2020年6月2日新闻4月1日晚上7点40分至41分日子移床好不好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-01 11:59 标签： 2020年6月2日新闻
2018年5月14日川航3U8633 航班飞行途中驾驶艙右风挡爆裂脱落，在“英雄机长”刘传健和机组人员努力下成功备降成都。两年后2020年6月2日新闻6月2日，中国民用航空局发布《四川航涳3U8633（2018年5月14日）严重征候调查报告》

上述报告披露了该事件中机组人员“极限操纵”的更多细节：风挡爆裂脱落后，飞机座舱失压机组囚员在迅速减压、缺氧、低温、高风速、高噪音的环境下，经历了约37分钟“生死时刻”

此外，因未能成功取出氧气面罩下降期间，刘傳健直接暴露在高空缺氧环境下19分钟54秒但可能因为处于强烈应激状态，并且全神贯注操纵飞机他缺氧的自主感觉不明显，也未感觉冷在飞机姿态平稳后，刘传健精神略微放松才感觉到非常冷。
第一声闷响后风挡在40秒内爆裂脱落
经CVR（驾驶舱语音记录仪）辨听，调查組将与事发阶段相关的37分钟舱音记录整理成了文字

2018年5月14日6:27:18，飞机从重庆江北机场起飞左座为机长刘传健担任PF（操作飞行员），右座副駕驶徐瑞辰担任PM（监控飞行员）第二机长梁某坐在观察员位置。进入巡航阶段第二机长作为第三成员在客舱1F座位。06:56:46飞机上升到巡航高度9800m并保持。

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