金属片和金属片按表面润滑情况怎么样增加润滑度,又滑溜,还不会贴在一起

好多喜欢摩托车朋友和我一样,感觉摩托车就是自己的孩子一样爱护着但这种爱也会成为一种负担,
摩友们下面的问题有多少曾经折磨着您:
为如何磨合摩托感到焦慮;
为高速巡航控制在多少公里感到焦虑;
为载多少东西不超载感到焦虑;
为125150排量跑多少速度不毁车感到焦虑;
为新车磨合多少公里更換一次机油感到焦虑;
为是否改依金火花塞,NGK白银缸线感到焦虑;
为发动机多少转速换档感到焦虑;
而这些焦虑的焦点最多的就是为汽車机油能否用在摩托车上而争吵,为了让各位摩托停止争论今天首席探路者为了让大家能够停止争论,牺牲我的爱车将发动机主要磨損部位分解,一方面摩友们看看磨损情况另外一个就是汽车机油造成离合器打滑这个焦点也将离合器分解,让各位亲眼看看汽车机油对摩托车是否造成影响

首先介绍一下被牺牲的爱车,建设雅马哈SRZ150,俗称劲豹或者北京的摩友所说的豹子是我国引进的第一款运动车型。其配置的SR系列的发动机一直没有国内摩企仿效。1996年后国内开始国内达到年产4万台当时能够与其抗衡的只有嘉陵本田CBT125,新大洲川崎175和夏杏Φ华150现在这台车12年跑了8万公里,发动机声音好得很最高时速115公里,油耗2.1-2.5是一个比较让人省心的车。想起来也就换过1个火花塞、4套链條、2个牙盘这个铭牌表明它的国产身份,不管是不是联合商标至少建设应该属于我们,同时也是出生证明1996年9月出生。

现在就说说我機油的选用买车初期买了1桶4升装得汽车机油,在1000公里第一次更换机油然后基本都是3000到3500公里更换1次机油,8万公里更换了不到30次期间用摩托车机油不超过5回,就是在前年欧洲霸王这小子劝我买了10桶雅马哈专用机油22元1桶,没有几瓶就将机油卖给别人了又回到了汽车机油,这种机油是我用得最多的1回更换1升,4升装的75元每次机油成本18.5元。

不要以为我用车温柔这台车带人载物19个小时创造了109国道北京到东勝970公里的纪录,3天跑过2000公里5次带人完成1天800公里的里程。从认识了MOTO小子、浪浪小子、OYES、蚂蚁、水牛、真无、大蹦猪特别是小苟和小廖后,什么烂道都走了穿越中10多个小时走了100公里,艰险程度可想而知这种没有路的野山不知道爬了多少回。一档油门到底10000转起步爬山到屾顶转速掉到2000转,不利用离合控制车子很快就得憋死越野车的任务街车完成了。

好了在上述苛刻条件下,车子到底如何让我们用事實证明汽车机油对摩托车的影响有多少。朋友们第一想到的磨损就是凸轮轴这就是用了8万公里,19元1升的汽车机油润滑下的摩托车凸轮鈈能说毫无磨损,毕竟8万公里旋转了多圈了,但是可以看出没有沟痕磨得光光亮亮。用卡尺测量还在规定数值的上限嘿嘿,磨损的苐一关通过

磨损的第二关是汽缸。再看看汽缸汽缸内壁没有任何油泥,非常干净看来汽车机油3500公里更换一次,虽然换下来的有很脏但对发动机缸壁不会产生影响,依然美观

衡量磨损不能看干净不干净,要看气缸的磨损从这个角度可以清晰的看见汽缸网线的存在。8万公里和新的感觉没有太大区别磨损的第二关通过。汽缸上面Y1什么意思不懂

磨损的第三关是活塞。这是未清理的活塞可以看出环孓或者气门油封挂了,不然不会有这么多黑炭但卡尺测量顶部没有超出范围,根部轻微磨损我认为和机油没有关系,就是你给他用印喥神油也一样毕竟在汽缸内往复了8.4亿次了。今天晚上全世界床上的活塞运动也不会有这个数值多

清理干净的活塞,继续用毕竟在继續发挥它的作用比丢进炼钢炉更有意义。磨损的第三关通过环子是废了,尤其是油环8万公里的环子要还是继续用,肯定烧机油动力吔会受到影响,从火车那里买来原装环子火车是专卖建设雅马哈的配件的哥们,叫陈强需要的可以从淘宝网找这小子。

第四关应该就昰这个了凸轮轴轴承,很多人说用了汽车机油和什么矿物摩托车机油造成凸轮轴轴承烧毁不知道他们是不是用了1块钱1升的汽车机油。反正我用了18元1升的长城汽车机油没造成任何损失,边段都没有任何窜动感觉磨损第四关通过。

第五个磨损点是气门摇臂从凸轮的磨損就可知道,这个东西也没有损坏不知道到这里摩友们还能不能说首席是不是在犯傻,我记得有个摩友骂我用汽车机油验证车子傻来着磨损第五关通过。

下一个就是曲轴箱了不仅内部没有任何油泥,干干净净曲轴也没有任何损坏,至此热机部分的6个磨损点全部排除。嘿嘿

车拆到这份上了,在拆该拆侧箱了各位别着急,我先把以上部位装上免得丢什么东西。气缸装好了在继续拆离合,摩友們继续看

二个小时后,气缸部分装复了感觉踏实了很多。这次更换了1套环子2个气门油封,花了105元全都是火车发来的原厂配件。

再來张离合器磨损状况的就更让反方没话说了。半个小时离合器边盖取下来了。车子又裸露了来个离合器的特写。这些依次就是启动杆离合器,机油泵超越离合器。

这次分析的重点是很多人爱说的用汽车机油造成离合器打滑我用的是10W40,SJ级别的汽车机油4升装的75元,18块钱1升就是这个。没感觉多离合打滑即使带人,上陡坡起步也没有打滑过

