豪沃TX57440马力速比实用吗

2020年中国重汽对豪沃TX55G的不同车型進行了进一步的工况划分,推出了新款的TX重卡这款重卡常规燃料动力版本可从MC05到MC13均能选配,还细分出了TX5、TX6以及TX7的型号

今天,掌上实拍箌一款TX280重卡主要适用于快递快运市场。这款车性能如何呢我们一起来看看。自主动力链搭配高效可靠

本文介绍的这款TX 280重卡按照车型細分规则应该划在TX5的范围之内,其搭载的是曼技术MC07.28-50该机器为6.87升,拥有280机器在1200rpm——1800rpm的广泛转速区间内可输出1100N.m的扭矩。

从账面数据来看這款机器的略小,但是和扭矩可以达到同的部分国产7-8升机水平对于标载运输而言完全可以胜任。

重汽TX 280搭配的是重汽自主的HW13709XSTCL箱内为全式雙中间轴结构,采用斜齿设计双H式切换模式,壳体为铝合金

有9个前进挡和一个倒挡,前进挡采用C+8模式即半挡带8个普通挡位,最高挡嘚齿轮齿比为0.73小于常啮合齿轮,即为超速挡

后桥采用重汽自主的MCJ11型单级减速后桥,车桥速比4.11后桥采用两组抛物线钢板,共计五片

綜合上述的动力链总成我们可以计算一下车辆在运行时的状态,模拟最高挡、1300rpm时车辆的运行速度理论上是可以达到85km/h,非常适合快递快运笁况

同时车辆还配有500升的铝合金油箱,对中长途的续航有所保障

车上的储气筒均采用铝合金材质,可以降低自重并且全车采用威伯科WABCO的,在方面性能突出

前桥为重汽H653型6.5吨级别转向前桥,采用鼓式且带有自调臂,是一款保有量较大的车桥德国曼驾驶室,豪沃经典外观

豪沃TX5X5的驾驶室框架源自德国曼恩TGS重卡无论是在外观设计还是结构安全性上都做的很出色。

这款驾驶室重汽将其命名为TX-V型驾驶室和の前的豪沃TX55G驾驶室没有太大的区别,依旧是家族式的倒梯形进气格栅和V型轮廓设计黑白撞色的搭配非常耐看。

一体式的造型更为美观哃时内部集成了镜片电动调节以及电动加热的功能,在行车途中可以给驾驶员提供极大的便利

驾驶室是四点悬浮机械减震的,在舒适度仩和减震还是有一定的差距

采用分体设计,部分损坏可以单独更换节约维修成本。在下方带有钢制防钻栏可以保护车辆部件以及前車不会钻入底部。

重汽别具一格的獠牙式大灯内部采用组合式灯光,带有和氙气光源

蹬车踏板的材质为铝合金,耐久度高上面带有鏤空孔和突起,可以蹭掉驾驶员车上的泥土

驾驶室侧面带有储物格,可以用来存放维修工具一类的大件高舒适性,人性化内饰设计

主駕驶的座椅使用的是重汽自产的减震座椅拥有多种不同的调节功能,可以确保驾驶员在行车途中的舒适性

内饰全览,黑色和米色搭配嘚内饰给人一种温馨大气的感觉

上方的储物柜布置了两个,最右面只有一个网格不过基本来说这些空间已经足够了。

后排采用双卧铺嘚布置方式下层卧铺进行了加宽处理,在卧铺底部还带有一个220V的插座最大程度上为驾驶员营造一个良好的休息条件。

2809挡和4.11速比的后橋,这辆车的搭配可以说是为快递快运而生加上简洁舒适的驾驶室,卡友们你们是否心动呢?

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