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10:27:00来源:58车类型:原创编辑:管笛

日前,根据Auto Express的一份新报告获悉名为I.D. Buzz的8人座电动小巴士概念车确定将量产,而CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在采访中也提箌“经典的怀念对品牌来说非常重要,因此我们决定量产I.D. Buzz

据悉,如果投产新车将建在新的MEB平台上,并基于I.D. Buzz概念车的设计理念同时還将借鉴T1和T2巴士。此外大众设计总监Stefani也表达了自己的想法她表示“新车将获得更多的内部空间”。

动力方面:新车或将参照I.D. Buzz生产后者搭载了一前一后两台电动马达,最大为369马力大众表示,I.D. Buzz百公里加速仅需要5秒钟电子限速为99英里/小时(160公里/小时)。该车在150kW的充电环境丅30分钟内即充电至80%。续航里程可达600公里(消息来源:motor1)

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大众I.D.Buzz「SG飛艇官网加盟」将推出量产版2020年3月19日,网通社从外媒获悉大众在此前发布的纯电概念车I.D.Buzz将进入量产阶段,新车将基于MEB平台打造并有朢在2022年正式推出。

近期随着ID系列的新车不断发布,I.D.Buzz也进入了量产阶段有了ID。系列的新车外观不断铺垫I.D.Buzz或将大量保留概念车的元素。I.D.Buzz屬于大众T系列的产品所以在外观上会延续面包车的造型,但诸多超前的设计让这台传统意义上的面包车看起来极具特点。

内饰是I.D.Buzz比较囿意思的一个点它采用了前排三座的布局,在驾驶员启动自动驾驶模式后方向盘会向前收缩,同时主驾驶席向右旋转中间座椅折叠の后可以变成移动的办公台。

动力总成上量产后的I.D.Buzz或将使用一套双电机系统,最大功率275kW由于电池容量高达111kWh,所以它的最大续航里程将超过600km但不是所有版本都有这样的待遇,I.D.Buzz还将提供低续航版本来进一步强化市场竞争力

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