要说磨损,这些齿轮估计你不要说使用汽车机油就是鼡花生油,菜籽油也很难磨坏他大家再次看见如此干净的侧箱。3500更换1次绝不会产生油泥除非你用假油。

这些就是摩擦片和离合器片膠木的叫摩擦片,金属的叫离合器片劲豹6组摩擦片,5组离合器片不要小看这个的安装。很多摩托车修理工修了一辈子车却不知道正確的方法。正确的方法应该是金属片的突起部分第1片和标尺对齐第2片和第5片每片偏差90度,第1片和第5篇夹角重合然后数次扭紧弹簧。最後扭入调整蜗杆螺丝即使感到轻微阻力就OK了,否则离合器片会造成力不均衡而金属没有偏差90度,第1片和第5篇夹角没有重合会造成摩擦片和金属片的机油不能挤出,分离不清和打滑就是这个原因和汽车机油又有何干。

为了摩友们认识汽车机油在摩托车上的作用这个念頭感觉我白拆了,不知道谁说离合器8万公里需要更换离合片规定值0.9—1.3mm,我的1.28mm根本就没有磨损,也许要使用摩托车专用机油可能就是0.5mm叻摩擦片规定值2.7—3.2mm,我的2.96mm白从火车那里订购了离合器片了,谁要是用汽车机油造成离合器片损坏需要更换过来,我免费更换并且奉送一顿美餐

在纠正一个厂家的弱智提示。告诉我3万公里开箱清理机油滤网8万公里才有这点金属屑和2个杂物。谁要在没事拆边箱我跟谁ゑ

以事实说话10个磨损点全部验证完毕,汽车机油对摩托车的损坏问题各位心中已经找到了答案


不知道各位看了这个帖子有什么想法,唏望各位摩友与我交流
那位感觉用汽车机油造成您摩托车的损坏,或者摩托车专用机油和汽车机油的太大区别我们共同聊聊。
重申一丅用什么机油您自己选择。我不是摩托车修理工也不是搞机油的,就是个北京玩车的小子需要帮忙您说话。
8万公里事实为依据---再说汽车机油毁坏摩托车的摩友可以选择沉默了

个人现在V2机器直2机器一直用红壳牌!没什么毛病!打算在直4的机器上用用看。。。我的矗4机器不是高转一般不会超过5000转,所以不怕!

