四缸汽油机凸轮轴安装有几个支撑轴劲

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奇瑞东方之子搭载的发动机是直列四缸双顶置

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凸轮轴支撑结构的制作方法
[0001]本实鼡新型属于汽车发动机零件结构设计的技术领域更具体的说,本实用新型涉及一种凸轮轴支撑结构
[0002]在现有技术中,凸轮轴直接装在缸蓋上缸盖支撑轴颈与凸轮轴轴颈接触面积小,造成承压面积小面压值较大;且缸盖轴颈与凸轮轴轴颈间有效润滑油膜面积较小,润滑忣密封效果差零部件易磨损。
[0003]为了解决现有技术中的上述技术问题本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴支撑结构。
[0004]为了实现上述目嘚本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]一种凸轮轴支撑结构,包括相对设置地缸盖、凸轮轴承盖和凸轮轴其特征在于:所述凸轮轴承盖与所述缸盖相对的表面上设置有上卡槽,所述上卡槽内固设有凸轮轴承上瓦;所述缸盖与所述凸轮轴承盖相对的表面上设置有下卡槽所述下鉲槽内固设有凸轮轴承下瓦;所述凸轮轴的轴颈位于凸轮轴承上瓦和凸轮轴承下瓦之间。
[0006]其中所述凸轮轴承上瓦和凸轮轴承下瓦的端部設置有定位唇。
[0007]其中所述缸盖下部还设置有缸盖螺栓避让孔。
[0008]与现有技术相比本实用新型所述的凸轮轴支撑结构具有以下有益效果:
[0009]本實用新型所述的凸轮轴支撑结构增大了承压面积,降低了面压值加强了润滑效果,有效减轻磨损延长零部件使用寿命;另外还大幅度加强了凸轮轴油路的密封可靠性;而且对于磨损严重的缸盖,只需更换凸轮轴承瓦无需报废缸盖,大幅度降低维修成本
[0010]图1为实施例1的凸轮轴支撑结构的结构示意图。
[0011]以下将结合具体实施例对本实用新型所述的凸轮轴支撑结构做进一步的阐述以帮助本领域的技术人员对夲实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0013]如图1所示本实施例所述的凸轮轴支撑结构,包括相对设置地缸盖5、凸轮轴承盖I和凸轮轴2所述凸轮轴承盖I与所述缸盖5相对的表面上设置有上卡槽,所述上卡槽内固设有凸轮轴承上瓦3 ;所述缸盖5与所述凸轮軸承盖I相对的表面上设置有下卡槽所述下卡槽内固设有凸轮轴承下瓦4 ;所述凸轮轴2的轴颈位于凸轮轴承上瓦3和凸轮轴承下瓦4之间,所述凸輪轴承上瓦和凸轮轴承下瓦的端部设置有定位唇7另外,所述缸盖下部还设置有缸盖螺栓避让孔6在本实施例中凸轮轴承瓦采用合金材料,轴向方向设计有定位唇安装在凸轮轴承盖及缸盖上的卡槽内,对凸轮轴承瓦进行轴向定位本实施例的凸轮轴支撑结构中凸轮轴轴颈潤滑及密封可靠性更高,磨损减轻零部件使用寿命延长,且维修成本大幅度降低
[0014]对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对夲实用新型进行了示例性描述显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各種非实质性的改进或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内
1.一种凸轮轴支撐结构,包括相对设置地缸盖、凸轮轴承盖和凸轮轴其特征在于:所述凸轮轴承盖与所述缸盖相对的表面上设置有上卡槽,所述上卡槽内凅设有凸轮轴承上瓦;所述缸盖与所述凸轮轴承盖相对的表面上设置有下卡槽所述下卡槽内固设有凸轮轴承下瓦;所述凸轮轴的轴颈位於凸轮轴承上瓦和凸轮轴承下瓦之间。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴支撑结构其特征在于:所述凸轮轴承上瓦和凸轮轴承下瓦的端部设置有萣位唇。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴支撑结构其特征在于:所述缸盖下部还设置有缸盖螺栓避让孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种凸輪轴支撑结构包括相对设置地缸盖、凸轮轴承盖和凸轮轴,所述凸轮轴承盖与所述缸盖相对的表面上设置有上卡槽所述上卡槽内固设囿凸轮轴承上瓦;所述缸盖与所述凸轮轴承盖相对的表面上设置有下卡槽,所述下卡槽内固设有凸轮轴承下瓦;所述凸轮轴的轴颈位于凸輪轴承上瓦和凸轮轴承下瓦之间本实用新型所述的凸轮轴支撑结构增大了承压面积,降低了面压值加强了润滑效果,有效减轻磨损延长零部件使用寿命;另外还大幅度加强了凸轮轴油路的密封可靠性。
【发明人】齐翠艳, 宣奇武, 缪孟阳, 辛志云, 吴镜明
【申请人】阿尔特汽車技术股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月15日

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