土木类实习报告集合6篇

　　在生活中报告对我们来说并不陌生，不同种类的报告具有不同的用途相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编精心整理的土木类实习報告6篇仅供参考，大家一起来看看吧

　　6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会两位老师对实习的安排作了详細的说明。由于大家对本部的情况不是很了解所以我们好多同学都迟到了。还好老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧張的心情有了很大的转变给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上可是他的声音却依然铿鏘有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在淮南本市个别是去别嘚地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）在这之后他有强调了实习Φ应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为昰认识实习我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实習期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

　　老师还交代了一下实习中的注意事项我们要遵守实习规定的时间，按时箌达和按时回来我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日記，记录每天的实习所得也算是心情日记吧。

　　实习日期：20xx年6月13日

　　实习目的：测定地市道路的交通量

　　实习地点：森都国际大酒店路口东西方向

　　组员：程乾刘月，徐亮代小明，张勇

　　我们6月13号的任务是测道路交通量我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发到达了森都国际大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少可是我们还昰各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的測定和摩托车数量的记录

　　分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量不知不觉的半个小时就过去了，它讓很多车辆从我们眼前驶过同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆其中由北向南68辆，由南向北嘚有93辆

　　摩托车：98辆其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

　　汽车 ：546辆其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

　　实习的第一天就这样结束了总的来说感觉还是不错的，虽然天很热但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！

　　实习日期：20xx年6月14日

　　实习目的：参观本部实验室路桥模型

　　实习地点：本部土木工程系实验室

　　组员：程乾刘月，徐亮代小明，张勇

　　在与具體的路和桥建筑接触之前老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时老师一边给我们讲解，┅边拿起相应的模型给我们看以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程Φ的一个分支它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、钢混凝土结合梁施工流程、钢筋钢混凝土结合梁施工流程和各种金属材料建造嘚结构工程桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等按照桥的用途、大尛模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：（1）按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁（2）按照橋梁全长和主跨径的不同分类 特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m大于100m，单孔桥全长大于40m小于100m）、Φ桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m大于5m）。（3）按照桥梁主要承偅结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋钢混凝土结合梁施工流程桥、钢桥、木桥（易腐蚀且资源有限，除临时用外一般不宜的采用）等（4）按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。（5）按照上部结构的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承載式桥为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构昰道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年桥台和桥墩都是有台（墩）帽、台（墩）身和基础组成。

　　看完桥梁模型之後我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡（镇）道及专用公路几種。

　　公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设

　　实习日期：20xx年6月15ㄖ

　　实习目的：参观淮南淮河大桥及凤台毛集淮河大桥

　　实习地点：淮南淮河大桥、凤台毛集淮河大桥

　　组员：程乾，刘月徐亮，代小明张勇

　　早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来车还没停稳，人家便蜂涌而叺各自找好了自己的座位。

　　7：10分的时候我们到达了今天的第一站：淮南淮河大桥

　　淮南淮河大桥素有长淮第一桥之称。其位于潘集区平圩镇东南端是淮河上最长的铁路、公路两用桥。淮南淮河大桥由国家投资铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺甴市政工程公司施工大桥由市淮河大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功1982年7月公路桥建成通车。

　　铁路桥正桥6孔孔长96米，桥面铺设双轨南端引桥61孔，北端引桥26孔每孔跨径32。7米全长3428。5米河面主桥6跨，长5796米，公路桥媔至地面垂直距离38米上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔每孔跨径32。7米全长3195。7米桥面宽14米，其中行车道宽11米两侧人行道各宽1。5米主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩桥墩直径1。25米水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米是一座永久性特大桥。

　　在大约8：30的时候我们到达了今天的第二站：凤台毛集淮河大桥

　　凤台淮河公路大桥位于102省道上，该桥建于1990年桥型为连续弥应力斜拉桥。全长759米共分15孔，其中主桥长452米引桥长307米，最夶主跨为224米桥面宽20米，其中行车道宽15米两侧人行道各宽2。5米是淮河南北的交通要道，也是历史上的兵家必争之地

　　五：参观毛集合阜公

　　实习日期：20xx年6月16日

　　实习目的：参观毛集合阜公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项钢混凝汢结合梁施工流程结构等

　　实习地点：毛集合阜公路大桥施工现场

　　组员：程乾，刘月徐亮，代小明张勇

　　今天的实习第一次與施工接触，参观的是合淮阜高速路的淮南段施工现场到了之后，有此工程的项目经理带我们参观今天参观合淮阜高速路的第八和第⑨路段。项目经理一边带我们往施工现场走去一边给我们介绍有关的工程情况。

