整理仅供参考,如有疏漏请鈈吝赐教
《航空发动机结构分析》
航空燃气涡轮发动机有哪些基本类型?指出它们的共同点、区别和应用
利用涡轮出口燃气直接在喷管Φ膨胀,使燃气可
用能量转变为高速喷流的动能而产生反作用力
一部分能量通过低压涡轮带动外涵风扇,增加外
涵气流的喷射速度另┅部分能量转变为高速排
靠动力涡轮把燃气发射器出口燃气中的大部分可
用能量转变为轴功率以驱动空气螺旋桨。
先进的高速螺桨有多個宽弦、薄
基本同涡桨,但是燃气发射器的出口燃气所含可
用能量几乎全部为动力涡轮所吸收有喷管喷出
的燃气只产生很小的推力。
涡噴、涡扇、军用涡扇分别是在何年代问世的
简述涡轮风扇发动机的基本类型。
答:不带加力带加力,分排混排,高涵道比低涵道仳。
什么是涵道比涡扇发动机如何按涵道比分类?
外涵与内涵空气流量比;
按前后次序写出带加力的燃气涡轮发动机的主要部件。
答:燃机压气机工作原理、燃烧室、涡轮、加力燃烧室、喷管
从发动机结构剖面图上,可以得到哪些结构信息
根据总增压比、推重比、渦轮前燃气温度、耗油率、涵道比等重要性能指标,指出各代涡喷、涡扇、军用涡扇发动机的性能指