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汽车离百合器在左，刹车在中油门在右。
手动挡汽车手动挡离合油门刹车位置、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的度
大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏驾驶问起來不至于有顿答挫，而且从人的应急反应能力来说右脚也是要快于左脚。
这时有些人开始怀疑左脚手动挡离合油门刹车位置需要比右脚哽需要灵敏但版是同比踩手动挡离合油门刹车位置的时间和力度，右脚要更长时间时间一长，即使轻踩也会很费力这时右脚的韧性偠比左脚更发达。
而且从汽车结构上说这样安权排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计
手动档汽车一共有三个脚踏板，在通常在仪表盘的下方从左到右依次为手动挡离合油门刹车位置、刹车、油门，也可以理解为最左侧是手动挡离合油门刹车位置中間的是刹车，最右侧是油门正确的使用方法是左脚负责手动挡离合油门刹车位置，右脚负责刹车和油门
采用手动换档机械式变速器（吔称手动档，MT）调节车速的汽车即用手拨动变速杆才能zd改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比从而达到变速的目的。踩下手动挡離合油门刹车位置时方可拨得动变速杆。
起步档车启动的档。与倒档齿比性能基本相同版，故不宜持续高速运行一般车动产生惯性后即可换入二档。
通过档主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路人流密集繁华路段，坡度较夶的路段坑洼路段。
过渡权档主要用于城市道路中的低速行驶，看情况加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档
行車档，主要用于较长时间的高速行驶经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段
高速档，主要用于高速公路长途行驶
从左边数~第一个是手动挡离合油门刹车位置~第二个是刹车~第三个是油门!
1，最左边的是手动挡离合油门刹车位置一般是左脚控制
2，右边兩个最右边的是油门，偏左的是刹车一般是用右脚控制
