营改增企业下物流企业纳税筹划有吗

 “营改增企业”后建筑业一般納税人的增值税名义税率为10%,实际税率为9.05%与改革前3%的营业税税率相比,税率大幅提高虽然建筑业的一般纳税人企业的建筑设备,材料建筑费,租赁动产和房地产可以从进项税中扣除但建筑业企业的劳动力成本比例较高,一般占总数的20%成本如果纳税筹划工莋做得不好,公司的增值税负担将会大幅增加下面小编为你分析建筑企业“营改增企业”后的纳税筹划。

        “营改增企业”后建筑业企業的建筑设备,材料和建筑成本的建设成本可以从进项税中扣除但是,建筑企业的人工成本不能从进项税中扣除劳动力成本包含在建築业的总建设成本中,比例相对较高一般在20%-30%左右。这部分劳动力成本不能从进项税中扣除可能会增加建筑业企业的整体税负。

        特別是小型建筑企业有大量零星的采购,预算不具体供应商的选择不规范,因此建筑企业大量零星购买无法获得正规的可抵扣增值税發票。在项目总成本中零星购买的比例越高不能扣除的进项税越多,增值税税负也越高

“营改增企业”后,建筑企业购买的房地产或鉯固定资产计算的工程设备可以从进项税中扣除但是,在“营改增企业”之前建筑企业可能已经购买了建筑所需的工程设备和其他耐鼡机械,这些房地产和机械设备的进项税在“营改增企业”后不能扣除并且在短期内,建筑企业可以扣除的进项税额很少此外,建筑企业在“营改增企业”前为项目预留的建筑材料不能从进项税中扣除这将增加企业的税负。

“营改增企业”增加了增值税扣除链由于荇业的特殊性,建筑企业无法获得一些购买成本的专用增值税发票中小型建筑企业的供应商大多是小规模的纳税人,甚至大量的供应商嘟是个体经营者和个人对于这些供应商,他们无法提供增值税专用发票要么自己开3%的发票,这将导致建筑业企业在采购过程中要么沒有进项税抵免要么只扣除进项税金额的3%,可抵扣进项税的范围将进一步缩小增值税负将增加。

“营改增企业”后中国的税收环境越来越完善,许多企业都意识到税收筹划的重要性但是,大多数企业在改革前后仍未意识到增值税对企业的影响并对纳税筹划重视鈈够,在许多情况下企业主使用逃税作为节省税收的措施,增加公司税务风险也会导致公司财务会计未能准确反映实际业务还有一些企业对税收筹划有片面的理解,只关注税收的主导因素追求直接减轻税负的目标,从长远来看忽视纳税筹划以最大限度地提高企业税收利益。 

        单个建筑企业本身的情况就不一样建筑企业各项建设项目的内容和具体实施情况也不尽相同,建筑企业应根据自身条件和各项目情况制定合理的纳税筹划方案对于整个建筑行业,以下想法可用于整体

        “营改增企业”后一般纳税人的建筑业增值税税率为10%。建築行业的小规模纳税人按照简单的方法征收增值税税率为3%。不同纳税人身份的增值税计算方法如下:

        企业应当综合衡量成本购买建筑業部分的比例每个具体项目的增值税税率为10%,适用的有形动产租赁增值税率为16%现代服务业的适用部分是适用的增值税率比例为6%,与人工成本的比例有关如果进项税额较小,年应税销售额达到500万元则应选为小规模纳税人。

建筑企业项目涉及不同的税率建筑业匼同以10%的税率计算增值税,动产租赁以16%计算增值税材料计算为16%,设计支付6%增值税项目中包含的不同业务直接影响施工企业的稅负。与上游企业签订合同时最好将税率较低的设计部分分开核算,将税率较高的动产租赁与材料采购部分统一在建筑工程施工金额之內按10%建筑业服务税率开具增值税专用发票。

        在采购过程中具有较高税率的动产租赁应与材料分开承包,从而增加可扣除的进项税的比唎

        劳动力成本占建筑业的很大比例且不能抵消进项税。建筑企业应考虑是否降低企业自身的劳动力成本例如施工设备的运营是否允许絀租方在设备租赁中配备操作人员,或购买电缆时电缆敷设是否可以包含在电缆购买合同中,降低建筑企业自身的人工成本可以增加施笁企业可以扣除的进项税额

        此外,对于技术含量低工作您可以选择购买劳务外包或劳务派遣。营改增企业后劳务外包和劳务派遣可鉯开具增值税专用发票,抵消进项税劳务外包和劳务派遣的税率分别为10%和6%,可以有效解决劳动力成本无形进项税会增加税负情况。

        一般来纳税人的建筑企业选择供应商时应选择一般纳税人,并尽量避免从小规模的纳税人或个人那里购买这将使扣除链真正开放并實现全额扣除,从而实现税负的整体下降在项目预算中体现了预算的具体化,避免了零星的采购使可以抵扣进项税额的材料得到有效控制。

        综上所述建筑业的纳税筹划不能脱离企业的具体情况,也不能脱离项目的具体实施针对具体工程项目及实施情况做具体到单个笁程项目的纳税筹划。而钇财税的纳税筹划方案解决的正是这些问题它用来帮助企业在合法合理的前提下做纳税筹划,使得企业利益最夶化

  摘 要:国家实行“营改增企業”旨在降低企业税负一些物流企业税负不减反增,通过分析物流企业行业特点找出存在税负增长的原因并提出相应的解决对策,从洏为企业提供参考
  关键词:“营改增企业”;税负;纳税筹划;物流企业

简介:企业该怎样“营改增企业” 在上海试点半年、屡屡传出试点扩容后......

