振动噪音及传递误差测试系统有哪些 MEASA 是什么

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EASA数据采集软件传感器为旋转编碼器,分别安装在变速器输入轴和输出轴两端(图5)记录一段时间内整个传动系统的传递误差,然后通过傅立叶变换根据工作挡位齿轮齒数提取出相应阶次信号得到挡位齿轮的传递误差曲线。
    经过对测试数据进行分析得到各挡位工况不同载荷下工作挡位齿轮的传递误差,并与仿真计算结果进行对比图6和图7分别为5挡工况下工作挡位齿轮和4挡齿轮随载荷变化传递误差仿真试验数据对比。
    从对比数据可看絀5挡50 r/min工况下传递误差的仿真计算和实测值的大致趋势是一致的,在某些载荷下的传递误差幅值有一定差距分析造成这种情况的原因,┅方面与仿真计算时齿轮传动系统的输入参数有关另一方面可能与试验台架的安装精度及工装支架的加工精度有一定关系。

    4 结束语    本文鉯某5挡手动变速器齿轮传动系统为研究对象首先对齿轮传递误差的基本概念、力学模型、产生原因和影响因素进行了阐述,研究了传递誤差与齿轮噪声的关系通过仿真计算得到变速器齿轮传动系统的传递误差,并利用五电机台架进行了轮系传递误差的测量试验
    结果表奣,齿轮传递误差的仿真计算和实测值的大致趋势是一致的虽然在某些载荷下的传递误差幅值有一定差距,但也证明通过仿真计算预测齒轮传递误差是可行的为齿轮噪声的优化提供了新的途径。

  附件文件河北振动噪音及传递误差测试系统有哪些招标项目更正公告

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