摩托车马达继电器接通电不启动继电器有咔吧咔吧的声音是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-19 17:55 标签： 马达继电器

通电后先检查继电器是不是吸合有没有其它控制，例如水流开关压力开关有没有控制电机继电器，是否继电器有尘或异响等 

继电器正常，马达继电器之前启动时感覺就比较延迟不像别的车一点就来车

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磁吸不好了，敲一下就好了 

有可能，但在正常启动时也明显感觉启动吃力天冷冷车启动更明显
换冬季机油试试，或更换新式起动机

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GY6摩托车启动继电器怎样接线... GY6摩托車启动继电器怎样接线

1、当按下启动按钮时启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合带动动触点由常开状态变为闭合状态，啟动继电器动、静触点闭合启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转带动发动机启动运转。

2、可以直接将两个小线一个连电池负極另一个让它碰电池的正极，如果继电器没有啪啪的声音就是坏了，用一个测试灯12v的一端线搭电池负极，另一端搭马达继电器正极嘚那个螺丝头（继电器的大头螺丝）按打火按钮灯不亮也说明继电器坏（继电器小线回路正常）。

启动继电器属7afe59b9ee7ad3832小型直流接触器它是車用特殊电器，由于体积小控制电流大（动、静触点之间通断电流达150A以上）元件安装位置有限及成本费用等，限制了它的结构目前还鈈可能像有些启动器那样完善。

如动、静触点之间并没有导电极佳的合金触点没有灭弧装置，强大的通断电流使动、静触点之间产生大量的电弧高温电弧的烧蚀、冲击和电熔，使动、静触点之间导电性变差、接触不良甚至断路使启动继电器无法正常工作。

启动继电器內部及外部电路均无自保装置当衔铁内部卡阻，动、静触点之间熔焊均会使启动线圈过电流短路烧坏。另外在使用过程中，使用者絀现的误操作也会引起故障

两个接线螺丝，不分正负极一根电池线、另一根起动机。

两种接法也是不分正反随意接；1一个接刹车灯線另一个接到启动按钮上，启动按钮另一根线搭铁2；启动按钮一

根线接刹车灯线，另一根线接启动继电器启动继电器上省下那根线搭鐵。

为什么一定要接到刹车灯（刹车开关

）上呢因为GY6车型着火后，油门大会前窜引发不必要的事故一定要谨慎行事。

细线不分颜色；其中一根接到启动开关、前提是启动开关要有由

另一根连接到附近搭铁点。粗线柱；一根连接到电瓶正极另一根链接到启动电机

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