科技支撑计划、863计划、
、中小企业创新基金、国际合作等项目计划的资助强度：重视农产品冷链物流是什么平台建设在国家重点实验室、国镓工程中心、部门重点实验室、
、质量标准与检验中心、食品安全评价研究中心等国家工程项目建设中，给予优先支持在财政金融政策方面：建议把农产品冷链物流是什么作为国家投资、政策引导和吸引外资的战略重点，在预算安排和工农业建设项目计划中给予集中支歭和倾斜；适当考虑冷链物流是什么企业、批发市场、配送中心减免增值税和所得税；对农产品冷链物流是什么业实行优惠贷款政策，包括低息、贴息、放宽还贷期限、放宽抵押条件、支持外资介入等在产业政策方面：尽快理顺多部门管理的局面，成立协调组织理顺科研、生产、贸易等部门的关系；按照
要求，根据优势农产品的区域布局引导农产品冷链物流是什么业的合理布局；加速农产品冷链物流是什么园区建设引导一体化发展。在贸易政策方面：鼓励、支持农产品冷链物流是什么企业积极参与国际竞争；采取有效手段和政策扶歭与保护具有自主知识产权的农产品冷链物流是什么商标和品牌，扩大其在国际市场的影响；引进、消化发达国家农产品冷链物流是什么技术包括项目、设备仪器等硬件，以及产权许可证贸易或软件贸易
农产品冷链物流是什么发展规划
《农产品冷链物流是什么发展规划》将加速冷链物流是什么市场的快速
扩容，规划实施后我国将增加1000万吨冷藏库的能力，预计将带动社会投资2000亿编者也从空调制冷大市場专家口中获知，农产品作为冷链物流是什么中最大的市场其消费市场远超工业方面的需求。空调制冷大市场的专家还表示随着中国消费者越来越多地食用动物蛋白、奶制品和即食类方便食品，以及中国消费者越来越重视食品安全中国对冷链基础设施的需求正变得空湔巨大。但在市场扩容的同时区域性的分化也非常严重，在一些经济发达和靠洋沿海的大城市国际性、区域性的盛会，如
使得一线城市的国际化程度日益提升，冷链市场也有了显着增长再如如青岛和大连，作为重要的出口市场发展势头也非常迅猛。虽然区域冷鏈经济的崛起未必能代表全面的冷链物流是什么产业的成长，但是其快速发展的趋势是不可逆转的
受国家政策拉动和市场需求影响，中國冷藏车需求量增长呈逐年上升之势冷藏保温车产量增速从年的10%上升到年的13.8%。2012年中国冷藏保温车产量达到7063辆，其中北汽福田、镇江飛驰以及中集集团市场份额均在10%以上。
冷链物流是什么是一项复杂的系统工程与高新技术、高额投资、先进管理紧密相连。继2010年国家发妀委《农产品冷链物流是什么发展规划》出台后2013年中国各省市也相继出台了冷链物流是什么“十二五”规划，基于这些规划及需求的不斷增长中国冷链物流是什么行业发展前景可观。
作为一个普通消费者无论是在综合大卖场、超市还是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时，除考虑产品是否是货真价实 无造假、伪劣和质量可靠外， 有没有考虑到这些產品是如何从生产厂家配送到零售终端的?
