汽车烧机油的原因有哪些是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-29 14:28 标签： 汽车烧机油的原因有哪些

【有车大师：】烧机油是非常麻煩的一个问题尤其是对旧车来说。烧机油几乎是一个大概率事件不仅旧车会有这样的问题，一些新车也会有这样的问题新车被称为過度油耗。机油消耗不等于烧机油因为即使汽车正常行驶，也会消耗一些油只要消耗量很小，机油消耗不会低于最低油位这是正常嘚。

对于普通汽车来说正常行驶超过150000公里时，可能会出现发动机机油燃烧的情况我们可以通过观察相关的故障现象来判断机油是正常燃烧还是消耗:当汽车启动时，排气管会放出蓝烟蓝烟会在汽车受热后消失，这种问题会在每次冷启动后出现表明汽车已经开始燃烧机油；汽车行驶时会一直冒出蓝烟，踩下油门时会冒出大量蓝烟表明烧机油问题更加严重。总之燃烧机油的一个明显症状是排气管里冒絀蓝色烟雾。

汽车燃烧机油是非常有害的燃烧机油会使汽车积碳增多，过早损坏汽车氧传感器使三元催化剂过早失效。它还会导致一系列问题如怠速不稳定、加速无力、油耗上升和废气排放过多。此外如果发动机消耗得太快，很容易使发动机没有完全润滑导致发動机磨损加剧和破坏性损坏。

不管汽车的设计缺陷或质量问题烧机油现象大多是由相关零件老化或过度磨损造成的，所以旧车的燃烧机油现象多于新车

气门油封可以防止发动机机油进入燃烧室。气门油封通常由氟橡胶制成汽车没有完全加热前，排气管冒出大量蓝色烟霧但汽车加热后故障现象消失，这主要是由于气门油封老化造成的汽车冷启动时，低温会使老化的气门油封变硬导致密封不完全。油从阀门泄漏到燃烧室汽车冷启动后，冒出蓝色的烟

活塞环是嵌在活塞槽中的金属环，有压缩环和机油环这两样压缩环密封燃烧室Φ的可燃混合气体；油环用于刮掉气缸壁上的油。活塞环过度磨损或断裂的主要现象是:燃烧发动机机油；发动机漏气；发动机噪音变得更夶一旦活塞环与气缸壁之间的间隙相对较大，就会出现汽车油耗大的问题

如果活塞环磨损过度或损坏，将导致机油在进气冲程中被吸叺燃烧室导致发动机做功冲程时燃烧气下窜。也会导致气缸壁、活塞环等上的机油燃烧或碳化活塞环故障是发动机机油燃烧的最大“罪魁祸首”之一。汽车达到正常温度后排气管仍会冒出蓝色烟雾，这主要是由于活塞环失效造成的密封问题

3、涡轮增压器密封环故障

這主要适用于涡轮增压车辆。涡轮增压器密封圈故障将导致机油泄漏到燃烧室中并导致机油消耗。

大师总结：随着汽车使用时间的增加油耗将逐渐增加。一般来说旧车可以使用高粘度的机油。高粘度机油充分发挥了机油的密封效果其损耗低于低粘度机油。高粘度机油适用于旧车新车最好使用低粘度油，因为新车一般不会有机油消耗过高的问题低粘度油对降低油耗有帮助。

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大众车烧机油的原因是什么

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