电车高压连接器中有屏蔽层吗

最近高压连接器中行业迎来了一件大喜事即我们自己的国家标准《GB/T ,电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求》发布了并将于2019年07-01正式实施。我在第一时间仔细阅讀了标准有许多感想。借此机会针对标准中涉及到的电磁屏蔽测试方法,和大家分享些自己的看法

一、标准推荐电流探头法测试电磁屏蔽性能

1.射频信号源及接收装置

3.拼比治具(由屏蔽箱、射频接头和接线导线等构成)

二、电流探头法缺陷之测量位置难以界定

电流探头法测试电磁屏蔽性能的基本原理:

既然线缆组件的辐射场是由其中的共模电流产生的,那么我们可以通过测试该共模电流来代替测试实际嘚辐射场强然后屏蔽性能可以定义为电流比值(无屏蔽时/有屏蔽时)。理论上来说这个电流可以用电流探头很轻易地就可以测量,既簡单物理图像又清晰这也是该方法的最大优点。

但缺点也是显而易见低频时,导体的电场分布如下图所示:

但高频时情况将发生本質变化

高频时,如上图所示场的分布是不均匀的,并且具有周期性而电流探头一次只能测试一个位置点。那么问题来了为了全面反映样品的性能,探头应该以扫描的形式来获取每一个部位的电流值但是标准的建议如下:

1. 高压连接系统的测试布置宜与实际工作状态一致。测试示意图见图1

注:如果高压连接系统长度较大,可以进行适当的布置处理注意避免对测试结果的干扰。

2. 屏蔽治具直接安装在接哋平板上高压连接系统高于接地平板50mm。

3. 推荐至少测量三个位置分别位于高压电缆两端与高压连接器中的连接处,以及高压电缆的中间位置

如标准所说,只测量3个位置是无法准确反应实际情况的。进一步分析会发现更多问题测量值是按最大值、平均值还是最小值呢?

三、电流探头法缺陷之探头引起场畸变

标准对于电流探头的要求如下:

采用复合GB/T 要求的电流探头电流探头可以是一个或者一组,覆盖頻率范围为150kHz-108MHz

但是查阅GB/T ,并没有详细的规定来规范电流探头的制作这里面就留下了很多违规的空间。

试想一下把电流探头和一个铁氧體磁环整合在一起,当扫描时移动铁氧体磁环就可以间接改变被试品的长度从而改变了辐射特性,试验结果将有待商榷

四、如何评判電磁屏蔽性能

1. 若使用网络分析仪,校准后测量正向传输参数的值

2. 若使用信号源和接收机,调整信号源的输出并在接受机端读取各个频率点的数值。信号源的输出宜考虑接收机的线性动态范围并记录信号源的输出电平值。也可使用接收机的内置信号源

3. 若使用频谱分析儀或者接收机,则采用峰值检波方式测试带宽、步长、扫描时间和驻留时间满足GB/T 的要求

4. 记录电流探头在各个位置的测试值1.

5. 去除高压连接系统的屏蔽层,在仪器设置和试验布置不变的情况下重复测试程序记录测试值2.

6. 根据下面公式,计算高压连接系统电磁屏蔽效能

屏蔽效能=测试值2-测试值1

屏蔽效能——点位为分贝(dB)

测试值1和测试值2——单位为分贝微安(dBμA)

1、在去除整个连接系统屏蔽层的同时,还要保证試验布置不变实施起来确实比较困难。

2、另外一个问题这个方法是测试的电缆,而不是测试的连接器如果连接器本身不是显性表现(即电缆辐射比连接器辐射强,遮盖住了连接器)那最终的试验将变成评估高压电缆的电磁屏蔽性能。

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