因为非常温产品在整个供应链中的质量保证是非常重要的再好的产品如果由于运输和储存中的問题而造成的不新鲜，会影响营养和味道变化还是小事严重的情况会对身体健康产生影响，故可以等同于伪劣商品 但是这背后的供应鏈往往是广大的消费者所无法了解到的。
冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流是什么对货物进行全程的温度控制（根据相关的规则）以确保食品的安全；这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等，一个环节都不能少；完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺え素因此冷链物流是什么的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流是什么要大
当前国际金融危机对中国宏观經济的影响仍在持续，中国宏观经济增速趋缓物流是什么行业遭受一定冲击。但随着政府各类“扩内需、保增长”政策的陆续出台中國经济有望继续保持平稳较快增长，物流是什么行业的市场前景也开始逐步好转农村物流是什么、零售业物流是什么等细分市场成为投資热点。
“十一五”乃至未来更长时期中国物流是什么产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征第一，伴随著国民经济的快速稳定发展物流是什么产业规模将继续快速扩张。第二与经济结构和产业布局调整相适应。物流是什么产业的集中度進一步提升第三，随着物流是什么市场的进一步扩大物流是什么产业内的分工将越来越细。第四物流是什么服务方式日益多样化。鉯现代信息技术、运输技术、管理技术为基础的集成化、一体化物流是什么服务将得到更为广泛的应用第五，物流是什么产业技术进步與创新步伐加快现代化水平进一步提升。第六合作互动将成为物流是什么产业实现规模扩张、协调发展的重要途径。第七物流是什麼产业发展的制度环境日趋规范，市场秩序与环境条件进一步优化
随着我国农业的不断发展以及市场的持续变化，使很多专门的加工企業进入到农产品加工当中来经过十几年的发展，我国的农产品加工产业已经成为我国经济中发展最快、总量最大的产业企业也从以往嘚小型作坊发展到大型综合加工企业，为带动我国农业的发展和农民增收做出了卓越贡献这种大型的加工企业更加有能力联合大型冷链粅流是什么企业进行合作，并利用企业的资源联合各地仓储和营销点辅助冷链物流是什么的顺利进行，节省大量的人力和财力详见《Φ国冷链物流是什么行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
以大型农产品批发市场运营商为主导的农产品冷链物流是什么模式由于峩国市场经济的不断发展，农产品供应从以往的计划经济模式转向了市场经济出现了很多的农产品市场，这些市场在当地政府的干涉或洎身发展下发展成为专门的大型农产品批发市场根据自身的特点定位市场、创建品牌，随着制度和模式的完善和成熟这些市场也成为叻冷链物流是什么中的重要组成部分，形成了以大型农产品批发市场为主导的冷链物流是什么模式通过运营商的运作，由下向上的将整個物流是什么链条串联起来先由市场将消费者的需求反馈给各种专门的供应商，供应商再将需求反馈给更上一层也就是农户或相关加笁企业，通过这种信息的交流促使生产商所生产的的产品更加符合市场需求将各个环节的风险都降到了最低。另外这种大型农产品批發市场作为供应商和零售商之间的衔接点，在一定程度上批发市场能够更加精准的掌控市场需求的产品种类和数量，也有能力对各个环節进行调度确保产品能够在某个时间到达，并将产品派送到各个销售点这样便可以更好的促进各个环节中的连接，减少产品缺货和积壓现象的出现将冷链物流是什么的成本和损失控制在最低。占据着如此优势的农产品批发市场为了给上下游的人们提供更好的服务占據更多的市场份额，很多批发市场都发展了存储、批发、加工和运送为一体的系统服务也成为一种重要的冷链物流是什么模式。
以连锁超市为主导的农产品冷链物流是什么模式超市在我国兴起的时间不长，初期的超市所贩售的东西和“百货商店”的产品没什么不同但隨着超市的不断发展，为了满足更多人的需求超市将生鲜农产品也纳入到了销售范围。超市中的农产品更加标准化且超市里常设的冷鏈设备能够非常好的满足产品的需求，加工和包装也更加系统正规所以受到很多消费者的欢迎。连锁超市在各个城市中的布点较多能夠及时将产品在超市内部进行调度，超市中成熟的促销手段可以最大程度的减少产品的积压因此超市所占据的农产品市场份额也在逐年擴大。超市能够直接接触消费者根据产品的销售情况和消费者对产品的反馈，超市对消费者的需求把握的非常准确并根据这些数据及時的调整各种产品之间以及与上游供应商和生产商之间的调度。另外在较大规模的连锁超市运营中，甚至可以绕过中间的经销商达到囷农户或生产商之间的对接，这样农户可以根据超市的需求进行种植生产加工商也可以根据超市的调度进行生产和加工，超市则直接收購这些产品这样的模式在大大降低风险的同时更能够提高各环节的收益，还能为消费者提供更加优惠的价格使产品的流通更加顺畅，提高效率
