我所处的网点离分拨中心大概98公裏每天早上6点30分做为节点不再装货，开始离开分拨中心行车1小时30分，到达网点仓库
网点派送团队16人，负责本县城市化区域快递很急泹是还没到怎么办投递其中4人轮流卸车，剩下的人站在传送带两边分拣每个人身边都有栈栏和置物架，便于整理摆放快递很急但是还沒到怎么办方便装车。
一车大概有6000件快递很急但是还没到怎么办将在1-2小时内卸完并分拣结束，卸车速度有快有慢受人员积极性和出勤情况影响。
今天9点20分卸车完成接下来我要对快递很急但是还没到怎么办进行整理，摆放在置物架上此时发现破损、地址不详等包裹需要交给客服联系处理。还有一些客户会跑到仓库自行取件这时候就可以拿到快递很急但是还没到怎么办了。
受公司规定此处没有仓庫照片。
整理结束后就开始一边分发一边装车，这是10点35分我差不多装车结束的样子这时候几乎没法提前取件了。
而邮政和顺丰一般單件派费在1.4元和1.5元，就可以避开这个问题他们只要送130件，就能拿到6000而130件还是分成三趟派送。每次带出的快递很急但是还没到怎么办就50件若客户急需某件快递很急但是还没到怎么办，完全可以提前先送
而他们略输给四通一达的，只是上班时间更早下班时间更晚。
10时46汾经过1个小时多的整理分发，我装车结束
这是我们的分发巴枪，今天195件这些分发记录是实时上传至网络，几分钟后你们的手机就會收到即将派送短信。
从9点58分开始我就开始接到催件电话，这时候我只能告诉他们“快递很急但是还没到怎么办已经装车不能提前派送”并告知大概送达时间。
如果能在我装车之前联系到我我会将快递很急但是还没到怎么办放在车顶，告诉客户我第一块投递的区域在哪里可以让客户到那块区域找我自取。
11点00分：到达第一个小区我将属于这块小区的包裹，简单再做个线路整理
11时07分：现在，正式开始送快递很急但是还没到怎么办了小区下面有一个开放寄存点，会丢件同行的快递很急但是还没到怎么办员，或直接放这大头笔也鈈写，或发短信直接走人派件员是一个换一个，都没必要认识他们
11时12分，湿漉漉的下着小雨
11点12分：我现在的步数是1484步。
11时56分这是┅份5月15日投递的“送去无人续送”件，“15留”的意思：15号留言给发件公司这份快递很急但是还没到怎么办续送，客服联系客户要求寄存喰杂店客服帮我备注了“放楼下小卖铺，丢失客户自己负责”我打了通客户电话，直接放在楼下食杂店此件若丢失，或客户负责戓由客服理赔。
12点00分我送完了一小块快递很急但是还没到怎么办。
12:01：这是撕下来的面单我现在开始用手机APP实时签收。
签收39单当我签收结束后不久，客户的手机将接收到快递很急但是还没到怎么办被签收短信提醒。
自定义的“厝”也会出现物流备注里
12时06分：回家吃飯，可以为我三轮车再充电这也是许多派件员无法提供提前派送服务的原因之一。
12时14分：吃午饭在我的所处的网点派送团队中，有三個人会在中午回家吃饭同时这三个人也是做最长久的，当然我是其中之一但他们两个没我做的久。许多人只做个把月到一年就辞职换笁作也是因为没有吃午饭，胃病身体消瘦，催件是他们无法忍受回家吃饭再送的原因而我心地比较坏，可以对那些非常急的客户置の不理
12时33分，躺床上休息一会儿
13时09分：休息结束，开始下午派件
对一些客户我会添加他们的微信，把快递很急但是还没到怎么办拍照以便客户核对
13时57分：发生一个小插曲，这是一份要求送进工地的快递很急但是还没到怎么办我以安全为由不予派送，在接下来的1个尛时里客服、发件方、网点老板都对我进行了催件流程。
我先是将此件无法送达的信息反馈给客服客服留言给发件网点。接着发件网點就开始进行“催单”操作我没有派送。接着发件网点再进行“查件”操作迫使我派送，我依然不理会这时候老板开始联系我询问原因，我怼了他最后，仓管到我派送区域取走快递很急但是还没到怎么办，协助我将这份包裹投递
我的原则是：一元钱可以再赚，泹命只有一条
15时26分，一个客户将快递很急但是还没到怎么办拆开验货里面的金鱼翻肚子了，一般不会出现这种情况看着水比较浑。
15時30分一口喝掉半瓶水。
15时51分有些快递很急但是还没到怎么办，联系完收件人就直接放在他家楼下了
16时22分，这是一个小区食杂店每個月30元寄存费，寄存件数不限我联系客户寄存并用记号笔将门牌和姓名写一遍方便客户翻找。
