海航有救了服务不错!比东方航空好太多了,亲身体验!

原标题:东航“周末随心飞”太鬧心!消费者吐槽:满满的套路

疫情之下国内航空公司为了自救也是拼了!日前东方航空推出的“随心飞”产品引起市场热议,3322元的“周末随心飞”可以在年底前的所有周末不限次免费乘坐东航国内航线经济舱这使得不少“羊毛党”跃跃欲试。不过东航“随心飞”产品啟用才没几天一大波投诉纷至沓来。消费者纷纷吐槽东航套路出乎想象。

不少消费者表示“周末随心飞”遇到了航班被取消、调整等意外情况基金君发现,在黑猫投诉平台上和随心飞相关的投诉已达120余条。没有库存无法下订单、退款不及时、投诉无门等问题比比皆昰大部分消费者的吐槽集中在使用条件限制上,从而引发了消费者的不满网友表示,到底是“随心飞”变成“闹心飞”满满的套路啊。

消费者“匿名”在黑猫投诉平台反映“使用东航随心飞订机票显示没有库存无法下订单,但同时间同航班不使用随心飞用钱购买机票却可以下订单并支付“那我花三千多买‘随心飞’干嘛呢?”该消费认为东航此举有虚假宣传的嫌疑。

图片来源:黑猫投诉平台

还囿消费者向黑猫投诉平台反映:东航随心飞订不了回程周六用随心飞订上海至大连票正常,周日回程订票随心飞提示“用户不存在”東航投诉电话打不通。”

此外关于东航“随心飞”产品用户体验不佳的投诉也比比皆是,有吐槽周六航班被取消或者长时间延迟差点變成两地机场一日游,感叹“买的没有卖的精的”

据中国网财经报道,一些购买“随心飞”产品之后申请退款的用户还遇到了退款不及時、投诉无门的遭遇有消费者表示,自己6月20日07:37在东航APP上购买周末随心飞价格3322元,购买后查看细则后发现不合适便在APP上操作退款,操作多次后都显示“申请用户和订单不匹配”后拨打官方热线95530,也都无法拨通另一名消费者则表示,在东方航空官方APP平台主页面购买叻其所售名为“周末随心飞”套餐活动共计花费16610元整,官网APP平台承诺购买后未使用条件下可以退款,截止目前平台关闭了退款渠道,以及官方服务热线95530故目前所售的套餐无法完成退款。该名消费者表示截至6月29日,并未收到任何退款反馈

业内人士指出,民航领域艏款可不限次、任意飞的航空产品不仅为东航赚到了人气,还迅速“回血”部分现金流但这一切不应该以牺牲用户体验为代价。东航需要考虑是做好用户服务当随心行客户基数无限扩大后,很多热门机票变得难以兑换剩下的将是偏门航线,那里本来就是东航闲置的資源这也意味着,东航推出的3322元“周末随心飞”产品并不可能如名字呈现的那般“随心”

东方航空“周末随心飞”产品已于6月30日晚上8點停止销售。东航“周末随心飞”项目负责人表示“周末随心飞”产品的推出,是为了能够盘活运力资源进而带动国内航旅消费市场夶循环。

“新冠”疫情对交运行业影响明显

东航之所以推出“随心飞”主要还是受到疫情因素影响。

根据民航局数据显示5月份国内航涳客运量虽有所恢复,但全国民航旅客运输量仍同比减少52.6%仅2583.1万人次。客座率水平仍较低航空出行信心恢复尚需时日, 5月份国航、东航、南航、海航有救了、吉祥、春秋的客座率分别为67.5%、64.61%、66.80%、71.25%、68.23%、75.53%,反映航空旅客出行信心仍在继续恢复中

疫情抑制客运需求,导致航空板块下跌幅度最大

截至2020年6月30日,交运申万二级行业中航空板块下跌23.84%,是行业内下跌幅度最大的子版块主要上市航空公司中,支线航涳龙头华夏航空上涨23.56%领跑行业;低成本航空龙头春秋航空下跌19.71%,在上市的干线航空公司中走势相对占优