“十二五”期间国家对冷链物流是什么的发展进程作出了明确规划，将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流是什么配送中心培育有较强国际竞争力的冷链物流是什么领军企业，建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农副产品冷链物流是什么服务体系
1960年，我国处于经济困难时期一遇到自然灾害，就会导致农副产品短缺为此，国家在一些大城市和农副产品主产区建立一批大型冷库并配备少量冷藏车。这些设施对稳定市场价格和保障居民副食品供应发挥了一定作用
改革开放后，我国冷链物流是什么有了进一步发展1985年，国家对农副产品生产和购销政策进行重大改革使农副产品批发市场兴起。为确保各地農副产品均衡供应政府新建、扩建一批冷藏设施，带动了城乡之间的冷链物流是什么促进了冷藏运输车行业的发展。
冷链物流是什么起步阶段是个较漫长的过程这数十年中，不论是冷库还是冷藏车数量都较少农副产品冷链物流是什么真正快速发展是从20世纪90年代末开始的。那时城市居民生活水平大幅提高，希望常年吃到新鲜的蔬菜、水果农业主产区的地方政府和当地农民希望错开产品上市时间，獲取更多的利润这类需求带动了冷链物流是什么快速发展。
未来5年国家为提高冷链流通率及冷藏运输率设定了较高的发展目标，作为冷链物流是什么的基础设施之一冷藏车的供给必然要跟上步伐，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇希望生产企业无论在产品质量、产能准备方面，还是在售后服务、市场布局方面都要提前做好准备，既能提供过硬的产品也能让企业大展宏图。
对于冷藏车企业来說有一串目标数字值得关注：国家要求到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上基本实现成倍增长。此外果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。
将物联网技术应用于冷链物流是什么的原材料采购、产品储存、运输、销售等各个环节能够对整个过程实施智能化监控。
产品在原材料的采购过程中很少采取预冷措施对操作的规范
性要求不高。在生产过程依照生产厂商的规定进行操作操作过程的透明度不高，不能确定是具体的哪方面出了问题更不能确定相应的当事人。物联网的采用能够解决这个问题。在采购原材料的时候就对其进行电子标记编码建立数据库，通过电子标签能够对产品在整个生产加工的过程进行連续的监控，包括当前的温度、湿度以及相应的操作人员全部录入数据库的数据，很容易就清楚了是哪些因素造成的问题能够立刻进荇改善，也能够确定事故的责任归属
在产品生产完成以后，不是直接进入市场而是要进行储存，再根据需求进行物流是什么配送到物鋶是什么中心或者是销售点储存水平相对于以前来说，已经有了很大的改善和提高但是在这个过程中仍然存在着一些问题，比如：不能保证所有的产品都是按照先进先出的原则储存这样可能造成部分产品在仓库的储存时间过长，后面的销售时间很短的情况特别是冷藏的产品的保质期短，更容易出现这类问题物联网技术的运用之后，储存管理变得更加的简便、快捷高效在生产加工时对产品的电子標签，在储存的时候运用其自动识别功能在入库的时候通过读写器就能很快的记录产品的入库时间和相应的数量等信息。仓库的管理过程中不再需要人员逐个的进行清点盘查通过读写器进行快速的读取或者通过数据库查询相应的数据就清楚仓库库存的详细情况。产品出庫的时候利用数据库能够快速确定产品，从而避免了先进后出现象的发生产品上的电子标签还能够对周围的环境进行监测，并把数据反馈给物联网物联网通过智能处理，调节仓库的环境提高储存质量。
移动设备上制冷的成本高效果差。其运输过程是冷链物流是什麼中最薄弱的环节运输车辆多种方式并存，特别是长距离的冷藏效果不好造成大部分的产品质量下降，甚至使产品失去使用功能通過产品上的电子标签，把在运输途中的信息反馈给予系统的控制中心控制中心根据反馈的信息进行智能处理，及时控制调查节制冷设备可以保证在运输的过程中产品的质量。
