哈雷哪国兹是哪国品牌

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-13 04:32 标签： 哈雷哪国

BUELL这个摩托品牌想必大家都非常熟悉了这个品牌过去专门以哈雷哪国的V2引擎作为车辆的心脏来研发研发街车、跑车，之后被Harley-Davidson所买下不过十分可惜的是，在Buell在哈雷哪国手裏并没有发扬光大而是被放弃、停止运作。然而创办人Erik Buell并没有放弃对于摩托车的理想他以Erik Buell Racing之名自立门户，开始打造比赛车款

如今他們又把造车的专注度放在了上，希望依能靠着大趋势电能东山再起，并与电动方程式底盘制造商Spark Racing Technology的执行长Frédéric Vasseur一同建立品牌FUELL首次亮相嘚车型有两款，电动街车Flow与Fluid

从外观看来Flow就是台彻彻底底的，配色前卫、车身线条简洁、存放电池的部位如大肚鱼一般的凸显出来FUELL给予Flow兩种动力选择，分别为15hp与47hp为什么同一个车型两个版本，差距会如此之大呢那是因为15hp马力的车在某些国家被列为moped（机械脚踏车），不需偠摩托驾驶执照便可行驶续能方式则只有充电一途，而大家最在意的续航力方面官方宣称在市区路况行驶之下可达200km。

Flow的动力传输系统為电机尽管采用大量的轻量化材质，但重量依旧还是的硬伤对此FUELL表示在研发的过程当中，重量的分配一直都是他们所专注的课题Flow的偅心集中在车体的下半部，这点我们从相当低并且包覆着电池的空力套件便可看出对于实用性FUELL也有很不错的表现， 将近50L的置物空间位于燃油机车的位置

电动辅助自行车Fluid也有两个动力模式选择，有着250W输出的Pedelec而拥有较大动力的S-Pedelec则是500W 极速分别为32km/h与45km/h，扭力输出皆为100Nm（你没看错我也没写错），传动系统用上了免保养的皮带驱动系统与内部外观看上来十分的简洁，但却藏了两颗容量为490Wh的可抽换式电池于当中這样的配置使得续航力得以达到200km之远，原厂表示Fluid在公共充电设施30分钟之内便可完全充满

其实根据近期这些车厂中我们能发现一个非常有趣的一点，目前车市场主力军基本都来自美国或者意大利反观传统日系车厂们对于的动作反而并不是很明显。尽管所谓的大趋势已经到來但对于未来发展，你是如何看待呢

摘要：美国哈雷哪国摩托车(Harley-Davidson Motor Company)表示为降低成本，计划将部分摩托车制造转移出美国

由于美国近日大打贸易战，引起各国纷纷发动反制对美国产品征收高额关税。知名摩托车制造商美国哈雷哪国摩托车(Harley-Davidson Motor Company)表示，为降低成本计划将部分摩托车制造转移出美国。

按照欧盟对美国钢铝关税的的反制措施从6朤22日把从美国进口摩托车关税从6%提高至31%、每辆进口美国摩托车平均价格将多出2200美元，据哈雷哪国摩托车自己评估欧盟的关税恐为该公司┅年增加9000万至1亿美元的负担。

哈雷哪国为降低成本计划将部份摩托车制造移出美国。同时哈雷哪国也计划在未来18个月内增加其国际工廠的产量，除了美国工厂哈雷哪国另在澳大利亚、巴西、印度和泰国设有生产基地。

哈雷哪国公司表示该品牌“并不愿意追求减轻欧盟关税负担而增加国际工厂的产量，但为了欧洲客户以及维持欧洲业务，这么做是唯一的选择”

哈雷哪国摩托总部位于美国威斯康星州，是2016年特朗普胜选总统的“关键州”特朗普就任后，曾经专门在白宫会见哈雷哪国摩托高层以此支持“美国制造”。

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