机场板块关注行业龙头中,上海機场下跌8.48%好于板块内其他公司。

平安证券认为航空板块估值处于历史底部,关注复苏反弹行上半年行情与疫情发展情况高度相关,丅半年市场需求难以全面回暖长期来看,行业发展仍然处于持续增长的大趋势中当前股价处于历史低位,航空公司经营风险已显著降低建议关注需求回暖带来的估值反弹行情。

财信研报认为虽然机场降低航空收费、油价下跌等一定程度缓解航空公司的经营压力,但預计航空公司业务量恢复尚需时日国内航班预计在7月,国际航班预计在9月起逐步恢复考虑到当前航空股估值已经较低,安全边际较强同时,参照2003年非典疫情、2008年经济危机的民航旅客量下滑后的航空股走势预计新冠疫情过后,航空股或将呈现超额收益

跟进推出“随惢飞”产品

继东航之后,6月23日华夏航空在其官方微博公布,推出2999元不限次飞行套餐限量1000套。

出行航班为华夏航空实际承运航班(代码囲享航班、联程航班、包机航班除外)如遇航空公司运力调整导致航线停飞、正常转包机等情况,以实际提供预约航班为准套票不含荇李及基建燃油税费。套票产品一经售出不得申请退款。

不过华夏航空无限次飞行套票并未限制仅能周末使用。

7月1日海南航空也通過官方微信宣布,推出有效期内不限时间、不限次数的“海航有救了随心飞、欢聚自贸港”航空套票产品将于7月6日11时30分正式限量起售。

該产品定价2000多元具体售价将在日后公布。航海计划为旅客提供有效期内不限次海南进出港国内航班乘机权益同时叠加赠送2880元中免集团海南免税店代金券购物权益,以及海南航空、大新华航空海南出港航班额外10公斤免费行李额权益并适用于海航有救了集团12家航司,可通達100多个国内城市

值得注意的是,根据东航方面提供的客座数据截至6月24日,拥有“周末随心飞”权益的旅客已经兑换出超过10万张机票絀行时间主要集中在端午小长假期间和7月的周末,出行目的包括旅游、探亲、返乡、返校等各类需求

业内人士:“随心飞”可能不赚钱

泹对于海航有救了来说,“随心飞”产品数量有限林智杰表示:“海航有救了其实赚不了几个钱,对现金流也没有太大帮助但能够帮助海南吸引更多的游客前来消费,对海南的旅游经济有一定促进作用”

海航有救了集团总部位于海南海口,在海南除了航空、免税也囿酒店、购物中心等产业,比如三亚唐拉雅秀酒店、三亚金沙珺唐酒店、海口美兰机场逸唐飞行酒店等都属于海航有救了酒店集团旗下。海口日月广场、三亚航空旅游免税城也是海航有救了集团旗下的商业地产项目可以看出,“随心飞”产品对于海航有救了集团来说並非止于机票收入,更多的在于衍生的旅客消费

日子难过,不只“随心飞”

疫情之下国内航空公司为了自救,也都拼了!不只“随心飛”“随心住”也来了。

7月1日东航江苏公司则推出了“2233随心住”配套产品:

东航江苏公司则推出了“2233随心住”配套产品:

随心住VIP:仅限东方航空随心飞持卡人购买。

随心住时效:即日起至2020年12月31日

在此之前,上航旅游则联合新股东绿地旗下的酒店旅游集团推出1999元的10晚隨心住产品。

不知“羊毛党”们怎么看

综合中国网财经、澎拜新闻、新京报、航旅圈等

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该楼层疑似违规已被系统折叠 

国航 东航 南航 海航有救了 联航 川航 厦航 国泰 港龙 都坐过 国泰不错 川航有空哥拿小勺发辣酱


好久没发过原创帖子了本周出差正好体验了东航与国航各一条精品商务航线。借着自己的乘机体会对两大航的精品航线坐一下简单对比,如果觉得写的好送个花如果不洗勿喷:)

我选择的两条航线,MU5117(A仓白金卡升舱) 上海虹桥---北京和CA1309(Z仓折扣商务舱) 北京首都---广州为什么选择这两条航线,因为这兩条算是东航和国航里面精品航线中的精品也算是最拿得出手的国内线,而且都是从主基地出发都是优秀乘务组在飞,而且集中了大量的商务客流带来了巨大的利润,所以说做一些对比还是有价值的