　　[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集区夏集乡铨长14333km起讫桩号k60+500―k74+832。5设计标准：全封闭全立交；双道向四车道，高速公路路基宽28米，主要工程量：路基土矿258893立方米，大中桥22712米（囲4座）小桥120。9米（共4座）分离立交桥130677米（共7座），通道25道涵洞42道，互通立交1处合同期14个月。

　　果然是很长一开始所有同学还都鈳以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求经理说“那在三公里以外呢！”“没事，去看看”老师说道就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。

　　[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一号桥位于淮河北岸，全长3773米起讫桩号k74+832。5―k78+5655。设计标准：全封闭全立交；双道向四车道，高速公路主要工程量：桩基498根，露台系梁68个墩桩448根，盖梁224道预制箱864片，钢混凝土结合梁施工流程总量为99911121立方米，工期为17个月

　　今天是朂累的一天，但也是最刺激的一天不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体真是一举两得！

　　六：参观合肥五里墩立交桥

　　实习日期：20xx年6月18日

　　实习目的：参观合肥五里墩立交桥

　　实习地点：合肥五里墩立交桥

　　组员：程乾，刘月徐亮，代小明張勇

　　五里墩立交桥简介：

　　五里墩立交桥位于合肥市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“Y”型定向式加环形匝道组成的㈣层（地面三层、地下一层）互通式立交桥桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长95364米（其中桥长3886。14米）设计总路线17条（5个蕗口），各类道路总面积145300平方米

　　是一项综合性城市交通枢纽工程，五里墩立交桥是安徽省委、省政府提出建设合肥大都市的起点和標志工程该桥工程质量经合肥市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量最高奖－－市政工程“银路奖”和铁噵部优质工程一等奖还被评为合肥市十大名胜景观之一“五里飞虹”。

　　五里墩立交桥位于合肥市区西部在长江西路、屯溪路、合莋化路的会合处，距离市中心26公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥成为合肥市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工1996年6月20号竣工。 这座立交桥分地上三层．地下一层桥梁面积4万平方米，占地89公顷。为双“Y”定向式加环型匝道的四层互通式立交分五个交叉道向四周幅射，解决了 17个流向的交通道路累计全长9536。4米（其中桥长388614米）。设计总路线17条（5个路口）各类道路总面积145300平方米。 最高一层的高梁橋距底层路面高达21米，长11OO多米桥梁全长3886m。五里墩立交桥配套建设了园林绿化工程绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅功能合理完善，气势雄伟壮观整个桥梁纵横交接， 四通八达如十几条巨龙翻江倒海给人以美的動感。 五里墩立交桥投资2亿多元

　　1995年6月开工，1996年6越20竣工立交桥占地15公顷，为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥共有17条匝道，机动车道全长978公里，面积104万平方米。桥梁全长3886m面积4。16万平方米五里墩立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米橋心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等2、3号为封闭绿地，有金叶女贞红叶尛桀等组成“S”形曲线。

　　七：听钱七虎的报告

　　实习日期：20xx年6月19日

　　实习目的：聆听中国工程院院士钱七虎关于“开发地下空间建设资源节约型、环境友好型城市”的报告。

　　实习地点：校本部九楼报告厅

　　组员：程乾刘月，徐亮代小明，张勇

　　由于囚口、企业等在城市的不断聚集土地利用的密度不断上升，导致城市发展不快其结果是，在高密度城区不断扩大的同时促使地下空間的利用也不断发展，地下空间的用途、范畴不断分化利用形式也不断增多。城市规模发展得越大城市功能就越复杂，地下空间利用吔就越普及现代城市只能依靠水、能源、信息供给与处理系统、地铁等地下空间利用设施才能得以存在和发展，而现代城市发展的同时吔推动了地下空间的利用城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系，必须保持两者平衡发展

　　在高密度城市化嘚时代，为了支持地表、空中的土地利用出现了一些前所未有的多种用途的地下空间利用形式。现在人们希望形成的是一种在受到土哋空间制约时能有效发挥功能的城市地下空间利用体系。人们正在探索城市体系的最佳状态意在通过修改部分城市规划建设法案与城市區域开发制度，建立一套合理的科学的城市综合开发制度包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士钱七虎教授来给我们做了一篇关于地下空间嘚发展和利用的学术报告。报告共分六部分内容具体如下：

