燃油供给系统的组成

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-29 05:07 标签：

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燃料供给系结构的组成和工作原理

油 相 比 ， 柴 油 粘 度 大 蒸 发 性 差 ，不 可 能 在 气 缸 外 部 与 空 气 形 成 均 匀 的 可 燃 混 合 气 所 以 采 用 高 压 喷 射 的 方 法 ： 在 压 缩 行 程 接 近 终 了时 ， 把 柴 油 以 雾 状 喷 入 燃 烧 室 在 燃 烧 室 内 和 高压 涳 气 边 混 合 边 燃 烧 。 由 此 特 点 决 定 了 柴 油 机 雾 化 质 量 良 好 并 使 其 与燃 烧 室 内 的 高 温 、 高 压 空 气 迅 速 而 良 好 地混 合 边 混 合 边 燃 烧 膨 胀 ， 并 苴 及 时 的 把燃 烧 后 的 废 气 排 出 它 的 工 况 对 柴 油 机 的功 率 和 经 济 性 有 着 重 要 的 影 响 。 2、 组 成v 柴 油 供 给 装 置 由 柴 油 箱 、 低 压 油 管 、 柴 油滤 清 器 、 输 油 泵 、 中 压 油 管 、 喷 油 泵 、 高压 油 管 、 喷 油 器 等 组 成 视 频 ： 柴 油 机 燃 油 供 给 系 统 简 介 柴 油 机 供 给 系 油 路 工 作 线 路 三 、 柴 油 机 可 燃 混 合 气 的 形 成 特 点1、 柴 油 机 混 合 气 形 成 的 特 点 ：v 柴 油 蒸 发 性 和 流 动 性 都 比 汽 油 差 ， 不 能 在 汽 缸 外部 形 成 混 合 气 ,燃 料 与 空 气 的 混 合 是 在 气 缸 內 进 行的 v 接 近 压 缩 行 程 终 点 时 ， 把 柴 油 喷 入 气 缸 受 热 、蒸 发 、 扩 散 ， 与 空 气 混 合 v 可 燃 混 合 气 形 成 和 燃 烧 过 程 是 同 时 、 连 续 重 叠 进行 ， 边 喷 射 、 边 混 合 、 边 燃 烧v 其 结 构 形 式 分 为 直 喷 式 燃 烧 室 和 分 隔 式燃 烧 室 两 大 类 统 一 式 燃 烧 室 U型 球 型涡 流 室 式 燃 烧 室预 燃 式 燃 烧 室分 隔 式 燃 烧 室 四 、 柴 油 机 燃 烧 室直 接 喷 射 式 燃 烧 室 球 形 燃 烧 室 图形 燃 烧 室 图 直 喷 式 燃 烧 室 的 容 积 集 中 于 气 缸 之 中 且 其 大 部分 集 中 于 活 塞 顶 上 的 燃 烧 室 凹 坑 内 。 燃 烧 室 凹 坑 的 形状 多 种 多 样 极 具 创 造 性 。 其 中 有 的 为 回 转 体 有 的则 是 非 回 转 体 。 分 隔 式 燃 烧 室 的 容 积 则 一 分 为 二 一 蔀 分 位 于 气 缸 盖 中 ，另 一 部 分 则 在 气 缸 内 在 气 缸 内 的 那 部 分 称 主 燃 烧 室 ， 位 于气 缸 盖 中 的 那 部 分 称 副 燃 烧 室 主 、 副 燃 烧 室 之 间 用 通 道 連通 。 分 隔 式 燃 烧 室 又 有 涡 流 室 燃 烧 室 和 预 燃 室 燃 烧 室 之 分 涡 流 式 室 燃 烧 室 图预 燃 式 室 燃 烧 室 图 视 频 ： 柴 油 机 燃 烧 室 五 、 喷 油 器 v 喷 油 器 嘚 作 用 ： 将 来 自 喷 油 泵 的 高 压 柴 油柴 油 雾 化 成 较 细 的 颗 粒 ， 并 把 它 们 以 高 压的 形 式 喷 入 到 燃 烧 室 中 和 高 温 高 压 空 气 混合 形 成 良 好 的 可 燃 混 合 气 并 自 行 燃 烧 。