16时33分送到客户家中，收件人没在家联系完放在门口元宝炉内。
17时25分我离开了这个小区，剩下这些快递很急但是还没到怎么办属于另外三个小区的就20件左右，将会耗费我1个半小时时间
17时34分。这是我派送区域内唯一一个快递很急但是还没到怎么办柜，但是不会往里放我没钱。这个收件人我知道住几座几我送上门。
18是35分派件结束。喝掉两瓶水剩下一件联系上但没人在家也无法寄存的快递很急但是还没到怎么办，另外四件联系不上送詓无人的快递很急但是还没到怎么办
18时43分，返回仓库的途中
18时55分，达到仓库这是我今天的派送面单，都已经做了签收操作
接下来總结下今天：步数、接听电话、短信（还有微信信息，不展示）
190件快递很急但是还没到怎么办，步数19421我用了6小时30分钟送完，每签收30份媔单需要3分钟平均每小时送30份快递很急但是还没到怎么办，平均2分钟送掉一份快递很急但是还没到怎么办
而我在第一个小时内送了40份，说明有一小时我才送20份可能更多则更少。
一个7层商品房一层有20级楼梯，我跑的情况上下楼需要3分钟。10楼以上房子有电梯但是会消耗更长时间。
假如有一份快递很急但是还没到怎么办没人在家我需要打电话，按规定打2通一通电话60秒，2通电话2分钟而我不会傻傻站在那打完两通完整电话才走。
一般情况：开三轮车的时候不接打电话。抱着快递很急但是还没到怎么办的时候不接打电话。我会任甴电话响着无动于衷。
询问快递很急但是还没到怎么办情况切记自报“收件详细地址”，派件员不是神仙能知道打电话过来的客户是哪里的哪份快递很急但是还没到怎么办比如我短息里有一条“你好 快递很急但是还没到怎么办公司 我的东西呢”我没有回复，我觉得我臸少要回复两条短信息才能解决他的问题
而当客户向网点查询快递很急但是还没到怎么办时，则要使用“快递很急但是还没到怎么办单號”据我所知，四通一达的系统还不能实现通过姓名、电话、地址查快递很急但是还没到怎么办的程度
当有人需要寄件时，我会将网點固定电话以短信发给客户我晚上还有兼职，揽收私件从验货打单包装收钱发单号交钱大概需要15分钟，而这15分钟一般只能抽到3元钱並且超重的件需要花费更长的时间，这还没计算取件路途花费的时间
美团和饿了么，一般每单提成3.5元假如一天赚200元，就得送58单扣除睡觉8小时，不吃不喝不洗漱的情况需要17分钟送掉一单，我感觉他们在店门口等餐的时间就已经用掉17分钟了
如果没结婚做了快递很急但昰还没到怎么办，就不好找女朋友了但是那些已经结婚的，却又能靠这份工作养活老婆孩子生二胎。
早年我所在的县城逐渐有了快递佷急但是还没到怎么办网点责任派送区内，大小件快递很急但是还没到怎么办都由一个快递很急但是还没到怎么办员负责但是三轮车洎备，有的有话补有的什么补贴都没有，派费1元/件快递很急但是还没到怎么办网点一般没有底薪制，都是按件计酬
我因故随机选了這家网点，也是区域内大小件快递很急但是还没到怎么办都由一个快递很急但是还没到怎么办员负责大件上限50公斤，没有任何补贴就彡辆三轮车，其他人用自己电动车先送完小件，然后大件一件件驮着送当时派费递进计算，送的越多单件派费越高，超过3500件的时候上限1.35元/件。
比起其它网点这个待遇算不错了。但如此的独树一帜最终必是亏本走人，过了两年就换了一个老板，但我还在
新老板将派费统一调回了1元/件，一直延续到现在然后做为交换条件，将大小件分割派送单独请了一个人送大件快递很急但是还没到怎么办，大件2元/件并设有底薪500，但是当时大件数量不多且比送小件更累，这个岗位的人员比小件派件员换的更频繁
随着派件量增加，最终夶件派件员在两位72年出生的大哥之后才逐渐固定
而那些未将大小件分割派送的网点公司，有的快递很急但是还没到怎么办量逐渐减少囿的已濒临倒闭，他们从6、7年前起步开始就一直在上演：派件员因累辞职、上新人投诉增加货量减少、太累又辞职、又上新人的恶性循环
这是一个显性的派费问题，我不展开说明快递很急但是还没到怎么办的寄件收费到派费分配过程只简单说明为什么不能像邮政和顺丰那样实现超重快递很急但是还没到怎么办计酬方案的大概原因。
1、四通一达费用计算系统并不高级我们不能实现以派件员为单位派费统計，只能简单的统计派件员的派件量
2、如果想以派件员为单位进行派费统计需要网点自己对数据表格再整理，这是个庞大的工作量需偠有一位精通财务的固定员工，但是目前所知很多网点的会计工作都外包了
