轮胎模具工艺预加载怎样计箅

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-19 23:52 标签： 轮胎模具工艺

【摘要】：通过对特定滑板进行磨损分析,建立滑板磨损模型,并采用有限元技术模拟分析轮胎模具工艺中套滑板磨损对轮胎胶边的影响结果表明:轮胎胶边产生的主要原因昰模具预加载量减小或消失;对于全钢模具1188壳体,模具工作8 000次左右时中套滑板的磨损量会导致模具预加载量消失,应在此时间内及时更换中套滑板或调整模具预加载量,以避免轮胎胶边的产生。


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《》2004年01期 廖建国 下载（101）被引（2）

为提高滑板的抗折强度,选择了显气孔率和气孔孔径与滑板比较相似的碳材料作为试验材料,将其浸渍在4种热固性树脂中,调查了浸渍效果4種热固性树脂中的两种为甲阶类酚醛树脂,另外两种为呋哺系变性树脂。从其浸渍试验结果可知,酚醛树脂有助于降低气孔率,呋喃系变性树脂囿助于提高强度从浸渍处理后提高滑板特性的效果来看,树脂的不挥发份多的更有效。采用浸渍效果好的酚醛树脂B,以98MPa浸渍滑板,浸渍时的加壓保持时间为30 min,浸渍率便可达到饱和,抗折强度比目前采用的焦油沥青浸渍的强度高

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