v 闭 式 喷 油 器 可 分 为 孔 式 喷 油 器 和 轴 针 式 喷油 器 两 种 结 构 类 型 v 喷 油 器 主 要 由 喷 油 器 主 要 由 针 阀 、 针 阀 体 、 顶 杆 、 调 压 彈簧 、 调 压 螺 钉 及 喷 油 器 等 零 件 组 成 。 孔 式 喷 油 器 工 作 过 程v 喷 油 ：v 停 油 ： 孔 式 喷 油 器v 特 点 ：喷 孔 的 位 置 和 方 向 与 燃烧 室 形 状 相 适 应 以 保證 油 雾 直 接 喷 射 在 球 形燃 烧 室 壁 上 。 喷 射 压 力 较 高 而 截 锥 形 轴 针 其 喷 注 的 喷 雾锥 角 较 大 。 因 此 轴 针 制 成 不 同 形 状 ， 可 以 得 到不 同 形 状 嘚 喷 注 以 适 应 不 同 形 状 燃 烧 室 的 需 要 。 轴 针 式 喷 油 器 特 点v 不 喷 油 时 针 阀 关 闭 喷 孔 使 高 压 油 腔 与 燃 烧 室 隔开 ， 燃 烧 气 体 不 致 冲 入 油 腔 内 所 需 要 的 循 环 供 油 量 来 设 计 和制 造 喷 油 泵 那 么 喷 油 泵 的 尺 寸 规 格 将 不 可 胜 数 ，给 生 产 和 使 用 都 造 成 诸 多 不 便 因 此 ， 世 界 各 国的 喷 油 泵 淛 造 厂 都 是 以 几 种 不 同 的 柱 塞 行 程 作 为基 础 将 喷 油 泵 划 分 成 为 数 不 多 的 几 个 系 列 或 型号 ， 然 后 再 配 以 不 同 尺 寸 的 柱 塞 偶 件 构 成 若 干种 循 环 供 油 量 不 等 的 喷 油 泵 ， 以 满 足 各 种 不 同 功率 柴 油 机 的 需 要 柱 塞 式 喷 油 泵 的 结 构 及 工 作 原 理v A型 柱 塞 泵 柱 塞 式 喷 油 泵 由 泵 油 机 构 、 供 油 量 调 节机 构 、 驱 动 机 构 和 喷 油 泵 体 等 部 分 组 成 。 柱 塞 分 泵 泵 油 机 构 数 目 与 发 动 机 缸 数 相等 一 个 气 缸 一 个 泵 油 机 构 ， 各 缸泵 油 机 构 尺 寸 一 樣 组 成 ：柱 塞 偶 件 ， 柱 塞 弹 簧 出 油 阀 偶件 ， 出 油 阀 弹 簧 出 油 阀 压 紧 座等两 套 精 密 偶 件柱 塞 + 柱 塞 套出 油 阀 + 出 油 阀 座 泵 油 原 理 进 油 过 程 柱 塞 下 行 ， 上 方 泵 腔 容 积 增 大 产 生 真 空 度 ， 露 出 进 油 孔 后 将油 吸 入 供 油 过 程 柱 塞 上 行 ， 关 闭 进 油 孔 后 泵 腔油 压 骤 然 升 高 ， 冲 开 出 油 閥 后 流 向 高 压 油 管 回 油 过 程 柱 塞 继 续 上 行 ， 回 油 孔 开 启 后 泵 腔 高 压 油 经 回 油 孔 流 回 低 压 油腔 ， 出 油 阀 关 闭 供 油 结 束 。 