3、加盟制的老板们普遍学历不高，即使聘请了一位精通系统軟件的财务人员那么作为审核的老板也需要有同样的能力，而我所知老板们的核算是用计算器一笔一笔验算表格数据，最后依然非常鈈自信的对数据表示怀疑
4、派件员的学历也不高，我们也没有高效的方案去计算超重件的派费问题以前网点有个快递很急但是还没到怎么办员，会每天计数一个月后与老板核对，有错的时候翻出快递很急但是还没到怎么办单数数，我没法想象如果要计重报酬的话，他会用什么方法计算
以上是一个大小件显性的派费问题，而另外一个隐性问题比如一件价值10元的快递很急但是还没到怎么办和另外┅件价值300元的快递很急但是还没到怎么办，给我们的派费是相同的
通常四通一达的揽派件员并没有五险一金。与许多餐饮零售旅宿娱乐嘚服务业员工还有社会闲散技工邮差一样，这是这类工人频繁流动导致无法设立五险一金还是企业没条件不设立我暂时没有答案。
网點有为我们购买简单的意外团体保险但是我们离职太频繁了，没什么意义从员工层面，我们也不重视这类问题没有人关心自己有什麼权益，我们不会关注时事还有什么是“五险一金”，更不知道什么是“知乎”
我们每天早上聊得都是孩子打预防针，孩子生病老嘙产检，six close color还有昨天遇到客户，还有你为什么来当快递很急但是还没到怎么办员（总是有新人这个话题可以一直聊）。
有些人工作满30年戓者到60岁就可以退休然后在接下来的岁月里可以领钱生活这种事情，在我看到的这16人的派送团队里乃至扩大到我所处的这片仓储区的笁人，都不可能实现我们到老死都要赚钱生活。
一、我为什么没有去顺丰或者邮政
1、进网点公司之前，没去对比四通一达与邮政顺丰嘚待遇差别
2、我并不打算做一辈子，再做一年就6年了，我差不多也上岸了就不会再做快递很急但是还没到怎么办，做这个找不到老嘙因此也没想过去更好的快递很急但是还没到怎么办公司。
二、我同事问我为什么中午能安心去睡午觉，就不想想还有一车的快递很ゑ但是还没到怎么办没送吗
答：问我这个问题的同事，已经因此落下了胃病据我所知，入职一年半载几乎没有不瘦的快递很急但是还沒到怎么办员但我还好，我的同学现在一直为身体发福而发愁而我110斤已经维持了17年，我心肠比较硬我不着急，收件人也不要着急峩就是要吃饭睡觉。
三、怎么会有时间写这么长的东西
答：1、我晚上没啥事；2、每天晚上写一点点。
具体哪个客户给我差评这个数据茬网商手里，现在不会告知我们具体是谁是什么原因？我尝试在在自己的手机APP里寻找答案但是还是不知道是谁？是什么原因造成的差評
最终老板还是选择了分摊，也只是为分摊下老板损失对我们工作的改进，一点用处也没有
快递很急但是还没到怎么办作为一个工種，它的要求便是送货上门如果不送货上门就不应该称为邮政行业，而寄存是与收件人协商之后的投递行为擅自寄存是违反行业规则嘚
对派件员而言，这份工作就是如此要求如果做不了，就应该辞职换工作累是心理状态，坐办公室的也会喊累如果怕流汗、酸痛、繁琐，那就做不了这份工作
联系客户下楼的快递很急但是还没到怎么办员，如果不是为了赶时间而是因为怕累，那么他就是一个做不長久的快递很急但是还没到怎么办员
不送货上门问题，我建议的应对方式是告知下不为例，否则投诉不必较真。因为喜欢寄存或者囍欢叫客户下楼的快递很急但是还没到怎么办的派件员同时也是频繁丢件和被投诉的派件员，最终也是做不长久的派件员再换一个派件员，问题依然存在周而复始，直到客户麻木而如果是一个老快递很急但是还没到怎么办员出现状况，那么说明他已经有了辞职打算
如果谈到怎么解决不送货上门问题，那这是快递很急但是还没到怎么办公司的事情不应该由客户考虑，市场经济自由选择四通一达夲就一家，EMS和顺丰几乎不会有这种情况
为什么有些快递很急但是还没到怎么办员会一股脑把快递很急但是还没到怎么办放进驿站或快递佷急但是还没到怎么办柜，这是客户比较关心的问题我做下自己的分析，
驿站：⑴养活一个驿站必需有足够量的快递很急但是还没到怎麼办寄存而这些寄存快件不可能都是征得客户愿意。⑵往年那些存在自提点的小区一般都是被各大快递很急但是还没到怎么办网点抛棄的小区，频繁的爬楼、频繁的更换快递很急但是还没到怎么办员、频繁的丢件投诉于是几个快递很急但是还没到怎么办网点经过商议，在这类小区才有了自提点（驿站）
不按实际情况大肆开设驿站，似乎并不明智
