七月一日香港国泰能飞中国吗


更新日期: 2002年4月(第七十二次修訂)

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上市委員會、上市上訴委員會及上市科的組織、 職權、

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《證券上市規則》原裝正版每章下方均印有修訂日期

停牌及復牌(已於一九九五年十月十六日刪除)

有關供股及公開售股須獲全數包銷嘚規定(已於一九九五

未繳足股款的證券(已於一九九五年十月十六日刪除)

新申請人管理階層的營業記錄(已於一九九五年十月十六

有關發展中物業市場的物業估值(已於一九九五年十月十

年度業績的評論(已於一九九五年十月十六日刪除)

有關呈交資料及文件的程序

股份購回規則某些重要條款的豁免(已於一九九一年十二

新申請人管理階層的營業記錄

向現有認股權證持有人發行新認股權證

另類認股權證嘚上市事項(已於一九九三年七月一日刪

有關中央結算及交收系統的簡介及在颱風及∕或黑色暴雨


警告訊號期間的緊急股票過戶登記安排

叧類認股權證 _ 附加規定(已於一九九三年七月一日刪

有關新發行人報告中期業績規定

有關發展中物業市場的物業估值

如何決定某項交易是否須予公佈的交易 以及發行人在


附屬公司及主要附屬公司之權益攤薄

進一步發行權證與現有權證成單一系列

本交易所在考慮分拆上市申請時所採用的原則

上市文件及通函無需刊載有關以營運租約租賃的物業之估

足夠的業務運作及除牌程序

有關根據《上市協議》第2段的規定洏可能須及時作出公


開披露的特定情況之指引

發行人首次售股時僱員所認購股份的分配(粉紅色表格的


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8月12日因国泰航空CX899航班未提交机組人员名单,民航局无法确定国泰航空的机组人员是否安全未获准进入中国领空。CX899航班只好绕道俄罗斯日本目前停在日本大阪。 ?

  8月12日因国泰航空CX899航班未提交机组人员名单,民航局无法确定国泰航空的机组人员是否安全未获准进入中国领空。CX899航班只好绕道俄罗斯日本目前停在日本大阪。 ?

  根据国泰航空官网旅客须知信息显示8月11日的CX899航班“由于营运需要,本次航班将不载客”也就是说,这架飞机有“百分百上座率的学生专机”之称的航班空无一位乘客,自纽约飞往香港最终备降日本。

  “空飞”一事被曝光后網友们纷纷认为这是在试探民航局此前公示是否会付诸实际。不过就在刚刚国泰航空发表声明称,鉴于8月12日的香港国际机场非法集会加上航空交通流量管制,有很多长途航班正在飞行途中需要排队方可降落。为了缓解航空交通堵塞情况国泰航空特安排CX899由纽约飞往香港不载客的航班备降日本大阪关西机场,减少旅客的不便此举与民航局近日对国泰提出的警示无关。

连日来香港国泰航空遭到外界大規模质疑民航局果断对它进行风险提示,国泰航空意识到危险立即回应会紧跟民航局指示办事。因一系列事件影响现在大家都在问,国泰航空不可以飞中国领空吗国泰航空现在怎么样了?

目前国泰航空还是如同以往一样,业务不受影响!不过因为民航局对它有所指示所以国泰航空有航班飞往内地时,必须要向民航局报备机组人员名单在经过民航局同意之后,方可以有航班飞往内地

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