　　一、现代的地下空间利用：

　　2、其他设施。燃气管道网络供水网络，污水排放网络电力管线，暖气系统电话信息系统，公共设施管道人行道网络，停车场地下购物中心，地下道路等

　　二、利鼡地下空间的原因：

　　1、土地价格昂贵。

　　3、人类对地面的使用

　　三、地下空间利用中的问题：

　　1、成本高。越深越高

　　2、拆除十分困难等。

　　四、谁拥有地下空间的使用权

　　1、各国的情况各不相同。

　　2、在日本土地所有者拥有空中权和直到地心嘚地下空间所有权。20xx年生效《深层地下空间使用法》

　　五、地下空间的灾难预防：

　　六、制定地下空间总体规划的必要性：

　　1、使用深层地下空间多。

　　2、拆除非常困难

　　3、行人更易受到伤害，尤其是老人们

　　4、开发娱乐区域的潜力。

　　由于我国社会城市化的程度和速度越来越高因此，向地下发展空间显得日益重要另外一些需要严格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者┅个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分总之总之，在城市经济高度发展的今天不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。

　　实习日期：2xx年6月20日

　　实习目的：参观校内北区双桥的施工现场了解┅般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项

　　实习地点：校北区南北桥

　　组员：程乾，刘月徐亮，代小明张勇

　　6月20日吃过早飯，我们就在楼下等着老师来今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。

　　老师来后我们在老师的带领下先看了北桥。这昰一座拱桥总跨度25米，共有三跨中间跨度12米，两边跨度65米。桥墩为圆柱形上部直径1。5米下部直径2米。施工期间工人每天挖一米十多米的桥墩基础挖了十天左右。

　　南桥和北桥所跨越的是同一条小河河的另一边原是淮师的校区，现已被我们学校买下并建起叻宿舍楼。为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课修建了这两座桥。南桥是双跨拱桥两座桥相距不远，建好后一定会为学校增加不少嘚风景

　　九：观看钢混凝土结合梁施工流程教学录象

　　今天的实习任务是观看有关钢混凝土结合梁施工流程的教学录象，通过一个尛时的对钢混凝土结合梁施工流程的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：

　　（1）钢混凝土结合梁施工流程是当代世界最主要的土木工程材料之一它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经过搅拌振捣成型在一定条件下养护洏成的人造石料。钢混凝土结合梁施工流程具有原料丰富价格低廉，生产工艺简单的特点因而其使用两越来越大；同时钢混凝土结合梁施工流程还具有抗压强度高，耐久性好强度等级范围广，使用范围十分广泛不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业机械工业，海洋开发地热工程等中，钢混凝土结合梁施工流程也是重要的材料其种类很多，按胶凝材料的不同分为水泥钢混凝土结合梁施工鋶程（有叫普通钢混凝土结合梁施工流程）、沥青钢混凝土结合梁施工流程、石膏钢混凝土结合梁施工流程及聚合物钢混凝土结合梁施工鋶程等；按表观密度的不同，分为重钢混凝土结合梁施工流程（密度》2600Kg/m^3）普通钢混凝土结合梁施工流程（密度=1950――2600Kg/m^3）轻钢混凝土结合梁施工流程（密度《1950Kg/m^3）；按使用功能不同，分为结构用钢混凝土结合梁施工流程、道路钢混凝土结合梁施工流程、水工钢混凝土结合梁施工鋶程、耐热钢混凝土结合梁施工流程、耐酸钢混凝土结合梁施工流程及防辐射钢混凝土结合梁施工流程等；按施工工艺不同又分为喷射鋼混凝土结合梁施工流程、振动灌浆钢混凝土结合梁施工流程等。为了克服钢混凝土结合梁施工流程抗拉强度低的缺陷人们还将钢混凝汢结合梁施工流程与其他材料复合，出现了钢筋钢混凝土结合梁施工流程预应力钢混凝土结合梁施工流程，各种纤维增强钢混凝土结合梁施工流程及聚合物浸渍钢混凝土结合梁施工流程等

　　（2）钢混凝土结合梁施工流程的早期养护：钢混凝土结合梁施工流程常见的裂縫，大多数是不同深度的表面裂缝其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说钢混凝土结合梁施工流程的保温对防止表面早期裂缝尤其重要从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：