不管什么样的高级门窗在运用的時分都会有空隙就有必要用建筑胶密封住才干确保门窗有杰出功能。他们分别是防水密封胶、发泡胶、硅酮玻璃胶这是门窗设备中必鼡的产品,在塑钢门窗设备中会用到防水密封胶、发泡胶;而断桥铝门窗设备中会用到发泡胶、硅酮玻璃胶或许以上三种都会用到   硅酮密封胶是以聚二甲基硅氧烷为首要原料,辅以交联剂、填料、增塑剂、偶联剂、催化剂在真空状态下混合而成的膏状物在室温下经过与涳气中的水发作应固化构成弹性硅橡胶。   一:硅酮玻璃胶分类   硅酮玻璃胶从产品包装上可分为两类:单组份和双组份单组份的硅酮胶,其固化是因触摸空气中的水分而发作物理性质的改动;双组份则是指硅酮胶分红A、B两组任何一组独自存在都不能构成固化,但两组胶浆┅旦混合就发作固化现在商场上常见的是单组份硅酮玻璃胶,本书以介绍此种玻璃胶为主   单组份硅酮玻璃胶按性质又分为酸性胶和中性胶两种。酸性玻璃胶首要用于玻璃和其它建筑材料之间的一般性粘接而中性胶克服了酸性胶腐蚀金属材料和与碱性材料发作反响的特銫,因而适用范围更广其商场报价比酸性胶稍高。商场上比较特殊的一类玻璃胶是硅酮结构密封胶因其直接用于玻璃幕墙的金属和玻璃结构或非结构性粘合安装,故质量要求和产品层次是玻璃胶中较高的其商场报价也较高。   二:硅酮玻璃胶简述   单组份硅酮玻璃胶是一種相似软膏一旦触摸空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的材料。硅酮玻璃胶的粘接力强拉伸强度大,一起又具有耐候性、抗振性和防潮、抗臭气和习惯冷热改动大的特色。加之其较广泛的适用性能完成大多数建材产品之间的粘合,因而运用价值非常大硅酮玻璃胶由其不会因本身的分量而活动,所以能够用于过顶或侧壁的接缝而不发作下陷塌落或流走。它首要用于干洁的金属、玻璃大多数不含油脂的木材、硅酮树脂、加硫硅橡胶、陶瓷、天然及合成纤维,以及许多油漆塑料按表面润滑情况的粘接质量好的硅酮玻璃胶在摄氏零度以下运用不会发作揉捏不出、物理特性改动等现象。充沛固化的硅酮玻璃胶在温度到204℃(400oF)的情况下运用仍能坚持继续有鼡但温度高达218℃(428oF)时,有用时刻会缩短硅酮玻璃胶有多种色彩,常用色彩有黑色、瓷白、通明、银灰、灰、古铜六种其它色彩可根据客户要求订做。   三:硅酮玻璃胶用处   (一)、酸性玻璃胶   1、适合作密封、阻塞防漏及防风雨用处室内室外两者皆宜(室内效果更佳),防渗防漏效果显著   2、粘接轿车的各种内部装修,包含:金属、织物和有机织物及塑料   3、接合加热和制冷设备上的垫片。   4、在金属按表面润滑情况加装无螺孔的筋条、铭牌以及漆加塑料材料5、对烘箱门上的窗口、气体用具上的烟道、管道接头、通道门进行封口。   6、為齿轮箱、压缩机、泵供给即时成形的防漏垫   7、对船仓以及窗口密封。   8、拖车、货车驾驶室玻璃窗的密封   9、粘合和密封设备部件。   10、構成防磨涂层   11、镶嵌和填充薄金属片迭层、道管网络和设备机壳。   (二)、中性耐候胶   1、适用于各种幕墙耐候密封特别引荐用于玻璃幕墙、铝塑板幕墙、石材干挂的耐候密封;   2、金属、玻璃、铝材、瓷砖、有机玻璃、镀膜玻璃间的接缝密封;   3、混凝土、水泥、砖石、岩石、大理石、钢材、木材、阳极处理铝材及涂漆铝材按表面润滑情况的接缝密封。大多数情况下都无需运用底漆   (三)、硅酮结构胶   1、艏要用于玻璃幕墙的金属和玻璃间结构或非结构性粘合安装。   2、它能将玻璃直接和金属构件按表面润滑情况衔接构成单一安装组件满意铨隐或半隐框的幕墙规划要求。   3、中空玻璃的结构性粘接密封   四:各种硅酮玻璃胶运用时均会遭到以下约束   1、长时刻浸水的当地不宜施笁;   2、不与会渗出油脂、增塑剂或溶剂的材料相溶;   3、结霜或湿润的按表面润滑情况不能粘合;   4、彻底密闭处无法固化(硅胶需*空气中的沝分固化);   5、基材按表面润滑情况不洁净或不结实。   (一)、酸性玻璃胶更有以下约束条件:   酸性硅酮玻璃胶会腐蚀或不能粘合铜、黄銅(及其它含铜合金)、镁、锌、电镀金属(及其它含锌合金)一起主张砖石料制成物品及碳化铁体基质上不要运用酸性玻璃胶,在甲基酸盐(PLEXIGLAS)、聚碳酸、聚、聚乙烯和TEFLON(特氟隆、聚四氟乙烯)制成的材料上运用本品将无法取得很好的粘接效果及好的相溶性。移动大于接縫宽度25%的衔接也不适合用酸性玻璃胶在结构用玻璃上也较好不必普通酸性玻璃胶(酸性结构胶在外),别的在有磨蚀以及会发作本质坏處的当地不该运用酸性玻璃胶硅酮酸性胶的基材按表面润滑情况温度超越40℃不宜施工。   (二)、中性耐候胶还有以下约束条件:   中性耐候胶不适用于结构性玻璃安装;基材按表面润滑情况温度超越50℃不宜施工   (三)、硅酮结构胶还有以下约束条件:   硅酮结构胶的基材按表面润滑情况温度超越40℃不宜施工。   五:硅酮玻璃胶运用办法   1、运用:单组份硅酮玻璃胶即时能够运用用打胶很简单将它从胶瓶内打出,并可用抹刀或木片修整其按表面润滑情况   2、粘住时刻:硅酮胶的固化进程是由按表面润滑情况向内开展的,不同特性的硅胶表干时刻囷固化时刻都不尽相同(固化时刻的具体阐明请参阅第四篇的《技术参数》内容)所以若要对按表面润滑情况进行修补有必要在玻璃胶表干前进行(酸性胶、中性通明胶一般应在5-10分钟内,中性杂色胶一般应在30分钟内)假如选用分色纸来掩盖某一当地,涂胶后必定要在外皮构成前取走。   3、固化时刻:玻璃胶的固化时刻是跟着粘接厚度添加而添加的例如12mm厚度的酸性玻璃胶,或许需3-4天才干凝结但约24小时內,已有3mm的外层已固化粘接玻璃、金属或大多数木材时,室温下72小时后就具有20磅/英寸的抗剥离强度若运用玻璃胶的当地部分或悉数关閉,那么固化时刻则由密闭的紧密程度决议。在密闭的当地就有或许永久坚持不固化。若进步温度将使玻璃胶变软金属与金属粘合媔的空隙不该超越25mm。在各种粘接场合包含密闭情况下,粘接后的设备运用前应全面查看粘接效果。酸性玻璃胶在固化进程中因醋酸嘚蒸发会发作一股味,这种味将在固化进程中消失固化后将无任何异味。   4、粘接:   A.将金属及塑料按表面润滑情况彻底擦净去油污,嘫后除了塑料先用漂洗悉数按表面润滑情况外橡胶按表面润滑情况运用砂纸打磨,然后用擦运用时请恪守运用该溶剂的留心事项。   B.將玻璃胶均匀涂在准备就绪的物体按表面润滑情况上假如是将两个按表面润滑情况粘接起来,可把一面先找方位放好再用满足的力揉捏另一面以挤出空气,但留心不要挤出玻璃胶   C.将粘接的设备置于室温下,待玻璃胶固化   5、密封:将硅酮玻璃胶用于密封的场合,也相哃依照上述几个进程进行,将玻璃胶用力挤入接合面或缝隙中,使玻璃胶与按表面润滑情况充沛触摸。   6、清洁:玻璃胶未固化前可用布条或纸巾擦掉固化后则须用刮刀刮去或二、等溶剂擦拭。   7、留心事项:酸性玻璃胶在固化进程中会释放出刺激性气体对人的眼睛和呼吸道有刺激性效果。醇型中性胶在固化进程中释放出甲醇甲醇有潜在的致癌风险,并是已知的皮肤和呼吸道过敏物,蒸发气体会使眼睛、鼻、咽喉发炎所以应在通风杰出的环境中运用本产品,防止进入眼睛或长时刻与皮肤触摸(运用后吃饭、吸烟前应洗手),不得咽入本品。勿讓儿童触摸;施工场所应通风杰出;如不小心溅入眼睛,运用清水冲刷,并随即求医彻底固化后的玻璃胶则无任何风险。   8、一般攻略:运用湔请仔细阅读玻璃胶的正确施工办法和用处,请留心对安全运用和有关对身体健康损害的阐明   六:硅酮玻璃胶存储   贮存和寄存期限玻璃胶应寄存于阴凉、枯燥处,30℃以下质量好的酸性玻璃胶可确保有用保存期12个月以上,一般酸性玻璃胶可保存6个月以上;中性耐候及结構胶可确保9个月以上的保质期假如瓶已翻开,请在短期内运用完;玻璃胶如未用完胶瓶有必要密封,再次运用时应旋下瓶嘴,去除┅切阻塞物或替换瓶嘴

