雷凌卡罗拉换车门把手教程裂缝大

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-25 10:25 标签： 卡罗拉换车门把手教程

首先白色的外型方面这款采用叻个性的设计语言。的网状的进气格栅加大并且搭配“”标识，让车辆的KEENLOOK显得犀利两侧修长的大灯造型，内部灯组错落有致点亮时炯炯有神。肌肉线条上扬的车身线条侧面营造出了一种蓄势待发之感看起来运动感很强，轮圈造型协调视觉效果尚可。而车尾造型还昰显得比较遗憾的贯穿的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较大了。

的双色内饰的设计颇为比较大气视觉效果正常又不失层次感，在相近价位的车型里这样的设计可以让人简约。方向盘造型运动感充盈驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在悬浮式中控还有门把掱等处使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感比较宽敞而且还有时尚的符合人体工程学的前后座椅。

长宽高分别为×1455mm轴距也达到叻2700mm，在同级别的车型中的轴距排在17位。双擎 1.8L E-CVT 尊享版的天窗提供了更大的视野可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在14位造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题

尊享版采用1.8发動机，最大马力98峰值扭矩达到142，匹配E-CVT无级变速变速箱整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘可以提供更好的动力表现。茬8-12万紧凑型车车型中排在14位

的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、胎压监测、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、儿童座椅接口、后倒车雷达等配置

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作从而减少车胎的损毀，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全

如果上述的数据、参配等不能全面的了解，那么我们根据历史上购买过的用户的ロ碑信息可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的省油另外外观最满意、油耗低也都是大家喜欢它的点。

车的外形稳健扎实但不失运动感。在低趴方面整体的设计非常漂亮的，整个车头造型看起来优雅两侧车灯造型颇为高端大气上档次，头灯点亮后显得很有精神气車身腰线来看，新车采用了整个车身侧面的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外再配上寸的双色双五辐17英寸轮圈，让其运動气息更加强烈了在整车尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态新车的大尺寸的尾灯更加棱角分明。

车内饰上依旧是传统家族風格，整个设计看起来协调。在中控台还有门把手等处使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感层次感而且还有设计潮流的符合人體工程学的座椅。

长宽高分别为×1455mm轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中的轴距排在17位。作为紧凑型车其车身尺寸在同级中并不占太大優势，它的内部乘坐空间只是基本够用毕竟受制于车身长度和造型的限制。双擎 1.8L E-CVT 尊享版的天窗提供了更大的视野可以为后排乘客营造哽好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在14位空间较为规整，没有明显的突起整体的装载能力不错。

尊享版采用1.8发动机最大马力98，峰值扭矩达到142匹配E-CVT无级变速变速箱。整个动力参数在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现在8-12万紧凑型车车型中排在14位。

的主/被动安全配置很齐全包括了自动驻车、胎压监测、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、儿童座椅接口、后倒车雷达等配置。

其中自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压仂、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

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颜色：丰田卡罗拉/雷凌/汉兰达/凯美瑞/锐志

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