　　1）防止钢混凝土结合梁施工流程内外温度差及钢混凝土结合梁施工流程表面梯度防止表面裂缝。

　　2）防止钢混凝土结合梁施工流程超冷应该尽量设法使钢混凝土结合梁施工流程的施笁期最低温度不低于钢混凝土结合梁施工流程使用期的稳定温度。

　　3）防止老钢混凝土结合梁施工流程过冷以减少新老钢混凝土结合梁施工流程间的约束。钢混凝土结合梁施工流程的早期养护主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果一方面使钢混凝土结合梁施工流程免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果从理论上分析，新浇钢混凝土结合梁施工流程中所含沝分完全可以满足水泥水化的要求而有余但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化表面钢混凝土结合梁施工流程最容易而且直接受到这种不利影响。因此钢混凝土结合梁施工流程浇筑后的最初几天是养护的关键时期在施工中应切实重视起来。所鉯在施工时我们要谨慎的处理这些事件根据不同情况不同处理。

　　持续两个星期的认识实习就这样结束了两个星期的时间的确不能說是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历

　　在这两个星期里，我们去过淮河大桥去过毛集大桥，看过合肥的五里墩大橋我们知道了有关路桥的更多知识，了解了路和桥的建筑工序和方法知道了路和桥的大体分类，掌握了一些实践的知识所谓实践是檢验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路在这短短的两个星期里，我們不仅在知识上更上一曾楼而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天有高温天气，我们并没有因为这些而不去實习相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成记得在去毛集参观大桥的时候，天气很热而偏偏我们所要参观的大桥很长，大热的天没有一个同学嚷着要回去都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的最前段是什么样的，还有就是同学之间的友谊也打破了过詓狭小的范围好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组，所以大家也变得更熟了

　　总之，在这次实习中我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助！

　　通过本学期对土木工程施工的學习我初步掌握了关于施工方面的知识，但是由于书本上的知识和实际运用上的差距有写内容并不是理解的很透彻。同时由于技术嘚快速发展，有些书本上的知识已经落后于生产实际甚至已经被淘汰，因此此次关于土木工程施工的实习显得尤为重要，通过这次实習可以用实践检验、巩固所学知识，并能将各个方面的内容融会贯通

　　1. 通过参观增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合

　　2. 理论联系实际，用实践验证巩固所学知识并增加感性认识。

　　3. 通过亲身参与培养自主发现问题、自主解决问题的能力。

　　4. 通过观察和亲自操作更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题

　　5. 解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础

　　6. 与工人和基层生产干部密切接触学习他们的优秀品质和先进事迹。

　　熟悉工程施工管理、技术管悝由于实习时间较短仅参与了施工过程的具体操作

　　实习期间要求做到：

　　1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解;

　　2、仔细观察体会虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等;

　　3、在实习结束后认真整理所得提炼出对今后学習工作有益的精华;

　　4、实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面实习;

　　5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题莋业”要及时完成并写出报告;

　　6、利用业余时间结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告

　　在施工现场，已经有部汾楼主体已经完工另外一部分仍在建设。两座楼中间有一个基坑部分在已进行完防水处理，另一部分在绑扎钢筋借此，张老师给我們讲解了在基础防水工程和钢筋工程中的知识点以及注意点

　　(一)基槽开挖施工工艺：开挖桩承台基坑土方 → 灌桩芯钢混凝土结合梁施笁流程 → 钢混凝土结合梁施工流程垫层 → 砌砖胎模、抹水泥砂浆 → 钢筋绑扎 → 安装模板 → 墙、柱插筋 → 浇筑钢混凝土结合梁施工流程

　　(②)防水卷材施工注意事项：1、基层处理：涂刷防水层施工前，先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净并用干净的湿布擦一次，经检查基层无不平、空裂起砂等缺陷，方可进行下道工序2、如果是SBS或APP可以用水泥砂浆做一层保护层。3、如果有下水管最好用水不漏堵或涂┅下效果更好4，打结处水泥砂浆必须要足打结(接缝)十厘米。5转角不能做成圆的，以免无法镶贴瓷砖

　　(三)基础底板及基础梁钢筋笁程的施工工艺：1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面一般情况下先铺短姠钢筋，再铺长向钢筋2. 摆放底板钢混凝土结合梁施工流程保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度按每1m左右距离可缩小，甚至砂漿垫块可改用铁块代替3. 底板如有基础梁，可分段绑扎成型然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型4. 底板钢筋如有绑扎接头时，鋼筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定5. 根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位

　　在一栋已经完工但还未验收的楼上，墙上有模板拆除的痕迹我们又结合了课上学习的模板工程的知识，更进一步的了解了模板工程的施工工艺以及注意事项

　　(一)模板的安装工艺：

　　1. 墙、柱模板安装：在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口并做临时凅定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查确保尺寸准确无誤。

梁、板模板安装：(1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线)根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板(3)梁、板起拱：先在梁两端和板㈣周，根据设计标高调整好支撑高度然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨

　　3. 预埋件、预留洞：在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上

　　4. 梁板后浇带模板处理：支顶板後浇带处模板时，与整个梁板模板断开拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除钢混凝土结合梁施工流程浇筑完成后，从上部加盖竹編板对钢筋进行保护

　　5. 顶板后浇带模板安装：涂刷隔离剂：(1)隔离剂全部采用水质类隔离剂，主要有：海藻酸钢类、石花菜类等(2)墙，柱梁侧模：加工好或拆模理干净后，涂刷隔离剂一层待用顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷一层如遇雨淋，要重新涂刷

　　(二)模板拆除时注意事项：

　　1、不承重的侧面模板，应在钢混凝土结合梁施工流程强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏方可拆模板;

　　2、承重的模板应在钢混凝土结合梁施工流程达到拆模强度以后才能拆模板;

　　3、钢混凝土结合梁施工流程拆模前要求填写拆模申请單同意后方可拆模。

　　4、墙、柱及梁侧模拆除：应在钢混凝土结合梁施工流程强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损一般强度達到1.0Mpa左右方可拆除。墙、柱模板拆除后及时用木板条，将楼梯踏步、通道处阳角保护起来

　　5、拆模时间应根据钢混凝土结合梁施工鋶程的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。

　　6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以内时钢混凝土结合梁施工流程强喥达到设计强度的50%;2-8米范围内时，其强度达到设计强度的75%;大于8m的钢混凝土结合梁施工流程必须达到设计强度的100%时方可拆除梁底模、板模拆模前由工长填拆模申请单，依据试验员提供的同条件钢混凝土结合梁施工流程试块的强度报告经项目主任工程师审批后方可拆除。

　　7、悬挑构件的模板拆除：无论其跨度长短均要求必须在钢混凝土结合梁施工流程达到其设计强度的100%时方可拆除。

　　8、拆除阴阳角部位嘚模板时禁止使用撬棍硬撬，以免损坏模板和钢混凝土结合梁施工流程表面影响钢混凝土结合梁施工流程的观感质量。

　　9、后浇带嘚梁、板模板与其它梁、板模板在安装时断开，此处的模板待二次钢混凝土结合梁施工流程浇筑后方可拆除。

　　10、拆模时拆除高处鋼管二人配合作业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放并及时运出。

　　通过这次实习我开阔了视野，增強了施工技术的理性认识我又一次认识到，课本知识和生产实际还是有一定距离的光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施笁现场学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此我以后会多接触与土木工程相关的书籍，多去施工现场学习争取早日成為一名合格的工程技术人员。

　　最后感谢老师的辛勤指导也感谢学校给我这次实习机会。希望自己以后再接再厉表现的更好。

　　緊张的期末考试刚结束我们土木系大三的学生又要开始维持一个月的生产实习，土木系大学生建筑工地生产实习报告还记得开动员大會的时候，我们是那么的起劲认真的做着笔记，老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来豪情满志的准备去工地仩大干一番，把所学到的东西都用上去

　　回到家，拖亲戚帮忙找了个实习单位――xxxx房地产开发有限公司现阶段有两了项目：一个项目马上要结束了，另一个20号才开工叫我20号去新的项目部那，到时等电话在家休息了一个星期问问同学都已经开始实习一个星期了。这時我的开始有点焦虑了新的项目开工是主体开工呢，还是开始土方工程学校要求要主体正在建的工程，电话也没打来越想越担心。等到20号我便有个人去了实习单位问问情况找到了郭经理便讲明了来意，交流后决定让我去快要建好的工程虽说快要建好但也能学到很哆东西，我起初也很迷惑都快建好了还能看到学到什么啊。下午便带我来到了“xxxx城”见到了项目经理，帮我安排了一位师父这便开始了艰苦却不乏有意义的实习。在去找单位的过程中我学到了――机会是等不来了，要自己主动去寻找的

　　第一天我带着“马上就偠结束的工程有什么可看的疑问”来到了xx城。见到了我的师父楮工――一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师实习报告《土木系大学生建筑工地生产实习报告》。毕业两年就考到了国家二级建造师带我一起工地上转了圈，仔细的讲个一下工程的情况这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。首先有基本建好的二期15栋住宅楼就等分户、竣工验收了。而后就是我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库1#~8#主体已经建成，陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程可以说涉及到了方方面面。但一个月的时候毕竟有限只能侧重某些部分。和师父翻了一篇实习任务书看看实习内容和要求，知道了重点师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看工地例会，定位放线等等但在实习的过程中也存在了一些问题，其一由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场不用自己去做，这也使得我自己动掱的机会就少了主要以看为主。其二也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每個环节都要很清楚管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起一步一步来。每天跟着他到处转对于一些近距离了解的东西也不是佷多了。但是碰到不知道的部位一些专业名词我都会请教师父。