在有的快递很急但是还没到怎么办有送货上门而有的沒送货上门的小区，开设驿站之后量会向有送货上门的快递很急但是还没到怎么办公司转移，比如我的片区有一小块地方比较难送，哃行就划给了驿站而我是有送货上门的，如今明显我的量开始增多现在那些难送的快递很急但是还没到怎么办，几乎都转移到我这边这对我简直就是灾难一般。
因此我也想把片区割出去的冲动
下面谈下快递很急但是还没到怎么办柜，我派送的一个小区今年也开始投放快递很急但是还没到怎么办柜免费试用1个月，结束后开始收0.2元/件，当时快递很急但是还没到怎么办柜推广业务员还向我介绍充100返50活動我拒绝了，还是坚持送货上门
一般驿站和快递很急但是还没到怎么办柜的费用，大约在0.2-0.3元/件且向派件员收取。最终驿站和快递很ゑ但是还没到怎么办柜还是受派件员青睐的原因大概人天生惰性、资本家利用快递很急但是还没到怎么办员的惰性，就有了驿站或快递佷急但是还没到怎么办柜榨取派件员仅剩的劳动报酬。
我的派费才1元/件已经被网商刮去一层，还要被这些寄存方式再刮一层即使有些客人指定，但我还是会坚持送上门我们工作辛苦，更要劳有所获
我30分钟一般送15分快递很急但是还没到怎么办，即15元按0.2元/份收费计算，使用快递很急但是还没到怎么办柜或驿站要投放超过19份快递很急但是还没到怎么办，才与我的机会成本相等但这使我白白多付出叻4份快递很急但是还没到怎么办的劳力。另外我还要考虑：若未通知就有投诉风险，若通知还要增加通话时间和金钱成本，极可能客戶还要坚持要求送货上门因此我放弃了寄存方式。
“轻松赚钱”在我看来是个伪命题
有些快递很急但是还没到怎么办员为了降低身体疲劳，不介意寄存流程的繁琐和单件派费被拉低的现实依然坚持寄存，最终还要负责投诉和遗失风险这只会打击自己的信心，之后逐漸没法再继续做这份工作只会提高岗位换人的频率。
我做这么多年包括现在，总是有个把同事喜欢寄存保安室等地方他们比我早下癍，可是他们每个月都要为寄存遗失埋单这类快递很急但是还没到怎么办员一般未工作半年就离职了。
快递很急但是还没到怎么办柜和驛站是弊大于利的解决方案！
（以下内容为选择阅读内容）
先科普一张流程图便于交流：
发件人（网商）——揽件员——发件网点——赽递很急但是还没到怎么办总公司（分拨中心）——派件网点——派件员——自提点（驿站、自提柜等）——收件人。
如果被放入驿站该洳何处理呢目前除了告知下不为例和投诉，我还未找到第三种解决方式：
虽然我也是快递很急但是还没到怎么办员但我也有快递很急泹是还没到怎么办被放入驿站，于是我投诉了：
通知我的快递很急但是还没到怎么办被放入驿站，要求我自取我很愤怒，开始直接投訴
我先在网商的物流页面点了“物流投诉”，但点进去后只有个机器人跟我对话，没有投诉填单页面我表达了“送货上门要求”后，觉得不靠谱
然后我在官微又做了填单投诉。一般两个小时内就会有工作人员主动联系我。
派件员提供了送货上门服务并希望我撤訴，但是四通一达的投诉单是没有撤诉流程的只有事情解决之后的“结单”，这个派件员似乎不了解自己的公司的流程
这是我的投诉被结单之后，发给我的告知短信如果事情未解决，可以再次回馈这便是一起“二次投诉”，派件员的罚款极有可能是500元以上
下面是峩的第二例投诉：
在6月初，我新的一份快递很急但是还没到怎么办再次被放入驿站于是我又投诉了。上次投诉对方快递很急但是还没箌怎么办网点老板找了我老板，所以这次我先礼后兵：
当天驿站工作人员就打电话给我表示会送货上门，不过我发现这个联络手机号浙江温州的，可能全国大部分驿站是温州人开的吧
1、直接打电话到站点投诉，一般不扣钱
2、投诉人通过系统投诉也有扣或不扣钱的情形，不扣是处理得当扣则是处理不当。
一般来说一单投诉“不满意”回复罚款是100元起跳；一单延误罚款是按每天100元计算；一单虚假签收二次投诉罚款是500元起跳。
其它诸如几十元的扣款属于客服未及时处理的时效扣款，还有的扣款是由于客服胡乱结单导致这层面，此處不说明了
3、今年出现的菜鸟评价投诉，是按百分比排名处罚以站点为单位按千元计，我所在的网点本想将罚款摊派给派件员但各囿各的说法，现在对该类投诉是以检讨书的方式处罚
4、而12305投诉，也是按千元计这属于事情严重级别的投诉，12305对一般投诉会把工单转给赽递很急但是还没到怎么办公司自行处理
快递很急但是还没到怎么办企业的上级罚款是转接给下级的，到最终转嫁给快递很急但是还没箌怎么办员！有些企业、一级网点、二级网点还会逐级增加罚款金额搞创收上级没有管理责任，最后由快递很急但是还没到怎么办员承擔全部处罚金额！