1、中性透明胶变黄是什么原因?   答:中性透明胶变黄是胶浆自身存在缺陷,主要是由中性胶内的交联剂和增粘剂引起的,原因是这两种质料带有“胺基”胺基是极简略引起发黄的,许多进口品牌的玻璃胶也是因而有变黄的现象。别的中性透明胶假如与酸性玻璃胶一起运用有或许导致中性胶固化后变黄;也或许是胶的寄存时间长会发作影响或是胶与基材发作反响所构成的。   2、中性瓷白胶为哬会有变粉红的现象有些胶固化后一个星期又变回瓷白?   答:醇型的中性胶或许有这种现象呈现那是出产质料钛铬合物引起的。钛铬匼物自身是赤色的而胶的瓷白色彩是胶中的钛在起调色作用。但胶是有机物而有机化学反响绝大大都都是可逆反响,还有副反响的发莋温度恰好是引起这些反响的要害,温度高了发作正反响使色彩有改变但温度降下来安稳今后反响又逆向进行,康复本来的姿态出產技能及配方把握得好,应该能够防止此现象呈现   3、有些国产透明胶,打出来五天后变瓷白色彩中性绿色胶施工后变瓷白色彩,为什麼   答:这也应该是胶的质量问题,归于原材料挑选及验证上的问题由于有些国产胶里加有增塑剂,易蒸发;而有些胶内加有较多补强填料当增塑剂蒸发,胶条因缩短而被拉伸现出填料色彩(中性胶一切填料自身是白色的)。各种五颜六色胶是添加色素使其变成各种銫泽假如颜料挑选上有问题,胶在施工后色彩会变;或者是色彩胶在施工时打得太薄胶在固化进程中固有的少数缩短使胶色彩会变浅,这种状况主张施胶时坚持必定的厚度(3mm以上)   4、为什么镜子反面打上玻璃胶,一段时间后镜面呈现花斑或胶的痕迹?   答:市场上镜孓一般有三种不同的反面镀层:、纯银和铜常见的镜子施胶一段时间后镜面呈现花斑,此状况应该是用户运用了酸性玻璃胶而酸性玻璃胶一般与上述原料会发作反响,构成镜面看到花斑因而咱们着重应该选用中性胶,而中性胶分为醇型和酮肟型两种若铜底的镜选用酮肟型中性胶,则酮肟会对铜质原料有细微腐蚀施工一段时间后镜面看到背面施胶处有腐蚀过的痕迹,若改用醇型中性胶便不会呈现此現象以上都是由于基材多样性构成的选材不妥。因而主张用户用胶之前较好做一个相溶性测验,看胶是否与材料相溶才用选用恰当嘚玻璃胶产品才干防止不必要的丢失。   5、有些玻璃胶打出来时有盐粒般巨细的粒状而固化后有些粒状又会主动化解,为什么   答:这是挑选胶的原材料配方上的问题。由于某些胶内含有的交联剂在温度较低的环境下有结晶现象,交联剂在胶瓶内凝聚打出来后便会看见囿盐粉粒般巨细的粒状,但它渐渐会溶化的,所以固化后粒状又会主动化解这种状况对胶的质量影响不大。呈现此状况主要是受低温影響比较大。   6、有些国产胶打在玻璃上7天仍未干胶,什么原因   答:这种景象大都在天冷时分呈现。一、打胶过厚,干胶慢二、施工环境影响,气候恶劣。三、胶浆过期或有问题四、胶偏软,感觉干不透。   7、有些国产玻璃胶在施胶时呈现的气泡声是什么原因?   答:或许有三種原因:一、分装时技能不过关胶瓶内混入了空气;二、少数黑心供应商成心不压紧瓶底盖,瓶中留有空气却给人以装胶量足够的感觉;三、有些国产胶由于不是百分百硅酮胶其间添加的填充料会与玻璃胶包装瓶的PE软胶发作细微化学反响,令胶瓶有胀大增高的现象呈现空间内留存的空气进入胶浆使之发作空地,在施胶时就会打出气泡声战胜这种现象的有用方法是:换用硬瓶包装,留意产品寄存环境(30℃以下阴凉处)   8、为什么夏天有的中性胶打在混凝土和金属窗框的结合部位固化后会呈现许多气泡,而有的又不会是不是质量的问題?为什么曾经没有相似现象呈现   答:许多品牌的中性胶都有过相似现象呈现,经仔细检测和重复试验供认并不是胶的质量问题由于Φ性胶有醇型和酮肟型两种,而醇型胶在固化进程中所含的甲醇会开释出气体(甲醇在50℃左右开端蒸发)特别遇到太阳直射或高温反响哽激烈。别的混凝土和金属窗框是很难透气的加上夏天温、湿度都较高,固化会更快胶开释的气体就只能从未彻底固化的胶层中跑出來,固化的胶条上就会呈现巨细不一的气泡而酮肟型中性胶在固化进程中不会开释出气体,就不会发作气泡但酮肟型中性胶的缺陷是┅旦技能、配方处理欠好,冬季在固化进程中遇冷就有时机呈现缩短龟裂现象技能好,配方过关的就没有此现象呈现当然酮肟型的中性胶报价比醇型稍贵。   曩昔没呈现相似现象是由于曩昔建筑施工单位在这种当地用硅酮胶的很少一般往往运用的是类的防水密封材料,洇而硅酮中性胶起泡的现象不是很遍及;近年来逐步广泛选用硅酮类密封胶这大大提高了工程质量层次,但由于对材料特性不了解以致於选材不妥构成密封胶起泡现象   处理此类问题应留意以下几点:一、较稳重的做法是先做部分运用测验以调查是否契合运用需求(一般施胶后的两、三天就能够看到反响);二、辨明运用时间和基材类型,挑选恰当的中性胶运用:夏天挑选酮肟型冬季挑选醇型;三、坚歭施工按表面润滑情况洁净、枯燥;四、夏天施胶时应避开高温时段(35℃以上)和太阳直射,一般黄昏较适宜;五、相似工程可知会供应商技能人员盯梢   9、怎么做相容性测验? 答:从严厉意义上讲做胶粘剂和建筑基材间的相容性测验应该到国家供认的建筑材料测验部分詓进行,但由于周知的原因在这些部分送检得到成果的周期较长,费用高有这种必要的工程当然必定要够等级的国家威望检测组织的查验合格陈述才干断定是否运用某建材产品,而一般性的工程能够将基材提供给玻璃胶的出产供应商做相容性测验结构胶45天,中性胶、酸性胶35天左右能够得出测验成果较简略方便的方法是用户自己能够将玻璃胶在少数基材上试打,待彻底固化后调查按表面润滑情况作用並用手试其抗剥离强度怎么,以简略断定该玻璃胶产品的粘力、拉力等是否契合运用需求   10、酸性胶用在水泥上为什么很简略掉落?   答:这其实是玻璃胶应用上的一个较根本的问题酸性胶在固化时发作醋酸,会与水泥、大理石、花岗岩等碱性材料的按表面润滑情况发作反响构成一种白垩状的物质,然后引起掉落

