在同一个以车为背景的图片视频里,左边车快速行驶,右边行人慢速行走的效果怎么做的

公交装那么多人这样做就是拿塖客生命当儿戏,举报它
回复乳此吓人_: 我也想啊不过看一车满载乘客,都站满一车了算了,司机垃圾不能祸害乘客

律师你好:是这样的9月5号上午8:50汾驾驶员开出租车上武昌XX 右边去鹦鹉洲方向 左边是去白沙XX方向 一共有三股车道 驾驶员在中间车道正常行驶 驾驶员是要去左边白沙XX方向 车检報告都是正常的 限速70 当时时速57 死者是因为车子坏了 沿着中间车道左边白线往下走 道路情况刚好上坡的位置还靠右有个弧线 发生事故的一瞬間刚好被道路指示牌的一个角挡住了 但是可以看见行人回头看后方 脚没停下往前跨步 当时上坡路驾驶员是在加速的 驾驶员的视线被前面的樾野车挡住了 看见行人的一瞬间有打方向盘采取避让措施 但是没有紧急制动 行人走到驾驶员的中间车道 如果驾驶员是带倒死者的话应该是咗边 尸检报告是右腿骨折 右侧有擦伤面积 导致死亡原因是脑部大出血 驾驶员的左灯泡破了和左后视镜掉了 9月5号发生事故 月底将车给驾驶员叻 责任认定书是10月18号给我们的 驾驶员负主要责任 死者次要责任 当时驾驶员就去交管局提交了复核申请 10月26日交管局受理了 11月16日复核终止了 因為复核期间任何一方当事人向法院提起诉讼法院也受理了 复核就终止 12月14号本是武昌区人民法院开庭审理此案 因为对方家属一坐下来就问驾駛员为什么没有被刑拘 后审判员打电话问交通大队立案了没有 大队说开庭的前一天下午立案了 出事开始到现在驾驶员暂时安全没有被刑拘 現在刑事立案了 现在属于刑事民事诉讼一起开庭审理 所以目前还是等法院再次下达传票 在还没有开庭期间说不准会不会被刑拘 检察院这边現在也暂时没有打电话驾驶员 我想说明显造成此事故的主要原因是在行人 借道行驶也必须保证自身安全 左右两边行走 怎么能在道路中间行赱呢 明知道高架桥上逆行还将头一直往后看 发生交通事故是所以驾驶员不愿意发生的意外 这样的情况驾驶员构成交通肇事罪 交通大队一定按照刑事立案吗现在只有等开庭强力争辩看能否打成同责对吗?

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