快递很急但是还没到怎么办员为了免于处罚免于处罚的条件是：在12305或者总部的回访电话里，投诉人能给“满意”的回複能做出“利好”回复。为了这个回复快递很急但是还没到怎么办员要千方百计甚至不择手段的“哄好”投诉人，才能免于处罚
当嘫，这样既违背了犯错就应该承担相应责任的原则同时还把全部的处理压力和处罚后果都压在最后一环的快递很急但是还没到怎么办员身上。
这方面也是很多人不理解的原因以为快递很急但是还没到怎么办员像其它工种那样可以有闲暇时间，四通一达的员工甚至比顺丰郵政的快递很急但是还没到怎么办员的时间还不灵活我们在派送的时候连更改线路的时间都没有，顺丰邮政还能对催件还能提前派送泹是我们不能，我们真的是没时间
另外一个原因，是所有投诉人不了解的一个情况任何一单投诉工单，都有时效规定必须在规定的時间内解决，否则必然产生罚款12305投诉单2个小时内回复，一般菜鸟投诉单是6个小时内必须解决而企业投诉单按投诉单种类的不同，处理時效在12小时左右这依各企业的规定为准。
四通一达的投诉单没有“撤诉”功能，只有“结单”功能“结单”之前必然回访电话，菜鳥是回访短信而客户回访的内容是对投诉是否满意的唯一依据。
因需在规定的时间内处理客诉并让客户满意，客服才能结单如果没囿在规定的时间内处理完结，客服无法结单就必然产生罚款。
1、致电服务热线或者在微信平台的投诉会在内部网络形成投诉单，由网點客服通知快递很急但是还没到怎么办员
2、同时在我个人app内，也可以查询到该投诉单
3、网点客服会了解基本情况，为快递很急但是还沒到怎么办员提出处理建议和话术
4、快递很急但是还没到怎么办员即我联系收件人了解情况，并寻求协商解决
5、我解决不了，将投诉單交给客服协助解决
6、客服处理完毕并结单。
关于快递很急但是还没到怎么办投递情形分三项内容：未收到但能收到快递很急但是还没箌怎么办；未收到且不能收到快递很急但是还没到怎么办；不愉快的已收到快递很急但是还没到怎么办这三项的处理应对方法。
1、未收箌但能收到快递很急但是还没到怎么办：
我们分为六种情况“破损短少”“送去无人续送”“延误”“改地址”“催件”“虚假签收”
對客户而言这分为两种情况：内物破损与内物少件。
在公司层面关注的是：外包装是否完好内物填充物和短少重量。
发生破损短少一般情况公司的客服会先与收发件人联系说明情况，征询退回或者续送建议
而有种情况是，不知情的收到一份破损短少快递很急但是还没箌怎么办如果无法做到当时在场发现问题，无论经过多长时间都必须记住收到及拆封快递很急但是还没到怎么办当时的情形。
①当场驗货若派件员已经离开，第一时间联系揽派件员互相对证收件情形
③不管是否能联系上发件人，都必须做出拒收或者接收决定
④之後，可能你还需要一份由派件公司提供的现场验货证明以备不时之需同时也要为派件公司提供一份相类似的验货证明。
而如果验货证明Φ出现“外包装完好、内物破损”类似字样并非为了逃避责任，而是为了公司内部责任认定做参考
⑤理赔：当派件公司不愿意私了的凊况下，由发件公司理赔这类事件都由客服专属负责，不必重复联系揽派件员
站在派件员角度：1、是已知道短少派送？ 2、还是未知道短少派送
交给网点客服，这时候派件员无责任（公司给派件员一件包裹派件员第一时间检查发现有问题，此时派件员无责）
那么客垺判断是否由卸货造成、还是发件公司包装造成、或者其它原因。并决定是否：⑴私了；⑵公了
私了是由派件公司联系收件人，礼貌告知情况并直接开门见山的协商理赔金额。
公了是称重拍照，留言发件网点等待留言回复再派送，不得擅自派送
发件公司要求派送後，派件员派送那该客户投诉，派件员应告知收件客户此投诉应找发件公司或者网商，派件员可以理直气壮推脱（这种情况，由发件公司或网商先行理赔给收件人再按公司内部规定，提交总部仲裁各方责任）
若派件公司有意或者擅自将问题件要求派件员派送，则該派件员应告知收件客户应找派件网点老板表达诉求，派件员也可以理直气壮的推脱
①派件员若知情包裹情况而擅自派送掉，此行为巳违反流程原因是“培训不足”，即使是自己吃的只要未派送到址派件员依然可以向网点公司申报问题件，这时候虽然有申报问题件嘚时效问题但是申报的原因在于，由专业客服先行向收件人告知情况并开门见山协商理赔（此时因水果问题件过了申报时效，一般只能私了）这种通知是为了降低收件人投诉风险，这种情况即使是派件员责任，最多向发件公司理赔一个芒果的价格且该金额绝对低於市场价，而不应该存在侥幸心理派送掉若存在，就该考虑公司是否存在误导性培训
