ABB机器人故障代码20610报警代码

可能原因: 操作面板上的教导盒開关在教导盒开启时被操作

解决方法: 重新连接教导盒线以继续操作。

可能原因: 正常电源启动(热启动)

解决方法: 这只是个提示鈈用特殊做些什么。

可能原因: 电源重启(热启动) 时在轴控制印刷电路板上和多功能印刷电路板的DSP模块中的配置文件被修改。

解决方法: 用冷启动的方式启动电源

解决方法: 检查风扇马达和风扇马达连接线。如果有什么问题的话及时更换。

可能原因: 控制设备的温喥超过标定值

解决方法: 1. 如果环境温度比标定温度( 45 摄氏度)高的话,改善通风以降低环境温度到标定温度内

2. 检查风扇是否工作正常。如果异常检查风扇马达和风扇马达连接线。如果有什么问题的话及时更换。

3. 如果印刷电路板底板上的自动调温器坏了的话更换底板元件。

可能原因: 冷凝水体积下降

解决方法: 咨询我们的客服代表。

可能原因: 没有机器人内部镜面

解决方法: 咨询我们的客服代表。

可能原因: 刹闸电流超过标定值

解决方法: 1.对于S-800 和S-900 型机器人,查看紧急制动控制印刷电路板上的保险丝(F1).

4.检查是否为100 伏交流输入电压如果检查到输入电压为90 伏或更低,查看电力输入供应电压

可能原因:如果没有发现其他警告原因。HRDY 为“ ON/ 开” SRDY 为“ OFF/ 关”。

送到伺服系統的信号用来标定是否打开伺服放大器的MCC 。SRDY 是指从伺服系统送回到主机的信号用来显示伺服放大器的MCC 是否打开。一般来说如果伺服放大器的MCC 没有打开,即使发出了让MMC 打开的信号 还是会发出警告。如果伺服放大器发出警告则主机不会处理这个警告( SRDY 为关)。因此洳果没有其他错误发生时,这个警告表示MCC 没有被打开)

解决方法: 1. 查看安全门是否打开。同时查看门开关

2. 查看伺服放大器上的交流电壓是否为200 伏交流电压。如果发现电压等于或是低于170 伏查看电力输入供应电压。

3. 更换紧急制动控制电路板

4. 更换电路板上的主控CPU 。

5. 检查连線如果必要的话,更换之

可能原因: 当通过信号HRDY 已经试图打开MCC 时,SRDY 已经为打开状态( HRDY是指从主机送到伺服系统的信号, 用来标定是否打开伺服放大器的MCC SRDY 是指从伺服系统送回到主机的信号,用来显示伺服放大器的MCC是否打开)

解决方法: 1. 更换紧急制动控制电路板。

2. 更換电路板上的主控CPU

3. 检查连接伺服放大器和主控CPU 电路板的线路。如果发现异常 则更换线路。

可能原因: 当马达停止时产生了一个过度伺服位置错误。

解决方法: 1. 检查所加负载是否超标如果超标,降低负载(如果加上了一个超标的负载,所用加速减速的扭矩也会随の超过马达的最大扭矩。因此很可能是因为这个原因,导致系统发出上述警告)

2. 检查应用在伺服放大器上的三相电压( 200 伏交流)间的楿间电压。如果发现其值等于或小于170 伏交流查看电力输入供应电压。(一个低于标准的电压 如果加在伺服放大器上, 会导致产生一个低于正常之的扭矩因此,很可能是因为这个原因导致系统发出上述警告)。

3. 如果输入电压发现等于或是高于170 伏交流电压则更换伺服放大器。

可能原因: 当机器人移动伺服位置会超过之前标定的值($PARAM_GROU.$MOVER_OFFSTor$PARAM_GROUR.$TRKERRLIM ),从而产生错误例如,如果机器人的反馈速度不同于标定值时會发生这个错误。

解决方法: 按之前项目描述的相同操作来执行

可能原因: 命令输入值过大。

解决方法: 执行冷启动:

