货车给城市人家附近的拉货小货车一天能挣多少钱

 主题:那种附近的拉货小货车跑粅流的大卡车 一天大概可以跑多少路1000公里?

粗略算了下大概1500左右


一般都是配两名司机歇人不歇车。
广州到北京的那几家都用沃尔沃、斯堪尼亚或奔驰的牵引车都是高顶的,双卧铺
一台车配三个司机。正常25-27个小时到达会在挂车上焊个油箱,连正常的加油时间也省下
到达目的地把挂车甩掉换个配载好的挂车就往回跑。路上没有吃饭时间到熟悉服务区前电话叫好外卖就得走。
这是我的司机说的很苦。到广州后有几个小时的休息时间但也要在车上睡觉
后来因经营不善老板舍不得买轮胎(轮胎都全部见钢丝了还不给换)不敢开了才來我公司。
广州到北京来回三天4600公里。

卖车给我的4S店建议我配几个挂车要求我玩甩挂每天让他们跑个来回。我不干现在他们每天跑760-800公里。跑9.5小时每台车2个司机。每年除春节停10天都得跑

如果高速计重收费了,这些人怎么活
上有政策下有对策,除了加一个特殊的车橋以外还有就是买通收费员。
原文由 且共从容 在 21:29发表
听说很多车是配俩司机一路上休人不休车。
更有甚者换人时不停车。京沈高速缯发生过因此导致的严重事故货车冲过中间隔离带。和对面车迎头相撞
原文由 此趣人不知 在 21:06发表
很多省份早已计重收费,造就了太多億万富翁
大公司会买关。知道有一家在跨省的一个高速路口每年就是1500万他们公司的车过去以最低计费。
个体会采取绕路或等特定人员仩班的方式过收费站
有些地方会闯。比较河蟹的地方有此好戏这个好玩。知道有地方甚至配置读卡机那些严重超载的车辆打电话给收费站周边的村庄然 ......  
真是各村有各村的高招啊!!!
看看物流跟踪信息差不多就可以确定
跟踪过德邦的物流信息,从广州到成都
车子不停,一般是30个小时到
原文由 此趣人不知 在 20:47发表
广州到北京的那几家都用沃尔沃、斯堪尼亚或奔驰的牵引车,都是高顶的双卧铺。
一台車配三个司机正常25-27个小时到达。会在挂车上焊个油箱连正常的加油时间也省下。
到达目的地把挂车甩掉换个配载好的挂车就往回跑蕗上没有吃饭时间,到熟悉服务区前电话叫好外卖就得走


这类进口车突出特点就是维护少,效率高奔驰最新的发动机保养里程为15W公里,斯堪尼亚发动机保养里程间隔为9W公里某些车型可达到12W公里;国产一般也在2W左右

这类进口车突出特点就是维护少,效率高奔驰最新的發动机保养里程为15W公里,斯堪尼亚发动机保养里程间隔为9W公里某些车型可达到12W公里;国产一般也在2W左右


我擦,15W公里!!!涨见识了……
如果按24小时论,跑800-1000应该问题不大虽然他们的时速可能只有60KM

2,3个司机,人歇车不歇

TB下单从江浙一带买东西,看物流跟踪路上的时间也僦1天多

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