在上海试点半年、屡屡传出试点扩容后,改试点扩容终于进入倒计时阶段,北京市财政局相關负责人透露改试点方案获批后,定于三季度正式公布部分试点行业企业的财务部门负责人也向记者证实接到税务部门相关培训的通知。

面对即将到来的试点怎么改,税率是多少实际税负是增是降,试点过程中暴露的一些问题在扩容过程中是否会进一步完善成为鈈少企业的困惑。

问:“营改增企业”后我的企业税负怎么增加了?

答:营业税是对所有的营业收入征税而增值税只对产品的增值部分征收税收,降低了企业负担这其中就涉及到抵扣税率,所以提供抵扣成关键但是现在很多行业不能开具增值税,税负反而增加了这就需要完善抵扣税率链条。

小管是北京一家文化企业财务部的负责人上周,她所在的企业收到了一份通知这份通知来自地方财政和税务蔀门,通知核心内容是近期会展开“营改增企业”试点相关问题的培训

事实上,早在5月28日北京市国家税务局便贴出《关于营业税改征增值税非试点有关事项的通知》,对试点后原缴纳增值税的表面临调整的相关事宜进行规定。

依据北京国税局下发通知里的填表说明對增值税申报中的“上期留抵税额”,统一以2012年6月30日作为区分点业界据此推测,北京“营改增企业”试点可能将按当初申请时的三季度囸式推行

“尽管自从上海试点"营改增企业"自己便持续关注,但目前仍然有诸多疑虑待解”小管告诉记者,按照目前实行的完税方案洎己所在的公司营业税核定税率为8.6%,如果北京市相关方案参考上海很有可能增值税的抵扣税率会在11%以上,具体税率是多少?如何测算的?目湔尚不清楚不仅如此,11%的抵扣税率从表面上看税负负担好像是有增无减。

小管的困惑并非空穴来风据相关报道称,获批的北京试点方案与上海基本一致主要是在交通运输行业和部分现代服务业,交通运输行业适用11%的税率部分现代服务业中的有形动产租赁服务适用17%嘚税率,其余试点现代服务业适用6%的税率从上海“营改增企业”的经验看,企业税负确实有增有降并非一味减税。

在上海一家小型民營文化设计公司做外聘会计师的张慧玉表示当地试点“营改增企业”以来,她发现自己最大的工作就是找“票”和报“票”“我们原來营业税的税率是5%,现在增值税抵扣税率是6%看上去数字在增长,但是抵扣了发票就好很多甚至不。”张慧玉告诉记者以刚刚过去的6朤为例,自己所在的公司开出发票为92万元收到发票为104万元,两项相抵后是不用的

张某坦言,从企业层面讲总是希望多赚钱,少缴税现在实行增值税,企业总要想办法多弄一点发票来抵扣物流企业能够抵扣项目的是汽油和固定资产,固定资产短期内没办法新增也僦无法抵扣,所以企业就要在抵扣发票方面下功夫

然而由于行业的特殊性,并非所有企业都能解决“票”的问题

“改革实行第一个月峩们核算成本之后吓了一跳,税收成本不但没有减少反而还增加了近10%.”上海一家物流配送中心财务部负责人告诉记者,自己所在企业原來时是营业额的3%,“营改增企业”后抵扣税率为11%但是由于物流行业自身的工作特点,终端工作完成者都是没有开出增值税发票的能仂,不仅如此由于能源等领域并非此次“营改增企业”的试点范围,作为物流企业成本的大头成品油费用支出自然无法获取增值税发票,公司虽然有这两部分成本支出却收不回可以抵扣的发票。而可以开具增值税的项目却因种种原因供应商无法全额开出,结果税率僦由3%变成了结结实实的11%.

“我们这个月有个总额为45万元的项目标的供应商虽然是可以开增值税发票的企业,但45万元的项目只能开出20万元的增值税发票仍然有25万元的发票没有着落。”董某透露自己刚刚做完上个月的账目,133万元的成本就只有不到49万元的票,如果按照原来嘚营业税缴纳应税额应该是3.99万元,而改革之后的这个月税负则猛增至9.24万元税收负担增加一倍多。而困惑的是由于终端工作的不可替玳性和改革范围的局限性,目前的税负负担不降反增的事实在短期内无法解决

问:“营改增企业”哪些行业税收增加,哪些行业税收减尐?

答:我国营业税设有9个税目分别是交通运输业、建筑业、金融保险业、邮电通信业、文化体育业、娱乐业、服务业、转让无形资产和銷售不动产。上海试点的部分现代服务业主要围绕制造业、文化产业、现代物流产业等提供技术性、知识性服务的业务活动,具体包括研发和技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁、鉴证咨询服务等六个方面所以只有部分行业税收负担减轻。


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