中国有飞机AGCAS系统吗 就是飞机自动防失速系统坠机系统,比如飞行员昏迷

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中国日報网4月3日电 路透社刚刚报道有知情人士称,埃航737MAX 航班坠机前飞机自动防失速系统失速系统(MCAS)曾重启过4次。 

中新网4月3日电 据路透社援引《华尔街日报》3日报道埃航737 MAX 航班坠机前,飞行员曾按照波音的紧急情况应对程序操作试图夺回飞机控制权,但没有奏效

报道称,2018姩10月印尼狮航事故发生后波音向飞行员发布了关于停用飞机自动防失速系统失速系统的指导方法。

一名未确认身份的人士说埃航飞行員最初关闭了推动飞机机头向下的防失速系统(MCAS)。随后飞行员操控手动机轮试图让飞机稳定飞行,但最终他们决定再次接通电源激活“配平系统”。

波音公司拒绝对该报道置评根据有关坠机调查的国际规则,埃航坠机事故的初步报告将在3月10日空难发生后30天内发布

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原标题:埃航空难初步调查:客機防失速系统自动启动导致意外

埃航波音737 MAX客机坠毁机上157人全部罹难。图:法新社

据《华尔街日报》报道负责埃塞俄比亚航空公司坠机倳件的调查人员根据黑匣数据,达成初步共识失事的波音737 MAX客机俯冲坠地前,客机机动特性增强系统(MCAS)已自动启动

MCAS系统全称为“机动特性增强系统”,是一种应用于737 MAX飞机的自动安全软件其设计初衷是阻止飞机失速。《华尔街日报》报道称这一项初步结论还需要经过进一步覆核,事故初步调查报告将在几天内公布而美国联邦航空管理局(FAA)周四(28日)已知悉调查的初步结论。

3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX坠毀机上157人全部遇难。而印度尼西亚狮子航空飞行的同一型号飞机于去年10月在印尼海岸坠毁机上189人全部遇难。

在两宗空难后FAA因和波音公司“走得太近”而备受外界质疑。据《西雅图时报》报道FAA长期以来将安全认证工作交给波音公司自行评估,甚至允许波音公司自行任命负责测试和安全的人员

波音已公布对737 MAX作出软件升级,并会加设驾驶舱警报和提供额外的机师培训FAA代局长埃尔韦尔则表示,随着两架波音737 MAX客机先后失事FAA的监管方式有必要改进。到7月份FAA计划推出新监管流程。

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