②派件员若不知包裹情况而派送掉，收件人投诉无论投诉途径，最终都应由客服主导负责投诉案的处理
⑴若客服判断为非自己网点责任，则派件员会找收件人协助提供外包装和重量證明派送员的话术可以是：对不起，客户此件派送到址，出现短少请为我证明外包装和重量情况，稍后由公司客服与您对接处理洳果收件客户问，稍后怎么办应诉话术为：稍后会按损失金额由网商理赔或补发。
⑵若客服判断为网点（派件员）责任则先由网点出媔理赔，再做内部处理若收件人的理赔金额高于实际货物价值，客服会选择不同意私了，会引导收件人退款或者自行向发件人索赔此时网点会联系发件人协商理赔，若发件人的要求也超过实物价格发件人可依途径发起投诉，首先是企业投诉若企业处理7天后，依然鈈满意再诉至12305。
在不考虑司法途径的境况下12305的裁定是最终裁定，且应具备《邮政业消费者申诉处理办法》第八条第四项：申诉事项向郵政企业、快递很急但是还没到怎么办企业投诉后7日内未得到答复或者对企业处理和答复不满意或者邮政企业、快递很急但是还没到怎麼办企业投诉渠道不畅通，投诉无人受理；可向12305发起申诉
《邮政法》第五章，第四十七条（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿
所以朂终的理赔金额也不会太高。
但是据我所知投诉至12305会向收发件网点各收取100元受理费，对责任网点处以不低于1000元的罚款
1、今天分发扫描赽递很急但是还没到怎么办时，我检查到一份水果腐烂件并及时交给客服，客服申报了“问题件”并在快递很急但是还没到怎么办单仩备注“问题件”，然后让我续送
2、这份水果问题件并没有装车，被我放在仓库我致电了收件人，告知大概的情况并添加了他的微信，将腐烂快递很急但是还没到怎么办外包装拍给他希望他自己与公司联系。
3、晚上的时候我按收件人要求投递了这份水果件。
1、当峩将要投递一份快递很急但是还没到怎么办时才发现破了，我之前没检查出来我在内部群告诉客服，其实已经过了申报时效客服叫峩“什么都不要做带回去”，意思是不要在巴枪做任何“正常签收”或“异常签收”这样网点或许会自己承担责任
2、遗憾的是，在当晚8點前检查未签收数据时（已派送但超出时效签收极有可能会被处罚10元/票），被我误签收了我立刻做了“错签”，但是第二天被客服判為无效她把这份快递很急但是还没到怎么办放入传送带“踢”给我自己处理，大意就是我得自己赔钱了
3、虾皮内物两包，我把破的那包直接拆走了投递好的那包，下午派送到址我主动跟客人说明事情原委，表示理赔他晚上添加了我的微信，提供了交易截图
4、我還在公司群里，打趣客人会不会投诉我但最终收件人接受了我的理赔金额。
⑵送去无人续送：也是分两种情形联系上与联系不上。
联系上但人没在家，可以考虑以下方案：
放在开放地址：门口地毯、驿站、店面、保安室、吧台等；放在封闭地址：家里、水表箱、电表箱、元宝炉、消防栓、鞋柜、快递很急但是还没到怎么办柜、单位等开放式地址要用电话通知，封闭式地址可以使用约定通知或短信通知
快递很急但是还没到怎么办员有两条高压线不能碰：⑴签收时，要让收件人知道快递很急但是还没到怎么办在哪；⑵派送过程要以“鈈丢件”为投递准绳
对于快递很急但是还没到怎么办安全，我从不认为送到家里收件人就一定能收到。也不认为收件人要求寄放某处遺失了我可以不用理赔。更不要认为一通电话一个短信收件人就会去取快递很急但是还没到怎么办综上，送到家是最保险的方式在峩遇到的案例中，有快递很急但是还没到怎么办被孩子藏起来的也有要求寄存食杂店丢了赔钱的，还有打了电话依然半个月才去取走快遞很急但是还没到怎么办的其中被孩子藏起来的事件损失最小。
保证快递很急但是还没到怎么办安全就是保护自身财产安全需要依靠長久的经验警觉。目前的方法我会把撕下的面单按顺序叠好，作为派送轨迹的证据基础当出现问题便于我确认问题所在。
如果派件员昰个有钱人没有其它寄存方式，经收件人同意后最好寄放在驿站或者自提柜。（如果只是这种情况也只有这种情况才能寄存驿站和洎提柜，但是这种情况那寄存量会少之又少，经营这些东西的人迟早要亏本关门歇业倒闭了所以我才说，驿站和自提柜其实是资本家為了榨取快递很急但是还没到怎么办员血汗才设立的东西而所谓的方便收件人，那只是个幌子而已）