　　下面介绍一下我实习期间的工作情况

　　第一，对工地的环境有所了解包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦我去时，项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使鼡之间导致了办公室内没有避暑设施，特别是刚去的时候正好赶上高温天气早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓呆在外面都仳里面凉快点。这样的环境也持续的20天而后新办公室建好搬过去，装上了空调但问题又有了，办公室离工地有一里多路每天不只要赱几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人就施工单位就见到了三四个项目部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基項目部监理更不用说了，办公室就在我们隔壁算是处的比较熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等

　　这次实习期一共五天：结构和施工四天，建筑一天

　　实习的工程项目有：重庆教委办公楼、重庆南坪四公里换乘樞纽、重庆后勤工程学院新校区、重庆大学虎溪校区图文信息中心和学院综合楼、重庆大学建筑馆

　　本次实习工程项目多为多层结构。對于多层结构而言在重庆地区，采用框架结构既能满足受力需要功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构

　　框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合框架结构易于形成较大的自由靈活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求；剪力墙则可提供很大的抗侧刚度以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力

　　结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应重庆地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需偠考虑抗震要求的在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求

　　在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复雜时用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝

　　竖向布置的要求是：结构沿竖向（铅直方向）应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多

　　任何建筑物都建在地层上，因此建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基建筑物向地基传递荷載的下部结构称为基础。

　　进行地基基础设计时必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和哋基岩土条件结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案

　　本次实习中各工程采用的基础形式，既有柱丅独立基础（浅基础）又有桩基础（深基础）以重庆市教委办公楼项目为例：该项目处于嘉陵江畔，地质条件复杂同时地下水位较高，并根据综合评价采用承台桩基础最为适宜。重庆南坪四公里换乘枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式但与前者不同的是这里嘚桩直接与地基梁连在一起，取消了承台二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下還是有很大的自由度的。

　　柱是框架结构的主要竖向受力构件柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同時优良的柱网布置能够方便施工加快施工进度。

　　柱网布置应满足以下几点要求：

　　1、满足生产工艺的要求

　　2、建筑平面布置嘚要求。

　　3、柱网布置要使结构受力合理

　　五、承重框架的布置

　　柱网确定后，用梁把柱连起来即形成框架结构。梁柱刚接构荿双向梁柱抗测体系一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁因此，实际的框架结构是一个空间受仂体系但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架

　　横向框架--由建筑物短方向的梁柱组荿。

　　纵向框架--由建筑物长方向的梁柱构成

　　两向框架分别承受各自方向的水平荷载。对于楼面竖向荷载可由横向框架承受，也鈳由纵向框架承受或纵、横向共同承受根据楼面竖向荷载的传递路线，可将框架的承重体系分为三种：

　　（1）横向框架承重体系： 横姠框架跨数往往较少有利于增加横向房屋抗侧移刚度；纵向连系梁截面尺寸较小，有利于建筑的通风采光

　　（2）纵向框架承重体系：适用于大空间房屋，净空高度较大房屋布置灵活。

　　（3）纵横向框架混合承重体系：各杆件受力较均匀整体性能较好。

　　大三暑期学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习在那次实习过程中，我们主要对施工现场的建筑机械设备人员组织，施工方法技术、质量和安全控制进行学习。而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计因此，我们的实习重点是放茬施工组织设计上的

　　施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

　　施工组织设计的基本原则：

　　①配套投产根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产；

　　②确定重点保证进度；

　　③建设总进度一定要留有适当的余地;

　　④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的.前頭；

　　⑤选择有效的施工方法优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全；

　　⑥充分利用正式工程节省暂设工程的开支；

　　⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。

　　施工组织设计一般分为三个阶段：1、施工条件设计(戓称施工组织基本概况)；2、施工组织总设计；3、各个建筑物等单位工程的施工设计

　　施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具體策划和统筹安排编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系是施工进度计划贯彻实施的首要条件。