玻璃幕墙意外掉落伤人事情的发作,据媒体报道:一是源于政府监管部门不注重二是部分玻璃幕墙的玻璃胶现已抵达运用年限期间,老化后形成玻璃外墙掉落三是,部分报价便宜的玻璃胶质量标准不符合国家标准形成玻璃幕牆掉落……可见一支好与欠好玻璃之间,关于根绝安全事情发作具有十分重要的含义!为了自家的家居安全、削减门窗意外事情的开展请挑选有品牌、质量有确保的安全定心的玻璃胶! 好胶 有无相关威望检测中心的检测陈述,也可看出玻璃胶产品的有无到达国家标准 好胶紧凅力强、张贴力,不会呈现缩短不管多久都会有弹性,按表面润滑情况润滑、光泽真实的耐候胶不会变硬的,不会缩短就不会改变咑出来有弹性,永久都有弹性 找一张A4纸进行蝴蝶型测验,并把纸摊平把玻璃胶放在上面,大约一个星期内空气会吸收水分,胶干了玻璃胶不缩短、纸张不变形、不变色、不变暗(坚持光泽度)、不变硬(指甲压下去有弹性),证明就是好胶用起来更安全定心,不会发生龟裂 你要想一了百了,就用不缩短的玻璃胶 欠好胶 欠好的玻璃胶偏离了国家原本应该到达的标准,所以报价很低价买回家运用会缩短囷老化变硬,而且按表面润滑情况缺少光泽、变暗、变黄假如玻璃胶呈现龟裂和变硬,都是胶问题;过硬玻璃胶用指甲压下去,没有回彈力 欠好的玻璃胶有缩短就会变硬,过一两年后经过渐渐暴晒成分就会渐渐消失,变得越来越硬坚固彻底没有弹性,简单导致老化干后就会整块掉落。 欠好的玻璃胶放在房顶日晒雨淋,几天就会呈现漏水碰到常温状态——或许没有问题,但在高温期就会缩短僦存在安全隐患。市场上8元左右的软包装结构胶远远没到达国家的结构胶标准,一但运用在结构装配上犹如装上,假如玻璃砸下来後果不堪设想。 此外一支好的玻璃胶也需求有资质、有工艺过硬的施工队依照程序操作,才干发挥较佳运用的作用

1、避免选低价劣质產品 很多用户在选购铝合金门窗玻璃胶的时候总是选择便宜的产品,然而使用低价胶不仅影响工程质量、使用寿命,更重要的是极易造荿返工、耽误工期甚至出现责任事故,因此不可图省事不能贪便宜。像几元或十几元的玻璃胶尽量不要买好的玻璃胶在四十到八十間不等。 2、了解产品功能再选购 有些消费者是在不了解产品基础知识的情况下购买了铝合金门窗玻璃胶在使用的过程中发现了许多问题。所以在购买前就弄明白了玻璃胶的分类、用途、限制条件、使用方法和储存期限此外不同的玻璃胶有不同的作用,要根据不同的用途購买不同的玻璃胶否则,一旦用错地方会给家装带来麻烦和损失 3、检查产品包装 一看玻璃胶产品包装上有无品名、厂名、规格、产地、顏色、出厂日期;有无合格证、质保证书、产品检验报告;二看胶瓶上的用途、用法、注意事项等内容表述是否清楚完整;三看净含量是否准确厂家必须在包装瓶上标明规格型号和净含量。 4、尽量选择品牌产品 购买时尽量选择品牌玻璃胶它们在品质上有保证,特别是在这些品牌玻璃胶的包装上会有详细的产品说明便于购买者分辨性能。 5、检验胶质质量 一闻气味二比光泽,三查颗粒四看气泡,五检验固化效果六试拉力和黏度。

这些白色粉末看起来毫不起眼它却简直占有每年无机粉体运用量的70%以上,是塑料工业中运用数量最大、运用面朂广的粉体填料——碳酸钙以低价的报价、优异的加工功能等很多长处成为塑料加工职业首选的材料。除了塑料范畴碳酸钙在硅酮胶Φ的运用也越来越多。 通常在制备硅酮胶时会参加少数的纳米碳酸钙(CCR)来补强并下降成本,别的也使胶体坚持杰出外观可是纳米碳酸钙茬运用过程中需求留意以下几个问题: 1、水分含量构成粉体聚会 碳酸钙水分较高,则颗粒按表面润滑情况的羟基(-OH)增多其聚集体呈现出彼此凝集的倾向,在液聚会硅烷效果下构成三维网络使胶料的黏度增大,并在基猜中构成1~3mm颗粒构成混炼时刻延伸。因而碳酸体在运鼡前须烘干,操控水分含量在 )铝频道

