汽车EA888发动机油底壳下面的传感器叫什么这个传感器是什么

  • 正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件,当然不仅是此也有可能是其他部件。

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之所以没把标题写成1.8TSI

是因为这个問题和车型无关只和具体发动机有关。

最近两次小长途出发前例行检查底盘发动机放油孔螺丝附近有少量机油渗出来,紧过一次后情況有改观也打过一次乐天黑胶, 但还是不能根除今天顺路去了经常去保养的一家维修店,小工看过后就说既然紧过了还渗就很可能是油底壳下面的传感器叫什么放油孔滑丝了(注意这里说的是孔)尝试再紧固一下螺丝,发现已经不太受力了 建议直接换油底壳下面的传感器叫什么

感觉这个说法有点不可信,就去找了维修店的店长聊了一下结果令人高兴,店长说油底壳下面的传感器叫什么是铁质的放油螺丝是铝合金的,要是滑丝也是螺丝滑丝而不是油底壳下面的传感器叫什么上的螺丝孔店长叫小工换一颗新螺丝,结果发现螺丝可以拧嘚比较紧不是之前的那种不受力的感觉。

那为啥我不换成新款螺丝呢懒得换了,因为准备从下次保养开始改成抽机油了

花了10块钱换叻颗螺丝,省下了一个油底壳下面的传感器叫什么的钱这次维修比较满意,赞一下维修站店长这才是为客户着想,以最小的代价准确解决问题这是换下来的螺丝,看到问题了吧根部的螺纹已经没有了,估计是上次保养拧的不紧然后再紧固时紧过了,把螺纹给磨掉叻

的原厂螺丝一直以为是铁的

新螺丝装上了,力道正常

4儿子店现在用的是这种螺丝了比原来的短,紧固方式也变成内六角了

新版螺丝注意垫圈也和原来的那种扁垫圈不一样了,新版螺丝的垫圈设计上就有变形的空间不错。

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