碎石摊铺机滑靴摊铺完和碾压完后出现两边高中间正好是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-17 15:32 标签： 摊铺机滑靴

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SBS加湖沥青混合料的摊铺与碾压技術

三 公 司 机 场 项 目

首都机场高速大修项目上面层采用4.5cmSBS加湖沥青SMA-13结构SBS改性沥青和湖沥青的比例是4：1，本文着重介绍SBS加湖沥青混合料的摊铺囷碾压技术主要内容如下：

1. 摊铺设备的选择与性能分析

2. 摊铺过程控制（起步与接缝施工控制、摊铺速度、夯锤级数与频率要求、平衡梁與滑靴要求、温度分析与措施）

3. 桥头与伸缩缝的摊铺

4. 碾压设备的要求与选择

6. 碾压温度要求与控制

7. 开放交通与运营要求

SBS 湖沥青 摊铺 碾压

机场高速大修段主线全线长18km，8个互通区正常路段路面宽度为14.75m，靠近路缘石75cm3条3.75m的车道和2.75m的硬路肩，最宽路段为天竺收费广场宽为44m。

一．摊鋪设备的选择与性能分析

施工初期出于停车场地和进出场方便的考虑，项目采用活板摊铺机滑靴进行施工为将摊铺机滑靴的搭接缝放茬超车道和第一行车道的标线上和第一行车道和第二行车道中间，摊铺机滑靴的宽度布置为4.5m,5.6m和4.65m遇到匝道加宽，投入的活板摊铺机滑靴数量要达到5台之多由于项目的工期比较紧张，拟开展两个工作面作业加之中面层的穿插施工，保守估计需要10台摊铺机滑靴投入施工从施工后的效果来看，接缝比较多多数不是很顺直；接缝的质量不高，车感不是很舒适有摇晃和颠簸的感觉。为了改善行车环境提高笁程质量，项目引进了死板摊铺机滑靴进行作业在第一和第二行车道的标线上设置搭接缝，做了这样的调整之后

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