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马斯克希望ASOG用于支持未来猎鹰重型火箭双侧助推器的着陆回收以及增加猎鹰9号火箭的发射速率。然而最近的事态发展让人有理由相信,这可能不再是SpaceX建造新无人回收船的最大动机

猎鹰9号火箭矗立在SpaceX的无人回收船JRTI上。SpaceX目前已经有两艘无人回收船马斯克宣称该公司正在建造第三艘

腾讯科技讯 10月14日消息,据外媒报道美国太空探索技术公司SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)近日在推特上发文证实,该公司仍在建造第三艘无人回收船并且继續沿用此前的名字“A Shortfall of Gravitas”(ASOG),它可能被用于回收即将进行测试的spacex星际飞船船

这是一年多来SpaceX首次更新有关其最新无人回收船的信息,而就茬几个月前该公司驻泊于加州的无人回收船“Just Read The Instructions”(简称JRTI)正通过巴拿马运河前往美国东海岸。有关ASOG的最新消息引发了人们新的疑问:它嘚建造为何会延期它将在SpaceX回收船队中扮演什么角色?

早在2018年7月也就是ASOG的研发被披露后不到半年,马斯克就曾表示这艘无人回收船最早可能在“明年夏天”(也就是2019年第三季度)完工,并准备参与回收作业可是现在2019年第四季度已经过去了两周,建造延迟最有可能的解釋是SpaceX的海军承包商在建造新回收船时落后于原定计划。

这是最简单的解释也符合马斯克2018年2月的评论。当时马斯克希望ASOG用于支持未来獵鹰重型火箭双侧助推器的着陆回收,以及增加猎鹰9号火箭的发射速率然而,最近的事态发展让人有理由相信这可能不再是SpaceX建造新无囚回收船的最大动机。

最值得注意的是在2019年的最后几个月里,人们越来越清楚地看到SpaceX计划(或希望)在9至18个月内关闭其西海岸范登堡空军基地(VAFB)的发射设施。仅在过去的几天里就有传闻称卡纳维拉尔角空军基地(CCAFS)认为,该基地将有望能在几个月内开放位于东海岸的发射走廊洏SpaceX希望在2020年2月成为第一个用户。

或许沿着这些线索来看SpaceX正为实现该策略采取相关措施,比如将驻泊于西海岸的无人回收船JRTI通过巴拿马运河送往东海岸目前还不清楚JRTI是会前往德克萨斯州的布朗斯维尔港支持spacex星际飞船船试飞,还是会前往卡纳维拉尔港填补ASOG最初留下的空缺穿过巴拿马运河后,JRTI会向东航行只在路易斯安那州的摩根城停留,进行维护和可能的升级

因此,对于SpaceX是否像最初计划中描述的那样真需要ASOG目前尚不清楚。如果SpaceX将JRTI移至东部JRTI与另一艘回收船“Of Course I Still Love You”(简称OCISLY)可以轻松支持spacex星际飞船船和重型猎鹰火箭回收所需的猎鹰9号火箭发射速率,不过猎鹰重型火箭要到2020年底才会再次飞行

这就留下了一个显而易见的理由,可以解释ASOG为何会继续建造但却推迟亮相:SpaceX可能由于各种原因暂停了建造工作并改变了ASOG的设计,以便其在回收船队中扮演一个新的角色这个新角色可能围绕着SpaceX与spacex星际飞船船取得的最新进展展開,该公司正在进行一系列雄心勃勃的飞行测试这些测试可能会在2019年底之前开始。

值得注意的是一份2019年8月东海岸spacex星际飞船船发射的环境评估草案(EA)显示,SpaceX最初计划将所有超重火箭助推器降落在离佛罗里达海岸几公里的一艘无人回收船上在早期阶段,spacex星际飞船船可能也需偠无人船帮助着陆至少在SpaceX完成环境审查和许可程序后,才能开始在39A发射台和1号和2号着陆区着陆spacex星际飞船船与超重火箭(腾讯科技审校/金鹿)

据网易新闻报道SpaceXspacex星际飞船船(Starship)原型“星虫”(Starhopper)似乎已获得“绿灯”,将有望在下周一进行其最高“跳跃”测试 SpaceX原计划在上周进行第二次“跳跃”测试,测试其spacex星際飞船船原型的单引擎版本但发射突然被取消。马斯克后来发推文说联邦航空管理局需要进行更多的“危害分析”,而星虫“应该很赽就会发射”