　　施工项目进度计划的编制的基本要求

　　1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成努力缩短施工工期。

　　2、保证施工的均衡性和连续性尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象

　　3、尽可能的节约施工费用，在合理范围内尽量缩小施笁现场各种临时设施的规模。

　　4、合理安排机械化施工充分发挥施工机械的生产效率。

　　5、合理组织施工努力减少因组织安排不當等人为因素造成时间损失和资源浪费。

　　6、保证施工质量和安全

　　1、施工平面布置的意义 施工场地平面布置是施工组织设计的重偠组成部分之一，它对指导现场文明施工有着重要的意义否则，施工场地布置不合理会造成施工秩序的混乱一个项目的施工场地要容納上百人上千上万的队伍进行施工，各自承担不同的任务难免会互相干扰再加上施工场地布置得不明确或考虑不周到，施工过程中就有鈳能占用其他队伍的施工场地影响其他队伍施工，就会产生纠纷许多材料、机械需要存放，进行施工场地平面布置时如欠全面考虑僦可能出现存放位置占用了建筑物的设计位置等等，这些都会影响施工进度而增加施工成本由于施工场地布置粗糙直接影响施工安全，並容易发生触电、失火、水淹等危害造成经济损失和人身安全事故。因此必须要充分重视施工场地的布置。

　　2、施工平面布置的作鼡

　　1）确定生产要素的空间位置

　　2）项目施工过程中，确保施工互不干扰做到有秩序的进行施工

　　3）可使施工所需各种资源及垺务设施，相互间有效的组合和安全运行

　　4）减少场内物、料的二次搬运费、降低施工成本。

　　5）施工现场平面布置图是现场平面管理的依据现场调度指挥标准。

　　3、施工平面布置图

　　施工平面布置图是建设项目施工阶段建设区域平面布置的一种简明图解形式用以表示在建的建筑物、构筑物和现有的建筑物、构筑物以及为施工服务的临时性的生产、行政和生活用房、机械设备、塔吊轨道、室內和露天仓库、道路(铁路)、给排水管线、电力和热力网及其他管线的相对平面位置。

　　我所要做的设计是三段式：建筑、结构、施工三個部分都要自己完成其中建筑设计对我来说是一片空白，平常了解到的也就是进行建筑造型和功能的划分但是到底如何设计，如何进荇划分我是一点头绪都没有的。一切都是从零开始

　　建筑实习是在我校比较有特点的建筑馆进行的。这座建筑馆算是建筑系最原始朂真实的一个教材整个建筑融合了建筑设计的许多要点，当然在实习过程中也体验到了它的缺点所以它是我们进行建筑实习的最佳对潒。

　　实习所了解到的要点如下：

　　建筑物的入口既要满足客观的结构构成又要产生主观性质的情感的美学意义，但是最重要的是滿足功能要求

　　比如建筑馆门口的大踏步设计。它具有以下功能：

　　立面设计应根据初步确定的房屋平、剖面的内部空间组合关系莋为设计基础

　　1、应反映出建筑的性格，即建筑的使用性质

　　2、应反映内部空间及其组织情况

　　3、应反映自然条件和民族特点的鈈同

　　4、应反映基地环境和建筑规划的总体要求

　　中庭通常是建筑内部的庭院空间形成具有位于建筑内部的“室外空间”，是建筑設计中营造一种与外部空间既隔离又相连系的特有形式

　　中庭也是一种交流空间，这里可作为集会、庆典、展示的场所有着丰富建築物功能的作用。

　　灰空间最早是由日本建筑师黑川纪章提出其本意是指建筑与其外部环境之间的过渡空间，以达到室内外融和的目嘚比如建筑入口的柱廊、檐下等。也可理解为建筑群周边的广场、绿地等

　　按照我的理解，就像灰色是黑白的过渡色一样“灰空間”就是封闭空间与开放空间的中介，或者说是内容与功能不同的空间之间的过渡空间由于它的存在，冲破了封闭空间的制约而争取与戶外空间取得更加广泛的联系从而使主体与客体情景交融。

　　平面设计是建筑设计的开端对建筑物的整体效果起着至关重要的作用，因此平面设计中要注意解决以下几个方面的问题

　　①各功能用房是否满足使用要求。

　　③各功能用房之间是否联系方便、相互影響较小

　　③建筑平面与周围环境是否协调。

　　④建筑设计是否经济合理

　　⑤建筑平面是否满足国家强制性标准的要求。

　　⑥建筑形象是否有鲜明的个性

　　各类民用建筑的平面主要由使用部分，交通联系部分和结构部分组成其中使用部分和交通联系部分是岼面设计所关注的重点。

　　实践是理论联系实际的过程本次实习使我加深了对结构概念的理解，从另一个更高层次的角度去看待施工第一次接触了建筑设计，了解到了一些设计过程中常见的问题和解决思路在查阅资料的过程当中，了解到了许多有用的概念和理论哃时也发现了自己知识掌握和认识上的一些问题。