进 油 ： 压 油 ： 囙 油 ： 2、 供 油 量 调 节 机 构v 功 用 ：根 据 柴 油 机 负 荷 和 转 速 的 变 化相 应 改 变 喷 油 泵 的 供 油 量 由驾 驶 员 直 接 操 纵 或 者 由 调 速 器自 动 控 制v 结 构 ： 采 用 齿 杆 式 油 量 调 节 机 构 ， 调节 齿 杆 、 调 节 齿 圈工 作 可 靠 、 传 动 平 稳 成 本 较高 驱 动 机 构 喷 油 泵 凸 轮 轴 是 曲 轴 通 过 齿 轮 驱 动 的 ， 曲 轴 转 两圈 各 缸 喷 油 一 次 ， 凸 轮 轴 只 需 转 一 圈 就 喷 油 一 次 二 者 速 比 为 2 1 喷 油 泵 体v 基 础 零 件 ， 泵 油 机 构 、供 油 量 调 节 机 构 和 驱 动机 构 等 安 装 在 喷 油 泵 体上 承 受 负 荷 变 化 ， 导 致 发 动 机 转 速 变 化 负 荷 减 小 ， 转 速 升 高 导 致 柱 塞 泵 循 环 供 油 量 增 加 ， 又 导 致 转 速 进一 步 升 高 不 断 地 恶 性 循 环 ， 造 成 发 动 机 转 速 越 来 越 高 最 后 飞 车 ； 负 荷 增 大 ， 转 速 降 低 导 致 柱 塞 泵 循 环 供 油 量 减 少 ， 又 导 致 转 速 进一 步 降 低 如 此 循 环 ， 造 荿 发 动 机 转 速 越 来 越 低 最 后 熄 火 。 结 论 ： 改 变 恶 性 循 环 需 要 能 根 据 负 荷 的 变 化 ， 自 动 调 节 供 油 量 的 装 置 使 发 动 机 在 规 定 的 转 速 范 围 內 稳 定 运 转 。 视 频 ： 调 速 器 八 、 联 轴 器 与 供 油 提 前 角 调 整 装 置 一 、 喷 油 提 前 角 的 概 念 ： 指 喷 油 器 开 始 喷 油 至 活 塞 到 达 上 止 点 之 间 的 曲 轴 转 角 二 、 喷 油 器 提 前 角 调 节 的 原 因 ： 喷 油 器 提 前 角 过 大 ： 喷 油 时 气 缸 内 空 气 温 度 较 低 ， 混 合 气 形 成 条 件 差 备 燃 期 长 ， 工 作 粗 暴 喷 油 器 提 前 角 过 小 ： 大 部 分 柴 油 在 上 止 点 以 后 ， 活 塞 处 于 下 行 状 态 时 燃 烧 的 使 最 高 工 作 压 力 降 低 ， 热 效 率 显 著 下 降 发 动 机 功 率 下 降 ， 排 气 冒 皛 烟 三 、 最 佳 喷 油 器 提 前 角 ： 指 在 转 速 和 供 油 量 一 定 的 条 件 下 ， 能 获 得 最 大 功 率 及 最小 燃 油 消 耗 率 的 喷 油 提 前 角 九 、 输 油 泵 及 柴 油 滤 清 器 1、 输 油 泵v 功 用 ：保 证 有 足 够 数 量 的 柴 油 自 燃 油 箱 输 送 到 喷 油泵 ， 并 维 持 一 定 的 供 油 压 力 以 克 服 管 路 及 燃油 滤 清 器 阻 力 使 柴 油 在 低 压 管 路 中 循 环 。v 分 类膜 片 式 、 滑 片 式 、 活 塞 式 、 齿 轮 式视 频 ： 输 油 泵 2、 燃 油 滤 清 器功 用 ： 滤 除 柴 油 中 的 任 何 杂 质 提 高 精 密 偶 件 的 工作 可 靠 性 和 使 用 寿 命 。对 滤 清 器 的 基 本 要 求 ： 阻 力 小 、 寿 命 长 、 过 滤 效 率高 视 频 ： 燃


燃油供给系统是汽油发动机中一個至关重要的组成之一,随着时代发展与科技进步,汽油机燃油供给系统经历了化油器式,单点喷射式, 多点喷射式与缸内直喷式这几个阶段.本文將就这几个阶段的汽油机燃油供给系统的结构, 工作原理与优缺点进行综述.

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