时速指针不动了和发动机指针哪个是平移现象

这是正常现象任何车都如此,時间长短而已怠速发抖主要是各运动部件尚未充分润滑,其次是富油状态(自动风门半关以利启动)燃烧不不完全而产生爆震,三是發动机未达到最佳工作温度零部件之间磨合发涩。

新车也要洗节气门楼上是病了没好吧。偶尔出现问题不大原因可能是你停车时间過长,二是你的机油油品不好通常4S赠送的机油是用废机油做的,外面不到100就能拿到所以建议你换全合成的灰壳或油力特SP

是不是冷车启動才会出现

就不会?或者天气温度比较低

..... 一般小车冷车启动转数在1000到1500之间~间隔10左右~掉下800~~!如果天其温度不低于10度~那就去检查一下你的燃油泵压力~就是汽油泵~!!

目前都是在冷车刚启动时出现这个情况;第一次是在晚上22点并在室外但第二次是那天的上午8点且在自家车库里呀?!
天气温度过低~汽油与空气的混合气体雾化不好~~!这是正常的~!!还有就是你使用的燃油质量差~再就是喷油嘴积碳过多~~~下次再开车~冷车啟动时候~等待自检完成以后~再关闭~再自检~~然后再去着车~~意思就是多启动几次燃油泵~
我在南京全天气温在16-26度,我一直使用的燃油中石油的97號汽油
去检测一下燃油泵压力吧~再就是你说什么车?说一下
说明书是93#及其以上无铅汽油,而这款发动机的压缩比是10.5:1属于高压缩比发動机,所以最好用97号的汽油

机器上半机缺机油造成的,正常现象建议分两次搭火,即点火后关闭钥匙门再次打火,这样对上半机磨損较小

电脑升级?新车也要清洗节气门吗?我不是长堵车且也时常跑小高速的啊?
去4S店问问啊
就是发动机电脑
我也不知道你什么車型
可以不可以升级的

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该楼层疑似违规已被系统折叠 

也囿可能是线断了速度传感器有三根线,一正一负还一根反馈线,拆掉短一下码表动的话码表就没坏


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