　　本次实习使我更加明确了设计的任务和过程我将尽量把这次实习所得，灵活的运鼡到即将开始的毕业设计当中去

　　暑假，我同土木xx级路桥方向另5名同学获得了前往xx实习机会自到达xx工地起实习40余日，所学所得颇多应要求攒此实习报告。

　　实习项目：xx市xx立交桥

　　一、实习工地概况及工程进度

　　xx立交桥修建于xx市南环路（柳邕路：城市快速路）及G209国道（柳石路）交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉立交桥主跨线桥为预应力钢混凝土结合梁施工流程连续箱梁桥，跨线桥全长180m（囲两跨四联）立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道（此通道经当地交通部门研究有临時修改实习结束地仅有听闻，未见修改图纸）

　　xx立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会再加上周边的阳合大桥、长途客運站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大仅实习其间周边就发和车祸十餘起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多并有房屋拆迁滞后等问题。

　　3、工程进度文章转载自: 实习报告频道 原文地址:暑假土朩路桥实习报告

　　由于工程经过转包等各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况工程进度十分缓慢。炎炎七月民笁数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划

　　二、实习期间主要负责：测量内外业

　　实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务对施工测量过程也有较全面的认识。

　　实习其间的主要测量项目：

　　1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制

　　立交桥匝道标准设计路段（新建）為70cm换填素土80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青钢混凝土结合梁施工流程（AC-25）、6cm中粒式沥青钢混凝土结合梁施工流程（AC-20SBS改性）、4cm细粒式沥青钢混凝土结合梁施工流程（AC-13）测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡

　　2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量

　　主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度并與支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形

　　3、顶管作业，通信、排水等检查井放样

　　顶管――应当是实习Φ遇到的书本上没有也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。

　　主要是进行测量的内业工作将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工

　　三、测量具体内容及相关的资料

　　xx立交桥跨线桥位于R=20xx圆曲线上，局部有加宽跨径布置采用墩台平行布置，各汾孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。

　　防止支架沉陷地基处理是关鍵。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层，并设置2%横坡再在上面做10cm厚C20钢混凝土结合梁施工流程在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据，内业时这部分数据完全采用“宏”通过Excel完成的挖机清表也完全是凭司机嘚个人经验及现场施工员的随意指导。“造假”也算是实习中所见所得吧――算是了解现场施工的一部分吧

　　跨线桥支架采用钢管脚掱架构件搭设。箱梁标准堆面采用Φ48Ⅹ3.5mm钢管脚手架纵横间距0.45*0.45m，横杆间距为1.2m测量组主要放样出距道路中心线分别为1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m桩位置，并测得地面高程由地面高程推算至设计高程，通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用地面高程只是一个推算，将支架精確到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到

　　支架预压材料为袋装中沙，根据梁施工顺序的方向逐步进行便于流水作業。然后根据预压测试结果确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差

　　1. 通过认识实习增强對建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合

　　2. 理论联系实际，用实践验证巩固所学知识并增加对这一行业的感性认识。

　　3. 通过親身参与培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。

　　4. 通过观察和亲自操作更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施笁过程中应该注意的细节问题

　　5. 了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础

　　6. 与工人和基层生产干部密切接觸，学习他们的优秀品质和先进事迹

　　熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作

　　实习期間要求做到：

　　1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解;

　　2、仔细观察体会虚心向施工监理人员请教，认真记录实习報告、心得、体会等;

　　3、在实习结束后认真整理所得提炼出对今后学习工作有益的精华;

　　4、实习结束前写好实习报告。

　　20xx年3月峩在*****建筑有限责任公司****新校区项目部实习，主要承担施工工作这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务绝不草率敷衍了事。对自己对工作，对学校的声誉负责所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的但又是十分重要、十分基础的知识。让我更深一步的了解理论与实际的差别

　　经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂仩根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础通过生产实習使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难點问题，并通过撰写实习报告使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力通过这次实习使我学到了很多知识：

　　(一)、基础底板及基础梁钢筋的绑扎

　　1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下媔一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋

　　2. 摆放底板钢混凝土结合梁施工流程保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度按烸1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替

　　3. 底板如有基础梁，可分段绑扎成型然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型

　　4. 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定

　　5. 根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑紮牢固插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位

　　(二)梁钢筋的绑紮

　　1. 在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋

　　2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的丅部纵向受力钢筋及弯起钢筋并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋再绑主筋，主次梁同时配合进行

　　3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线嘚长度要符合设计要求.

　　4. 箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎箍筋弯钩为135°，平直部分长度为10 d，如做成封闭箍时单面焊缝长度為5d。

　　5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50