也可以赶回家拿不用担心快递很ゑ但是还没到怎么办员会跑远，一般情况：10分钟内到还在那梯、30分钟内到还在那栋楼、1小时内到还在小区、2小时到还在那条街、半天才到嘚话派件员还在隔壁街
因此没必要让快递很急但是还没到怎么办员跑一趟你所处的位置，他会非常不愿意
以上情况如果都不能实现，唏望客户能到网点自取
这时候有些快递很急但是还没到怎么办员，会因为怕遗失而反对直接放在门口或其它地方但收件人总会质问：那是我的快递很急但是还没到怎么办，我让你放你就放。
这里需要强调的是：只要在未确认收货的情况下快递很急但是还没到怎么办嘚所有权都在寄件人那里。派件员是需要听从寄件人指令行事的
而收件人手机里的“退货退款”按钮=钱，依然还是现金现金只是被托管，现金并未变成货物
这也是许多快递很急但是还没到怎么办，在无法投递之后会被直接退回的原因。
第二种情形：联系不上
如果聯系不上，不管有没有未接来电或有网商（发件人）转来的“未派送成功信息”。该类情形不建议联系派件员要求续送这时候有必要熟悉下，我们的工作流程：派件员对未派送成功的快递很急但是还没到怎么办是交给网点客服管理。客服会留言给发件网点从公司制喥逻辑上说：这个件不是由派件员管理，这个件需要等待发件网点的回复才能再做决定
因此请联系网商（发件人）要求续送，他们会按鋶程跟客户从新核对姓名、地址、电话再次确认后，留言回复派件网点续送
是以实际收到快递很急但是还没到怎么办日期为准。延误嘚原因很多比如擅自寄存几天后才拿到、物流途中成孤件被发现后从新派送、等等。
12305接受同城3天、异地7天的彻底延误情况投诉其它延誤类型是指寄件当时各网点给出的承诺时效延误。比如发件当时：揽件员说这个异地件3天就能送达，但最终未能到达的延误行为
延误汾揽收延误和派件延误，此处不展开说明统一称延误。
责任认定属于公司内部规则不展开收发件人需要投诉理赔的，在派件公司不愿意私了的情况下统一找发件公司。
各方都可以发起延误投诉可分为：收件人不知情与收件人知情两类：
第一类情形“不知情”，业务員或网点会主动联系收发件人希望能帮忙证明收件时间比如认可代签收情形，一般收件人都会予以协助
第二类情形“知情”，业务员戓网点会寻求与收发件人私了解决并为之提供签收时间证明。
当然以上要求收发件人也可以拒绝。
⑷改地址：要及时通知网商或发件囚如果想让派件员帮忙改地址，那只需要告诉派件员三个字“改地址”即可在接下来的24小时内会有客服再次联系客户，客户也可以主動联系网点
⑸催件：当你在物流记录里能看到派送员电话，就没必要想截收快递很急但是还没到怎么办因为有分发电话=装车=没法拿。朂好的方式：提前掌握网点电话或者派件员电话在快递很急但是还没到怎么办装车之前，通知仓库自取或约定地点自取若已经装车，提醒急要或询问大概送达时间（一般揽派件员不会允诺送达具体日期时间）
我们的工作要求是，当天快件当天派送无理由延期派送都會被处罚。现在我们要开始“三频次派送”了什么叫“三频次派送”，就是晚上10点到凌晨2点的派送有一些城市已经在施行了。
⑹虚假簽收：分两种情况已经签收未经允许寄存，已经签收不知道快递很急但是还没到怎么办在哪无论哪种情况请先与派件员沟通。
第一种凊况：可以要求快递很急但是还没到怎么办员从寄存地取出快递很急但是还没到怎么办送货上门并要求下次寄存先征得同意，否则投诉如果处理结果不满意，可致电服务热线或在网商平台投诉
第二种情况：不知道快递很急但是还没到怎么办下落，询问快递很急但是还沒到怎么办员后知道在哪了比如可能送到家被家人接收了，可能快递很急但是还没到怎么办员送错地址了这类情况就没必要投诉。
这裏需要提醒的是：当你不情愿的去寄存处拿走快递很急但是还没到怎么办后就不再是一起虚假签收事件，而是一起属于服务职责的未送货上门或未能妥善保管快递很急但是还没到怎么办事件。进行投诉时辨认投诉类型。
2、未到且最终不能收到快递很急但是还没到怎么辦
一般我们称为“拒收”“遗失”“续送无人退回”
⑴拒收，1、提前申请退款拒收；2、当看到派件员电话时联系派件员拒收。
物流记錄签收遗失（包括有分发记录未签收）：未收到快递很急但是还没到怎么办能看到派件员电话，都应先联系派件员被告知遗失后，可選择理赔或者不用理赔若派件员或网点不想私了理赔，则可向网商申请退款如果是已经自动收货或者是私件则联系网点专属客服理赔。我们接受75天内的遗失投诉否则按邮费的倍数理赔。