水玻璃是一种无机胶体,是浮选作业最常运用的按捺剂水玻璃对石英、硅酸盐类矿藏以及铝硅酸盐矿藏(如云母、长石、石榴子石等)有很好的按捺效果,做为脉石的按捺剂很多运用 水玻璃是由石英砂和碳酸钠加温融熔而成水玻璃烧結块,烧结块溶于水构成一种糊状胶体它的成分杂乱,含有Na2SiO3正硅酸钠Na2SiO4,二Na2SiO5和SiO2胶粒常用Na2SiO3标明。 烧制水玻璃用料石英与碳酸钠因为应鼡料的制造份额不同构成的水玻璃性质有些不同,一般常用Na2O与SiO2的份额来标明水玻璃的成分mNa2O·nSiO2比值n/m叫水玻璃的模数,浮选用的水玻璃模類n/m=2.0~3.0,常用水玻璃质量标准模数为2.2模数小的水玻离碱性强,模数大的难于溶解而按捺效果较强 水玻璃的按捺效果,首要是HSiO3-和H2SiO3硅酸分孓H2SiO3和硅酸离子HSiO3-具有较强的水化性,是一种亲水性很强的胶粒和离子HSiO3-和H2SiO3与硅酸盐矿藏具有相同的酸根,简单在石英及硅酸盐矿藏的按表面潤滑情况发作吸附构成亲水性薄膜,增大矿藏按表面润滑情况的亲水性使之遭到按捺。 酸化水玻璃 酸化水玻璃对萤石-石英型矿石中的SiO2具有很强的选择性按捺效果研讨标明,这种按捺剂使矿浆pH值呈弱酸性从而带强亲水性离子的H2SiO3胶粒成为首要的按捺组分,一起也消除了Ca(2+)忣其它不免金属离子对石英的活化此外,酸化水玻璃的脆性化消泡效果能有用改进浮选泡沫特性,强化泡沫的二次富集效果

(玻璃鋼管)玻璃纤维增强热固性树脂加砂管是一种新型管道,是目前国内外逐渐推广使用的一种柔性复合材料(树脂、纤维、砂等)管道这種管道地上或地下敷设,可用于压力或重力水输送系统具有重量轻、刚度好、输送液体阻力小、能保证供水水质、抗化学和电腐蚀等特點。具有安装方便、使用寿命长、综合费用适中、操作简单、维护成本低等特点被广泛应用于给、排水工程中。玻璃钢管道是目前极有發展前景的新型管材                       玻璃钢管道最显著的特点就在于它可根据管道用途的不同选用不同的内衬树脂,从而适用于各种水质水的输送既鈳选用无毒树脂内衬作为给水管道使用,也可选用抗腐蚀树脂内衬作为下水管道使用尤其在输送腐蚀性强的工业废水的应用中,优于其咜管材收到了良好的效果。             玻璃钢管现场加工也非常方便可根据现场情况随意切割、粘接。(在现场加工过程中由于树脂带有毒性,要做好通风、防毒工作)     在此项工程中广泛分布着软土层,这种土天然含水量大、可压缩性高、承载力低、透水性差软基对管道产苼的损坏主要在采用橡胶圈密封的承插口处,往往是橡胶圈被挤出造成漏水事故。施工中在对管道基础进行处理的基础上,(在此项施工中采用排水固结和换填的方法)选择什么样的管道显得十分重要以往对大口径输水管道,普遍采用钢管或钢筋砼管钢管柔软性好、机械强度高,且单位长度的自重较轻对软基的适应性较强,管基处理费用低但材料价格高,防腐要求高钢筋砼管单位长度自重大,抗不均匀沉降性能差维护空难,对软基的适应性差软基处理费用较大,但材料价格较低玻璃钢管的出现,综合了钢管和钢筋砼管茬软基应用中的优点           传统管道安装的管沟开挖只是以能把管道放入管沟和能进行封口即满足要求,在没有扰动原土时可不用加垫层。洏玻璃钢管的管沟底部要求回填20cm以上不含硬物的砂再安放管道,其侧面和顶部均要求回填不含硬物的砂土管道顶面回填20~30cm的砂,然后再囙填土并分层夯实,回填过程中一定要保证管底和管侧回填土的密实度防止出现空隙,造成管道受力不均匀而引起的玻璃钢管变形、接口破损、漏水                 选用新型树脂,采用先进工艺一些厂商可生产刚度SN40000的管道,这种管道应用于该工程过河顶管的施工中比起顶钢管再套玻璃钢管或顶钢管再做玻璃钢防腐,既省时由经济同时施工难度大大降低。

  润滑油在机械使用中可在金屬按表面润滑情况形成吸附油层阻止和减少外界腐蚀性介质与金属的直接接触,防止机械零部件的腐蚀润滑油的这一作用被称为保护莋用。

  为使润滑油在使用机械中能起到良好的保护作用除了要求润滑油在金属按表面润滑情况上能形成致密的吸附油层,有效地阻圵外部腐蚀性介质与金属接触外更重要的,还要求润滑油本身不含腐蚀性成分对金属没有腐蚀性,以保证机械不受损坏尽量延长机械的使用寿命。

  一、腐蚀现象的产生

  当金属和周围介质相接触时由于发生化学作用或电化学作用而引起的破坏,叫做金属的腐蝕

  腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。润滑油中的有机酸(或酸性氧化物)、硫化物等在温度较高时(如100℃以上)对金属产生化學腐蚀。如烃类过氧化物与金属作用时生成金属氧化物,而金属氧化物又与有机酸作用生成金属盐类

  有机酸金属盐类混人润滑油Φ的水分,则可对金属产生电化学腐蚀电化学腐蚀时,水膜起电解质溶液作用此时,阳极上的铁失去电子形成铁离子,阴极上溶人沝膜的氧得到电子形成OH一离子。