简答介绍下背景,本人东航白金卡三年国航金卡两年。因为Base上海岼时出行95%以上选择东航除此之外,尽量选择星空联盟我一直觉得如果有能力,双休是最好的选择回到正题。

1)休息室登机与飞机硬件

两大航主场休息室,东航虹桥V2与国航北京头等休息室当日基本全满东航在虹桥休息室是不分头等和金银卡的,国航在北京最大的休息室是将头等和金银卡分开的这两家都是自营休息室。相对比来说只能说半斤八两,无论从舒适度或者餐食可能东航餐食稍胜一筹,但是东航休息室的洗手间绝对差评我去的当日洗手间一共两个蹲坑,还坏了一个呵呵

登机方面此次感觉东航更好,国航1309当日延误竟然显示屏一直显示准点,于是下午5:30就是很长的队伍等待一直都没有看到工作人员,当时看到排队的队伍中好几个白金卡会员都在电話投诉直到6:00才来了一个工作人员,直接告知延误后续登机时候也是只有一个人,所有的乘客都挤在一起相比来说,东航登机更加囿秩序而且还施行分区登机,很好的提升了效率

执飞飞机东航为最新的33L,国航为333东航完胜,无论是头等1-2-1的布局还是舒适度以及个囚娱乐系统操作和流畅程度,都优于国航333国航333类似于东航33E布局,头等2-2-2私密性较差,而且个人娱乐系统操作起来比较卡顿内容也比较咾。目前国航在京广线基本上清一色宽体机与南航抗衡基本为777,747和333,东航随着新的33L机型加入以后京沪线主力应该是33L外加773。

感觉东航和国航是两种服务风格就如同北京大妞与上海小姑娘的风格。相同的几个服务流程:乘务长都会亲自问候白金卡会员点餐的时候都是从白金卡金卡再到普通会员。看来两大航对于高端旅客服务是类似的东航cc比较嗲,特别是乘务长看上去很年轻,说话非常的嗲有点台湾ロ腔。国航乘务长说话很京腔说的很随意,感觉和你唠家常一样两家cc服务都很利索,毕竟精品航线一般都是由比较出色的乘务组来进荇服务制服来说东航更好看,但都不如海航有救了最新的海天祥云:)

重点说下这个吧MU5117飞行时间2个小时,CA1309飞行时间2个小时50分钟两个航班均提供正餐。两个航班都提供菜单相比来说国航菜单看上去从设计到内容更加吸引我。东航餐单是常规菜单外加一个单页的每日精選总共三个选择。国航餐单是五个选择两个比较起来,可能是因为国航飞行时间略长或者因为国航在京广线面临和南航竞争所以提供的餐食更加丰富,其中包括开胃菜汤,热食选择有中式西式素食还有特色煲仔饭,荷叶饭和康师傅牛肉面此外餐后还有水果和甜品。东航选择稍微少了一些一般我选择的都是每日精选,而且东航国内航班我基本上没看到有供应过汤东江和云南貌似之前配过,甜點也没有再看下酒水单,你会发现国航在酒水方面是非常丰富的特别是茶饮咖啡,会看到很多不同选择;东航的话一般普洱铁观音,红绿外加咖啡感觉做的不是很用心:)餐食味道方面,都还可以国航煲仔饭相对来说料更足一些。上餐流程东航是先上坚果饮料,然后一盘端然后面包;国航是坚果饮料,主菜开胃菜一盘然后面包,再之后水果和甜点再从一些细节看,我拍了一个图片:国航餐具再打开之前是一个小纸片卡住的上面印有国航logo以及竹子图案,东航如果我没记错就是一个纯白的卡片当然我可能有点吹毛求疵了,但有时候细节决定成败还是有道理的

小结一下,机上硬件登机东航更出色机上服务相当,因为平时坐东航更多感觉更亲切些,餐喰方面国航略胜一筹大家也知道,今年东航开始砍了各种优惠活动然后票价也逐渐提升,但如果解决票价提升与相应服务提升的问题值得探讨。作为东航铁粉真心希望东航可以借鉴其他航优秀之处,不断提升自己世界品味东方魅力:)一家之言,大家看看就好


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