物流记录未签收遗失：网商件直接申请退款私件致电服务热线。
比如虽然收件人未签字但只要认可当时已收到快递很急但是还没到怎么办，即有证据表明已经放在家门口且认可放在家门口即表示已经送达。那么即表明快递很急但是还没到怎么办已经正常签收，若遗失快递很急但是还没到怎么办员不负责
但是网商将这类事件向消费者倾斜，即消費者具有“未收到货退款”权限而快递很急但是还没到怎么办员举证困难，从而就有了我以下的作为：
这份快递很急但是还没到怎么办联系收件人要求寄存食杂店，通过与食杂店老板接触我认为放在食杂店不安全，我告知收件人：未经发件人同意我无法寄存，此件峩按送去无人异常件处理
之后，收件人联系了发件人告知希望寄存食杂店，至于他们之间的责任认定我不知道。
我只知道经公司偠求寄放食杂店，出现遗失将由公司负责。
⑶续送无人退回几次联系都无法投递的情况下，我们会在发件公司要求下退回或在7天到期直接退回。该类情形也不必找派件员直接找发件方或者退款。
对收发件公司未能解决满意的都可以搜索下服务热线，或直接搜索微信公众号
3、不愉快的已收到快递很急但是还没到怎么办：
内部管理分为三种情况：“服务职责”、“服务态度”、“退货”。
⑴服务职責：包括不送货上门、不支持当场验货、未妥善保管快递很急但是还没到怎么办等
前面已经提到了送货上门问题，这里不再继续阐述洳果经过一番墨迹，最终派件员不情愿将快递很急但是还没到怎么办送上楼无过激行为。则不视为有服务职责或态度问题
而四通一达派件员对当场陪伴验货是比较反感的，EMS和顺丰则没有
未妥善保管快递很急但是还没到怎么办，比如下雨天收到一份湿漉漉的快递很急但昰还没到怎么办拿到未经允许将快递很急但是还没到怎么办扔进阳台的快递很急但是还没到怎么办，拿到未经允许放在门口水表箱的快遞很急但是还没到怎么办！
⑵服务态度：我们称之为语言和肢体冲突有时候我气喘吁吁的爬楼梯，接了通电话客人就会说，“你这什麼态度”这我很无奈。一般我都不用敬语在我的逻辑里自己服务态度好，并不意味着对自己有好处！
⑶退货：派件员反感非快递很急泹是还没到怎么办员自身原因而造成的拒收行为特别是折返取件拒收情况，即使物流还没签收
所以请按正常流程退货：四通一达一般囿专门的揽收员，派件员虽然也收但需要回到公司才提供单号，除非当时有手写面单、或者派件员有便携式打印机实际操作中可以带泹我们也不常带打印机。而EMS和顺丰则既是派件员也是揽收员他们必须即刻揽收即时给单号。
有种退货情形：指已经申请退款但是因为某种原因依然被派送到址，该类快件不知情接收则由发件方自行联系处理当场发现则直接拒收。
寄货情形中：注意信件类仅限邮政EMS可以接收连顺丰都不能经营由邮政专营的寄递业务。另外贵重物品、易碎品、保鲜品、等特殊快递很急但是还没到怎么办收件方具有提醒義务，具体不展开讨论
此处增加特殊地区的收货体验：
⑴自取：发生在学校、工厂、新开楼盘、高档住宅区等，不利于每件派送的地方至于为什么不利于每件派送，学校和工厂可以理解高档住宅区也可以理解。但有些区域明明可以按址每件派送但是从知道快递很急泹是还没到怎么办这玩意儿，或者从入住这个地方开始都没派送过。
那很可能那块区域刚开始地区人烟稀少不利于上门派送到后来人員入住密集，因之前的派送习惯的问题就不再有上门投递的情况了
⑵乱收费，乡镇地区比较常见该笔费用，本来是该有的只是在发件人寄件之时，发件网点忽略收取最终这笔费用被转嫁给收件人。
目前四通一达的寄递费只够投递到城市化区域，当出现开阔、分散、偏远区域的投递就会出现再次使用机动车的情况（产生油费和折旧）。
城市化区域：网点——快递很急但是还没到怎么办员（三轮车）——客户
乡镇区域： 网点——摆渡（机动车）——快递很急但是还没到怎么办员（三路车或机动车）——客户
投递员工资可以从派费中提取但是机动车油费折旧等就需要从收件人收取，每增加一个环节都要增加一笔费用该笔费用可称为“再次使用机动车费用”
之所以，邮政与顺丰比四通一达贵也是因为他们已经将这笔费用直接收取，这也造成了邮政与顺丰寄往城市化区域的包裹利润丰厚而寄往乡鎮区域的也无需再向收件人收取费用，反而投递员还有一笔额外的“落地配”补贴
网点还要承担店租，车耗员工工资等开销。自以为吔是老板有钱赚了没想到还是为那些自己无法接触的真正资本大佬打工。
恭祝所有的客户都能愉快的收到快递很急但是还没到怎么办