  由此可见虽然高分子有机酸在较低温度下不直接腐蚀金属,但有水分存在时由于氧和水的作用,使金属成金属的氢氧化物然后与高分子有机酸作用,生成盐和水对金属进行间接的腐蚀。

  从实用观点来看在金属按表面润滑凊况产生分布不均的点蚀,对设备的破坏而全面的、均匀的、缓慢的腐蚀,对设备的危害性较小

  腐蚀,对设备的寿命带来严重的威胁以钢铁为例,每年全世界生产的钢铁设备有30%左右因腐蚀而报废,其中10%变成了铁锈因此,防腐蚀已成为研究的课题之一

  二、润滑油中腐蚀性物质

  通常,润滑油对金属的腐蚀性是很小的油品的主要成分烃类化合物对金属无腐蚀作用,而能造成金属腐蚀的荿分通常是一些腐蚀性杂质和烃类氧化后的酸性产物

  这些腐蚀性物质可能有:硫化物(硫醇、磺酸、中性硫酸酯等)、有机酸(主要昰环烷酸)、无机酸和水分。润滑油中烃类氧化产物能腐蚀金属的有:烃类过氧化物、低分子和高分子有机酸(包括脂肪酸和羟基酸)等

  有机酸能间接与金属作用并使其腐蚀。用三种含过氧化物及酸的润滑油进行腐蚀试验时发现同时含有大量过氧化物和酸的油样对镉銀合金腐蚀性,含有大量过氧化物和少量酸的油样腐蚀性较小不含过氧化物而含有多量酸的油样腐蚀性zui小。由此可以说明铅和镉受到含酸润滑油的腐蚀,首先是生成相应的金属氧化物然后氧化物再与酸作用生成盐,从而使合金中铅和锡含量降低而损坏

  但上述反應通常在温度超过200℃的情况下才能进行,有机酸在温度不超过100℃的情况下如无水分,仍不腐蚀金属在100℃以上时过氧化物与金属反应能仂加强,易使金属受到氧化生成氧化物从而遭到有机酸的腐蚀。

  应注意在温度不高时,有水存在的条件下有机酸也能腐蚀金属,这是由于分子氧和水的作用使金属成金属的氢氧化物,然后与有机酸中和生成盐和水

  油品中有机酸的来源,一是原油生产中未除净的环烷酸二是氧化生成的过氧化物、酚、羟基酸、沥青质酸等。

  水溶性酸碱包括低分子有机酸、无机酸和无机碱水溶性酸能矗接和电化次序表中氢以上的金属作用,从而使其遭受腐蚀对其他金属,它们能间接引起腐蚀(和金属按表面润滑情况的氧化物作用生荿盐从而腐蚀金属)。在有水分存在时水溶性酸的电离度增加,对金属的腐蚀增大

  按油品标准要求油品中应不含无机酸。但在┅些作业中如用盐酸(HCl)进行化学洗桶时,如果盐酸未除尽就有可能混入油中。同时汽油和柴油都含有一定的硫分,在发动机燃烧時会产生S02和S03,而SO2和SO3可与水汽凝结成亚硫酸(H2SO3)和硫酸(H2SO4)混入润滑油中另外,还有一个很主要的原因就是燃烧产物CO2和水分形成的碳酸,不仅会混入润滑油中而且会增大腐蚀磨损,对于停停开开的车辆来说尤为明显。

  能引起金属腐蚀的硫化物属于活性强的含硫囮合物对于润滑油质量要求和生产工艺来讲,原油馏分中的活性硫化物往往在精制工艺中已充分除去所保留的仅仅是微量的非活性硫囮合物,其含量以不产生有害腐蚀为限一般来讲,润滑油中含硫化合物不是引起轴承等机械部件腐蚀的主要原因

  润滑油中所存在嘚非活性硫化物,除了生产因素外润滑油中的添加剂有一些也属于硫化物,它们都是根据不同条件使用的而且加入量也以不产生有害腐蚀为限。

  总的来讲硫化物具有与金属反应的一定活性,这种反应活性即可能使金属遭受腐蚀也可能使金属受到保护,因而硫化粅是一既具腐蚀性又其有防腐性的成分当硫化物在温度较高时,则可能与金属反应生成腐蚀产物---暗黑色的膜这种膜能阻止润滑油中腐蝕性物质的穿透,避免内层金属继续受到腐蚀起到保护作用。

  换句话说由于金属上的腐蚀而产生的保护膜(实质上它就是腐蚀产粅),阻止了腐蚀过程的继续发展因此,腐蚀不一定是一种有害的现象保护膜的观点是英国杰出的物理学家和化学家米哈依耳·法拉第在1836年首先提出来的。润滑油的抗氧抗腐剂的抗腐原理就是生成保护膜的原理。

  水分本身可导致电化学腐蚀而且也会导致有机酸對金属的腐蚀。

  不同的腐蚀性物质腐蚀的对象也不同。水分和酸类主要引起黑色金属的锈蚀;有机酸和氧化生成的酸性物质主要是在溫度较高的条件下对铜铅合金、镉合金产生不均匀的腐蚀;活性较小的硫化物,主要是在温度较高的条件下对铜或铜合金产生比较均匀嘚腐蚀。因此润滑零件遭受腐蚀,应进行具体分析才能找准原因。

  三、润滑油腐蚀性的测定方法

  润滑油的腐蚀性主要采用下列几种方法进行测定

  润滑油水溶性酸或碱的试验方法与液体燃料的相同。试验目的是定性地检查润滑油中有无水溶性酸(无机酸及低分子有机酸)或水溶性碱检测仪器推荐采用上海羽通仪器仪表厂生产的YT-259水溶性酸和碱测定仪。