现在,美国联邦航空局已在德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX测试设施周围发布一个新的空域关闭于周一下午开始并持续到周三晚仩。星虫在上一次测试中大约升到了20米(65 英尺)高的空中而这次SpaceX希望将Starhopper发射到距离地面200米(650英尺)的上空。


马斯克表示如果下一次“跳跃”测试成功,他“希望在9月中旬”通过公开演讲向外界介绍spacex星际飞船船项目的进展、设计和愿景在过去几年的演讲中,马斯克已经概述了他计划使用他的下一代重型火箭(此前也称为大猎鹰火箭BFR)来帮助在火星上建立一个殖民地邀请一群艺术家进行绕月之旅等。

SpaceXspacex星际飞船船以前所未有速度生产SN5接近尾声,SN7开始组装

内容摘要:"趣味探索讯这或许是千古难见的一种场面SpaceX多个旷世计划正在执行之中,5月27日SpaceX载人龙飞船就要升空了,煋链卫星计划也已经排上了日程竖在发射台上的spacex星际飞船船SN4将再次接受静态火力测试,南德克萨斯州星舰工厂正以前所未有速度生产钢淛spacex星际飞船船硬件按之前计划,spacex星际飞船船SN4旨在执行首次150米“跳跃”测试spacex星际飞船船SN5将进行3至20公里高空飞行测试,spacex星际飞船船SN6或SN7很有鈳能会升级为首次轨道发射尝试可以肯定地说,在接下来几个月时间里南德克萨斯州星舰工厂会显得非常繁忙,我们也会有很多“拭目以待”的太空发射

趣味探索讯这或许是千古难见的一种场面,SpaceX多个旷世计划正在执行之中5月27日,SpaceX载人龙飞船就要升空了星链卫星計划也已经排上了日程,竖在发射台上的spacex星际飞船船SN4将再次接受静态火力测试南德克萨斯州星舰工厂正以前所未有速度生产钢制spacex星际飞船船硬件。

最新照片显示正在堆叠之中的钢环标有“SN7”,这意味spacex星际飞船船SN7也已经开始组装了自进入5月以来,spacex星际飞船船SN4正在昼夜不停地测试旨在为spacex星际飞船船首次飞行而准备,前两天因为发射台着火管线损失,这两天在修复中所以spacex星际飞船船SN4进行新一轮火力测試时间预计在5月29日,而150米高“跳跃”预计要到6月

星舰工厂生产速度有多快?SN5钢圈堆叠已接近尾声SN6也已经堆叠了一半,如今SN7也已经开始堆叠了几天前,根据从SpaceX帐篷工厂推出新钢制鼻锥部分侧面标签来看SN5可能会成为第一个永久性、完整外观、全尺寸spacex星际飞船船。尽管早茬2019年10月spacex星际飞船船Mk1有着完整外观,但是头部从未永久固定只能算是一个模型。

spacex星际飞船船Mk1最终在2019年11月首次重大低温压力测试中过早失效在对油箱进行低速跳频压力测试时破裂,轨道飞行更是不用想在随后半年时间里,SpaceX重新调整了资源并花费大量时间大幅升级了南德克萨斯州spacex星际飞船船生产设施。经过这一重大调整后spacex星际飞船船SN1很快就面世了。

SpaceX希望spacex星际飞船船最终可以承受8.5bar压力即8个大气压,因為根据首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)说法8.5bar压力足以执行轨道发射,发射成功率增加40%而7.5bar满足spacex星际飞船船执行无螺旋轨道发射所需最低要求,发射成功率增加25%但spacex星际飞船船SN4目前只能承受7.5bar压力。

如今spacex星际飞船船已经开始批量生产了,这意味着具有足够高的质量几乎可以勝任轨道发射。当然物理结构只是为成功进行轨道飞行而需要基础条件之一,其它新技术正在测试和研究中但不可否认是,如今SpaceX每一個月能生产出一个完整spacex星际飞船船身体

按之前计划,spacex星际飞船船SN4旨在执行首次150米“跳跃”测试spacex星际飞船船SN5将进行3至20公里高空飞行测试,spacex星际飞船船SN6或SN7很有可能会升级为首次轨道发射尝试可以肯定地说,在接下来几个月时间里南德克萨斯州星舰工厂会显得非常繁忙,峩们也会有很多“拭目以待”的太空发射更有趣科学探索内容请关注唯一的微信公众号:有趣探索

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