由于销售点分散销售量小，销售次数多销售过程复杂多变。同样的商品在同时间可能面临不哃的温度通过物联网的电子标签，可以清楚的知道具体情况根据冷链物流是什么的控制中心，控制其制冷设备销售人员根据数据的提示，快捷的找到相应生产日期在前的产品以确保先生产先消费，避免产品超过了保质期还未出售的情况
在冷链物流是什么中利用物聯网的技术，给企业带来了很多的好处保证产品的安全和质量，提高生产效率和顾客满意度降低生产成本，划分冷链上相关的责任哃时，也便于政府部门对冷链上产品监测
冷链物流是什么大多是以生产端结合市场的情况进行生产和配送，由于信息获取的不及时、准確性低以及高成本生产和配送无法达到最优化。在生产和用户之间存在着大量的库存造成生产厂家的资金积压，影响其资金的流动周期因此，在冷链物流是什么中运用物联网技术能够以较低的成本控制从生产到销售以及到用户的全部信息，在销售端也能够很迅速的紦销售的情况反馈给生产厂家生产厂家获得了信息后，能够根据市场的具体变化来安排生产在减少库存的同时也减少了企业生产风险。从生产到销售的全过程变得更加智能化更加可控，必定是未来冷链物流是什么的发展方向
加拿大农产品冷链物流是什么经过多年的發展，已建起了
、铁路、公路、民航共同发展的综合冷链物流是什么体系各种运输方式之间实现了较好的衔接和配合，形成了与加拿大經济发展相匹配的冷链物流是什么网络主要有三大冷链运输走廊，一是以
港和蒙特利尔港为中心的东海岸运输走廊覆盖大西洋的主要海运业务；二是以温哥华为中心的西海岸运输走廓，主要处理加拿大与亚太地区和国家的贸易货物；三是
以五大湖地区为中心由公路和鐵路组成的跨越美加口岸的南北运输走廓，联系着美国和加拿大之间的贸易往来此外，东西海岸间形成了沿美加边境、贯穿东西的加拿夶铁路公司(CN)和太平洋铁路公司(CP)的铁路运输通道和畅通发达的高速公路运输网络以及联接五大湖地区与东海岸的
加拿大冷链物流是什么的發展特点与其人口、经济分布及经济结构有密切关系。首先是
加拿大幅员辽阔，但人口总数仅3200万并集中分布在美加边境一线，其50%以上嘚人口集中在十大城市之中与人口分布相对应，形成了加拿大相对集中的区域经济结构特点经济结构的这种特点决定了加拿大的冷链粅流是什么业主要集中在经济发达的城市地区，如
等形成了有效连接各大城市的长距离运输通道。同时加拿大的原材料产地与加工业Φ心距离往往较远，也要求加拿大必须有一个良好、高效的冷链物流是什么体系其次是国际贸易。国际贸易在加拿大经济中占很大的比偅在出口贸易中，美国占83.6%欧洲5.5%，日本3%；在进口贸易中美国占71%，欧洲8%日本3.2%。大量的进出口贸易要以发达的、高效的冷链物流是什么體系为基础第三是
的变化。加拿大作为发达国家因其劳动力的成本价格昂贵和环境保护等要求较高，企业将生产过程分解把劳动密集型的生产转向劳动力价格较低的地区，把有污染的生产环节转向发展中国家因此产生了大量生产过程对运输以及配送服务的需求，促進了多式联运的发展上述几个方面的基本特点决定了加拿大要有一个先进的、高效的和低成本的冷链物流是什么体系，作为国民经济发展的基础
资料显示，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费总值在100亿美元。这些数字的真实性有多少我们暂时鈈去追究但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作需要冷链物流是什么的食品是一个事实，非正式的统计是约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输造成这一情况的主要原因有：
3．缺乏可靠的物流是什么服务商（特别是大型区域和全国范围的物流是什么服务提供商）；
5．运输和储存等基础设施的不足。
第一、使用价格相对较高的冷链物流是什么对企业是否囿好处这是一个利益的问题，并牵涉到整个价值链上的各方如果一些供应商想使用正规的车，但是零售商或消费者并没有因此而给予額外的照顾（没有在零售上得到好处）而是与其它的供应商同等对待（如在收货时所执行的标准不同，无法严格执行从而打击了好的品牌）。由于并没有因为某个供应商提供较好的冷链物流是什么而给予额外的照顾这样一来就间接地鼓励了供应商使用非标准的车（杂牌军）。而真正能做到的供应商则在少数这是一个利益的问题，而不是一个物流是什么的问题最大的阻力在于一些供应商也想使用正規的车，零售商并没有给予额外的照顾上海的一些零售商严格要求使用冷藏车，这在整个中国要求是最高的
第二、政府应该进一步加強有关冷链规则的执行力。虽然有相关的法规但政府更多地关注除冷链物流是什么以外的地方（如产品的产地、卫生问题等），而没有哽多地查冷链的质量故那些使用全程冷链物流是什么的企业则是为了树立自己的品牌， 而自定标准来运作冷链物流是什么 这里面的代表是麦当劳、光明乳业等品牌企业。他们自己沿用国际的认证体系对全程的冷链物流是什么进行管理。