  所有未加添加剂的润滑油都不允許含水溶性酸或碱。一般润滑油如发现含水溶性酸或碱则应禁止使用。在使用中的润滑油如发现水溶性酸则应停止使用。

  但须注意对含碱性添加剂(如烷基酚钡盐)的润滑油,在试验时添加剂可能水解,因此对含清净分散添加剂的润滑油,允许呈碱性反应

  2.润滑油腐性试验

  润滑油腐蚀试验是将规定牌号和尺寸的金属片用玻璃钩挂好浸人润滑油中,在100℃或其他规定温度下保持一定时間(通常为3h),然后取出金属片用溶剂(1:4乙醇-笨)冲洗擦干后观察金属片的颜色变化,以判断润滑油的腐蚀性在金属片上如果没有铜綠、斑点、小点时,则认为油的腐蚀试验合格在用铜或铜合金试验时,允许金属片的颜色有轻微变化若有绿色、深褐色或钢灰色的斑點或薄膜,则判为不合格

  润滑油腐蚀试验主要用来预测传动装置用润滑油和工业润滑油在润滑金属机件时有无腐蚀性。因为各种润滑油的牌号和用途不同所以在各种润滑油的规格中,都明确规定做腐蚀试验时所用的金属片的牌号还规定了不同的试验温度和时间。故进行润滑油腐蚀试验时.应直阅石油产品标准找出相应的条件,否则就失去试验的意义通常的检测方法是铜片腐蚀测定法,对应的仪器是上海羽通仪器仪表厂生产的YT-5096铜片腐蚀测定仪参照的标准物:比色板卡,必须是原装进口的比色板卡在选择前一定要高度注意!

  酸值是中和1g润滑油中的酸所需的氢氧化钾的毫克数。酸值大小表示润滑油中酸含量多少(包括能测出的高分子有机酸和水溶性酸)但茬新润滑油中,一般不含水溶性酸在这种情况下,酸值仅表示润滑油中高分子有机酸的含量由于不知道润滑油中高分子有机酸的相对汾子质量,所以仅能根据酸值大小相对地比较酸的多少具有检测仪器可以采用羽通公司的YT-264系列和YT-7304系列酸值测定仪。

  酸值常用来作为限制润滑油腐蚀性的一项质量指标一般要求润滑油的腐蚀性要尽量小,以免缩短机械寿命或影响机械性能因此,要求新润滑油酸值不超过一定数值润滑油的酸值在使用中会增大,有些长期使用的润滑油在使用中也要化验酸值,如酸值过大或出现水溶性酸,则需换油

  由于润滑油对金属的腐蚀主要是酸的腐蚀,因此酸值大小势必影响腐蚀的大小。一般来讲酸值小,腐蚀也小酸值大,腐蚀吔大但对不同种类以及含添加剂的润滑油来说,情况就不完全相同同一油品随着酸值的增大,腐蚀也是增大的但对不同种类的油品盡管酸值相差无几,而腐蚀却相差很大如前苏联产22号航空润滑油与国产14号柴油机润滑油酸值相近,而腐蚀度却比柴油机润滑油大得多絀现这种情况的原因是:

  ①酸值只能反映酸的数量而不能反映酸的性质,而腐蚀的大小与酸的性质关系很大如含有不同的有机酸时,酸值虽然相同而腐蚀性却相差很大。由于润滑油化学组成不同在使用中氧化生成腐蚀性产物的种类和性质不同,因而腐蚀性的大小吔不相同。

  ②腐蚀过程是由多种因素决定的合金的抗腐性有差别,温度、负荷和水分等均能影响腐蚀的大小因此,不能仅凭酸值嘚大小去预计特定使用条件下润滑油的腐蚀情况为了反映发动机润滑油的腐蚀性,可采用发动机润滑油腐蚀性测定法

  4.发动机润滑油腐性度侧定法

  润滑油腐蚀性测定原理是利用粘附在金属按表面润滑情况的润滑油薄膜,间断地与空气接触发生氧化并引起对金属的腐蚀测定时,试油的温度保持在140℃将已知重量的标准尺寸的金属片,以每分钟浸人试油15次的速度连续试验50h,zui后测出金属片减轻的重量以g/m2(每平方米金属片按表面润滑情况所损失的克数)表示,称为腐蚀度

  润滑油的腐蚀度主要用以评定发动机润滑油中腐蚀性物質及氧化产物对发动机零件引起腐蚀的程度。由于有些发动机采用铅青铜合金轴承这种合金的抗磨性能较好,但抗腐蚀能力较差易受潤滑油中腐蚀性物质及氧化产物的腐蚀。腐蚀度测定法的试验条件在一定程度上和发动机润滑油的使用条件相似。例如温度140℃接近使鼡条件,试油在薄层中进行氧化等按照此法测定的结果与发动机台架试验评定腐蚀性的结果基本一致。因此此法可作为评定发动机润滑油使用性能的实验室评价方法,可概略地项测发动机润滑油的腐蚀性

  但应指出,此法是用金属片在没有负荷情况下进行的在试驗过程中,金属按表面润滑情况也有可能生成一层保护膜而不再和腐蚀性物质起反应。在实际使用过程中由于负荷大,温度变化也较劇烈保护膜并不像在试验条件下那样牢固地附在金属按表面润滑情况上,而常受到破坏以致露出新的按表面润滑情况并重新受腐蚀性粅质的作用。在这种情况下并不排除低腐蚀度的润滑油引起发动机摩擦零件严重腐蚀的可能性。

  石油产品规格中对航空润滑油、柴油机油、坦克柴油机油、多级内燃机油等使用条件苛刻的润滑油,都要求做腐蚀度测定规定试验后金属片减轻的重量不超过一定的数徝。

  在炼油厂的润滑油精制车间利用腐蚀度作为控制精制深度的参考数据。在产品调合车间利用此法的测定结果对油品防腐蚀添加剂进行控制,以达到规格所要求的腐蚀度指标但此法试验时间太长(50h),只能作为产品出厂控制指标不能及时起到指导生产的作用。

  还须注意测定某些含有抗腐蚀及清净分散添加剂的润滑油时,往往由于金属片与添加剂的某些元素相互作用生成保护膜.使试验後金属片重量增加,从而得出负值

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