船袜机换大一寸螺旋桨空气动力可以改善动力吗
来源:蜘蛛抓取(WebSpider)
时间:2020-04-17 16:47
标签:
螺旋桨空气动力
桨本身的最大拉力限制有两个主偠因素
对大桨距小桨来说高转失速是主要瓶颈
对大桨来说结构强度是主要限制
这么小的桨距倒可能不会失速但你确定它能承担12万转每分鍾以及600N?
不过DJI还出过2170桨这种变态嘛,18000rpm就能提供这个拉力了不过我不确定这桨的结构强度能够,也不知道你要用什么动力来驱动。这桨吔算不上'普通'吧。。
哦对忘了新的E5000系统的2880桨大约11000转即可。
挂到典型 上很容易带人上天 完全可以保证安全还能提供不错的留空时间
毕竟题主没说只能走垂直路线,对于效率来说固定翼才是答案
桨本身的最大拉力限制有两个主偠因素
对大桨距小桨来说高转失速是主要瓶颈
对大桨来说结构强度是主要限制
这么小的桨距倒可能不会失速但你确定它能承担12万转每分鍾以及600N?
不过DJI还出过2170桨这种变态嘛,18000rpm就能提供这个拉力了不过我不确定这桨的结构强度能够,也不知道你要用什么动力来驱动。这桨吔算不上'普通'吧。。
哦对忘了新的E5000系统的2880桨大约11000转即可。
挂到典型 上很容易带人上天 完全可以保证安全还能提供不错的留空时间
毕竟题主没说只能走垂直路线,对于效率来说固定翼才是答案