3. 按住SHIFT 和RESET 键的同時开启机器人。如果错误还未清除则用文档记录下引发错误的事件。

可能原因: 可能试图超过马达的最大额定转速($PARAM_GROUP.$MOT_SPD_LIM). 可能马达转速已到朂大额定转速

解决方法; 这只是个提示。然而你应该试图消除这个错误,不要重复可能会导致这个错误的环境条件

可能原因: 试图执荇校准,但控制尚未完成

可能原因:当暂时停止警告功能开启时( $SCR.$BRKHOLD_ENB 设为“ 1 ”),如果发生了暂时停止 则会产生警告。当这个功能不被使用的时候 关闭这个功能。

可能原因:产生了一个用户伺服警告当系统变量$MCR_GRP[i].$SOFT_ALARM 设为TRUE (真)时,会发出这个警告只用KAREL 用户可以使用这个變量。

解决方法: 这只是一个提示不需为此做什么额外的工作。

可能原因:试图为简单控制设定一个参考点但是校准尚未完成。

解决方法: 按下列步骤执行校准

可能原因:试图执行简单控制,但所需的参考点尚未设立

解决方法: 在校准界面为执行简单控制设立一个參考点。

可能原因:试图超过最大连接速度($PARAM_GROUP.$JNTVELLIM) 连接速度已达到最大额定值。

解决方法: 应用尽一切办法尽可能的消除这个错误

可能原因:外围设备输入/输出信号IMSTP ,被使用

可能原因:检测到当电源开和电源关时,有一个不同的脉冲量

解决方法:联系我们当地的客服中心。

可能原因:零位位置控制被做成了记号位置(而不是零位位置)

解决方法:这不算是个警告。

可能原因:命令标定的值过大

解决方法:把引起出错的事件用文档记录下来,然后联系我们当地的客服中心

可能原因: 由于再生的放电所引起的能量过大。从而所有产生嘚能量不能很好的散热。

(当操作一个机器人时伺服放大器需要供给能量给机器人。然而沿它的竖直方向,机器人会向下使用潜在能量如果潜在能量的下降超过了其增加的幅度,伺服放大器就要出马达那儿获取更多的能量这种情况即使不要求重力的影响也会出现。這个能量叫做再生能量一般来说,伺服放大器通过散热的方式将能量散发出去过度的能量存储在伺服放大器中,于是引发了这个警告)

解决方法: 当伺服放大器PSM 的发光二极管显示为“ 8”( DCOH 警告)(当自动调温器检测到再生电阻过热时会发出DCOH 警告)

a. 当能量增加/减少操作頻繁进行时,又或当在竖直方向产生一个大的再生能量时 会引发这个警告。在这种情况下 应降低机器人的使用强度。

c. 检查伺服放大器(CN8A )和再生电阻的线路如果必要的话, 更换之

可能原因: 主要电路电源供应的直流电压高的异常。伺服放大器PSM 的发光二极管显示为“ 7”

解决方法: 1. 检查伺服放大器所使用的三相输入电压。当电压等于或超过253 伏交流电压时检查电力输入供应电压。(如果当外电压等于戓超过253 伏交流电压时马达被骤然加速或减速的话,会引发这个警告)

2. 检查载荷是否在额定值内。如果超过额定负载 则降低外加负載。(如果负载超过额定值的话即使外电压满足标定要求,但增大的再生能量可能会引发这个警告)

3. 检查放大器的连线( CN3 和CN4 )。如果必要的话更换之。

4. 检查主控CPU 电路板( JRV1 )和紧急制动控制电路板( JRV1 )间的连线

5. 更换伺服放大器。

可能原因:一个过大的电流流入叻伺服放大器的主电路中伺服放大器PSM 的发光二极管显示为“ --”。7 段发光二极管上的红色发光二极管( HC1 到HC6 )中的一个会发亮显示HCAL 警告检測到的时那根轴的问题。

解决方法; 1. 切断伺服放大器接线器上的马达电源线然后开启电源。如果还是出现这个警告更换伺服放大器。

2. 移開伺服放大器接线器上的马达电源线 然后检查马达电源线U,V,W 和地线是否绝缘。如果发现短路现象检查马达,机器人的连线或是机器人內部连线。如果发现异常更换损坏的硬件。

3. 移开伺服放大器接线器上的马达电源线 然后用可以检测微小电阻的仪器来检查马达电源线U,V, の间, V,W 之间和U,W 之间的电阻如果两两之间测到的电阻大小不一致,则检查马达机器人的连线,或是机器人内部连线如果发现异常,更換损坏的硬件

4.更换主控CPU 印刷电路板。

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