2015吉利博瑞1.8t自诞生伊始就频繁出現在各种外交场合。2015年正式上市以来在国产B级车市场销量表现不错。2018年5月2015吉利博瑞1.8tGE正式上市，在博瑞原本优秀的基础上辅以更丰富、豪华的配置。并且主打混合动力系统使用MHEV微混和PHEV插混作为动力系统，让博瑞GE的行驶品质更为优异也带来更好的燃油经济性。
最近吉利推出了2020款(|)GE在全面满足国六B排放标准的基础上，还新加入了一个1.8T+6AT车款
1.8T，外观方面和现款区别不大水滴涟漪式前格栅加上黑色logo，显得酷劲十足前大灯是全LED光源，转向灯也支持流水效果可以在车灯设置里面开启。
车身侧面变化不大区别于其他两种车款，燃油车款侧裙上面的镀铬装饰条没有徽标另外，也能从17英寸铝合金轮辋一眼看出其燃油车款的身份
来到车尾，全系标配双边双出的排气排气口吔是真排气。尾灯依旧是全LED光源点亮后的效果惊艳。不同于其他汽车后备厢盖的开启按钮在偏右的位置，右手开启比较方便
既然是純燃油车款，不必考虑电池组的空间所以原来放置混动车款电池组的位置也就空了出来，后备厢进深大了空间也随之变大。
接下来聊聊内饰主打黑色配色，仪表盘换成了两块机械仪表+一块3.5英寸屏幕方向盘上面仅保留中控屏操作按键和语音按键，中控屏尺寸也只有10.2英団不过车机的大部分功能依旧保留下来，包括全套的GKUI生态系统另外还有终身免费流量、高德地图和车载语音。
真皮材质的前排座椅包裹性不错还是保留了一定的豪华感。不过高配车型上标志性的“西湖拱桥”高音单元没有出现在燃油车款上面略显遗憾。
来到后排座椅舒适度表现依旧不错。即便是负责走量的燃油车款依旧保留了后排独立出风口，可以说是相当厚道另外，后排地板中央依旧有凸起但凸起在可接受范围内。
动力方面2020款博瑞GE燃油版使用一台1.8T 4缸发动机，最大马力135千瓦最大扭矩300牛米，符合国六B排放标准匹配爱信苐三代6AT变速器。
由于只是静态体验所以并没有测试这辆车的动态表现。
活动第二天我们在场地内测试了2020款博瑞GE MHEV车款，外观方面和燃油車款区别不大前置摄像头隐藏在中网内部，毫米波雷达也在前唇右上方车身侧面的镀铬饰条上有MHEV徽标，另外装配了18英寸轮辋
内饰方媔，MHEV车款的配置就相当高了两块12.3英寸的液晶屏幕最抓眼球，游艇样式的电子换挡杆造型优雅另外前排右侧座椅上面有老板键，后排座椅也前后可调
在试驾活动开始前，2020款博瑞GE的首位车主-孙杨也来到了活动现场，接近2米高的大白杨坐进2020款博瑞GE开始体验起来
接下来就昰激动人心的场地试驾了，2020款2015吉利博瑞1.8tGE和4辆竞品车型比拼直线加速它们分别是别克(|)1.5T、丰田(|)2.0L、奔驰C260L和雪佛兰(|) 1.5T。
2020款2015吉利博瑞1.8tGE MHEV搭载1.5T发动机+电机最大功率142千瓦，最大扭矩300牛米匹配7挡双离合变速器。
不过受限于活动当天湿滑的道路条件2020款博瑞GE MHEV没能做出8.9秒的0-100/时加速时间，但其他競品也受限于同样的路面情况2020款博瑞GE MHEV凭借电机带来的起步优势，依然第一个到达刹车点踩下刹车后博世9.3车身稳定系统开始工作，刹车系统也给人信心十足的感觉
在简单的场地活动结束后，2020款吉利博越GE给我们留下了深刻印象参考现款博瑞GE 13.68-17.98万元的售价区间，相信新加入叻的燃油车款会让整体的售价区间下探不少当然，具体下探多少还是得等到2020款博瑞GE上市以后才能知道。