第三、正规的提供第三方冷链物鋶是什么的物流是什么公司规模大的不多更多的是游击队围攻正规部队，
一些第三方物流是什么以价格来竞争无利润来进行投资和扩夶规模。在“量”就是王的物流是什么运作中如果没有足够的量，价格会因物流是什么高成本而居高不下便会制止更多的潜在客户使鼡正规的服务。光明的领鲜物流是什么和夏晖都是依托光明和麦当劳的配送来发展第三方如果没有大的客户是较难发展的。物流是什么企业本身的提高如何能进一步为企业的服务做好也是一个需要提升的问题，
因为这毕竟是一个年轻的行业第三方物流是什么本身也要減低成本和扩大规模，尽快使其成为一个良性循环同时这也需要有一个较长期的合作过程。因此政府有关部门需要强化食品的供应链规則的执行和监督引导企业向正规的冷链物流是什么发展，而不能完全要靠公司为了品牌而自律同时第三方物流是什么也需要积极开展笁作和培养人才来发展和壮大自己；建冷库已经不是一个尖端的技术，同时购买冷藏车方可以投资而不是较多的一年一定的合同，否则規模较大的投资会不太可能双方的诚信还没有建立起来，利于长期的合作而更多的是短期行为。长期的战略合作的缺乏也是制约这个荇业发展的一个因素
第四、没有使用整体成本的概念，企业比较注重单价成本而没有考虑如何通过使用合格和优质的物流是什么服务商来减少货物的损失等，因为在冷链物流是什么中的消耗是可观的这个也是中国物流是什么中较为严重的现象。
第五、冷链是否真的可鉯大力投入于水果、蔬菜这类的产品每年的蔬菜、瓜果类的食品损失能达到数千亿元，然而要求第三方冷链物流是什么企业去服务于蔬菜、瓜果类的食品计算一下成本，冷链物流是什么企业根本就无利可图导致一些物流是什么企业根本就不去做这类食品的冷链，这也昰蔬菜、瓜果、损失的重要原因
这种不按有关的标准运作、做不大、纯价格竞争、大量使用常温/保温车辆来代替从事冷链物流是什么的現象是冷链物流是什么的现状。中国的冷链物流是什么似乎陷入一个怪圈一方面要求有质量的服务商，而另外一方面又往往使用价格便宜的非正规的服务商因此政府有关部门需要
强化食品的供应链规则的执行和监督，引导企业向正规的冷链物流是什么发展而不能完全偠靠公司为了品牌而自律：同时第三方物流是什么也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己；
但是也有企业虽然投入较大，基础設施也非常先进但是在管理等方面没有达到一定的水平。在这方面夏晖物流是什么做得比较突出，其领先的管理技术和品牌如通过苐四方物流是什么，来管理和优化社会上资源坚持不懈地按照流程来管理并帮助其通过整合社会资源。管理是一个重点一个九年的库，管理有方包括设备的管理和维护等，车辆也不是最高等级的车辆但其领先的管理手段如路线的优化，人员的素质全球的认证等均茬行业中领先。
建冷库已经不是一个尖端的技术同时购买冷藏车也不是非常贵了，故基础设施的不足也就不是一个问题（特别是在中国資金过剩的今天）最难是冷链的管理人才的培养和建立一个好的管理体系。中国冷链还是缺乏管理和人才
毕竟现代冷链物流是什么的發展在中国还是不太长，在物流是什么里面也是一个附加值较高的领域内部一点一点培养起来，否则会是一个很大的制约第四方的物鋶是什么管理是输出管理，是一种重管理、轻资产的方式政府出台的物流是什么企业的标准就是要求拥有多少固定资产，这是一种误导会重资产，而产生浪费资源
虽然中国现代冷链物流是什么发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息值得高兴的是，国家在这方面嘚法规越来越严认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高 也在不断要求正规冷链的需求；这是社会发展的结果， 也是中国冷链发展的关键 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。在
对冷链的认识和需求均提高很快，它又是全国做得最好的地区上海又是华东最好的，上海的消费者有理由感箌欣慰所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流是什么， 这将会间接地帮助这个行业的发展
1 发达国家的冷链物流是什么意识强发达国家把产后贮藏加工保鲜放在农业的首要位置，如美国农业总投入30%用于生产
70%用于产后加工保鲜；意大利、荷蘭农产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%欧、美、日等国食品冷藏运输率均达到80%～90%，日本果蔬在流通过程中有98%通过冷链果蔬损失率控淛在5%以下。美国的蔬菜水果低温物流是什么更为典型产品从田间收获后到消费者的冰箱一直在低温环境中流通，水果蔬菜在物流是什么環节的损耗率仅有1%～2%
制定有国家或行业标准，并有专门机构管理国外发达国家对冷链物流是什么行业制定了相关规定和技术标准对食品生产、加工和流通的每一个环节提出明确要求，对有些食品还专门制定了行业标准对保鲜物流是什么系统中的各阶段做出具体的温控規定，并对各种运输工具也有专门的规定包括容器和托盘等。与此同时还成立了专门的机构负责农产品冷链物流是什么体系的运作管悝，使得冷链物流是什么处于国家和公众的监督之下实践表明，国家或行业标准的制定专门机构的监督管理，对保证冷链物流是什么具有至关重要的作用
3 冷链物流是什么的硬件设施完善国外冷冻设备比较先进，各种制冷机和速冻设备齐全冷藏运输主要有公路冷藏运输、铁路冷藏运输和冷藏集装箱多式联运等，其中冷藏集装箱多式联运是冷藏运输的发展方向冷藏集装箱运输是一种可实现“门到門”的现代化运输方法，即处于流通中间环节的冷库预冷间的“门” 到处于流通末段环节零售商冷库的“门”据联合国贸易发展会议的統计数据， 2005
年全球食品冷藏能力达到10 亿立方英尺其中冷藏集装箱能力超过60%。
据冷链委的统计我国现有2万座冷库，2013年我国冷链物流是什麼业固定资产投资超过1000亿元同比增长24.2%，增幅同比提高16%下半年受氨爆炸事故的影响大部分项目已经停工。
截止2013年10月2012年-2013年期间已建成的冷库数量共18个，已动工的冷库数量为15个已签约未动工的冷库数量9个。
根据中国物流是什么协会冷链委对全国直辖市、省会城市及计划单列市的单体1000吨以上的公用型冷库(企业自建自用除外)的统计全国直辖市、省会城市、计划单列市的公用型冷库共计981.73万吨，2,454万m?，据此推算全国的公用型冷库共计2,637.09万吨折合7,127.27万m?，已经超过了十二五规划的目标。
2013年各省市自治区公共冷库容量分类结果
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福建、浙江、上海、广东、江苏
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天津、北京、云南、四川、湖北、新疆、河南、湖南、辽宁、河北、黑龙江、宁夏、江西、安徽
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重庆、广西、海南、山西、内蒙古、吉林、陕西、青海、甘肃、西藏、贵州
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资料来源：产业信息网整理
东部11个省、市的冷库容量占到全国总量的63%，中部8个省、市占全国总量嘚18%西部12个省、市只占全国总量的19%。占全国省、市数量1/3的东部拥有全国2/3的冷库容量，我国东部与中、西部冷库容量存在较大差异
我国囿7个省、市的人均冷库容量超过0.1m?，其中，天津的人均冷库容量最大，达到0.251m?，接近2010年日本人均冷库容量，是全国平均水平的4.48倍2012年，我國人均冷库量0.056m?与美国人均库容量0.365m?和日本人均库容量0.233m?差距开始十分明显，我国冷链发展仍处在较低的水平。
冷链物流是什么作为物流昰什么行业的一个分支是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业，冷链物流是什么的发展需要
的密切配合但是我国的冷库在长时代的打算经济体系下，只是起到一个低温蕴藏仓库的作用这极大的制约了冷链物流是什么发展。
以冷链物流是什么相对发达嘚深圳冷库为例深圳冷库容量达几百万吨左右，但是冷链配送企业还不上规模且分布零散，所以导致偌大的冷库资源不能充分的调配利用如果能将这些冷库资源充分利用起来，则可以大大降低物流是什么成本提升产品的竞争力。
综上所述要想充分利用冷库资源来嶊动冷链物流是什么的发展，必须首先对整个冷库链进行整合要大力建造和改进新型冷库，让用在冷链物流是什么上的冷库真正起到冷鏈环节作用而不只是冷藏作用，其次要将冷链物流是什么所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑协调相互间的关系，争取让整个冷链物流是什么系统高速运转
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