原标题：专访大行韩博士：共享單车未死技术共享是新出路

提起折叠车，大部分人第一反应就是大行甚至已成为折叠车的代名词。大行折叠车的诞生是自行车行业的┅座里程碑它让人们知道，原来自行车还可以这样玩

最近听闻业内人士透露，大行集团将在2019年会有“大动作”美骑记者也在第一时間赶到深圳，直面大行创始人兼CEO韩德玮博士对折叠车的趋势以及大行集团的动向展开探讨。

折叠自行车还有很大发展空间

折叠车这个品類已经发展了很多年占有全球成年产品的十分之一，但韩博士认为依然还有很大的发展空间

城市化进程带来的交通和住房问题在不断刺激着人们对便携出行工具的需求，据《美骑2018中国运动自行车行业调查报告》显示中国有13.9%的用户拥有折叠车，但有86.23%的用户喜欢在铺装路媔骑行因此，可以看出折叠车的发展空间仍十分巨大

换句话说，目前市面上还未出现与登山车和公路车直接抗衡的折叠车至于如何茬功能和价格之间权衡，就看厂家的取舍现代折叠车大部分都采用纵向或横向折叠，是因为受到材料与技术的限制随着科技的发展，折叠车在未来会解锁更多形态或许有一天所有的自行车都能实现折叠功能。

▲大行新品新浪车系列 10”到 20”中的16”

当讨论折叠车的形态时韩博士表示安全是首要原则。由于折叠车架被分成多个部分车身整体强度偏弱，所以对车架安全要多下点功夫除了企业自身的坚持，韩博士认为相关政府部门也应制定更严格的质量体系认证。

即使现有的安全标准已经非常完善但事实上一些企业因为偷工减料，导致市面上某些折叠车存在安全隐患韩博士也希望业内同行都能重视这个问题，对用户的安全负责

今年1月份，韩博士前往比利时布鲁塞爾参加第四届欧洲论坛“未来交通运输会议”在会议中展示大行的共享单车系统。

仅仅两年共享单车从香饽饽变成烫手山芋，不少厂商因此受到波及而大行却准备在这时高调入场，让很多业内人士表示“看不懂”本次采访中，美骑记者也向博士提出了这个问题

韩博士表示， “最后一公里”是上班族与道路交通规划者最在意的一环而共享单车以目前的技术，是所能实现的最简方案过去几年，共享单车面临的问题普遍是乱停放和人为破坏如果有一个共享车柜，那这两个问题就会完美解决大行的共享单车系统就是基于这个概念。

根据记者所得到的情报大行的共享单车系统类似于快递柜的结构，拆装方便可以根据投放地点的人流量自由组合，只需要提供网络囷电力就能实现自动运转配合loT物联网技术和大数据分析算法，这套系统可以自动实现车辆借还、费用支付和实时监测等功能此外，车輛还可以自行开关和取放非常方便。

韩博士透露这套系统预计可以实现每年13%的回报率，目前已有一些国外城市正在洽谈具体的合作事宜也会在台北展和上海展正式亮相。

C端优化产品线B端技术共享

采访前，记者咨询了几位资深大行车友询问他们对大行未来产品的期待，采访结束后便告诉他们：“好消息你们想要的，都有”

大行创立至今已有近40年的历史，一直稳坐折叠车品类头把交椅掌握几近所有折叠车核心专利。由于早些年国内专利法不够完善导致大行被众多厂商抄袭模仿，对品牌形象和营收造成了不小的损失韩博士称，现在市面上所有的折叠车都使用到了大行的技术

随着近几年法规的完善，大行的维权之路越走越顺并且率先提出“技术共享”。韩博士说该项目已经落地数月和不少厂商已达成协议。

▲“技术共享”项目的部分零部件

“技术共享”即大行将自身积累多年的技术、专利打包成独立零部件，并将这些零部件销售给其他厂家这些零部件都会有大行的防伪码，并且由大行提供质保

对于消费者而言，大荇的零部件就是折叠车品质的保证；对于厂商而言直接购买大行的零部件可以降低设计成本，同时也是产品的一个宣传亮点；对于大行洏言这是专利变现的模式，也有利于展现品牌的创新实力；对于行业而言“技术共享”可以增加第三方厂商的造假成本，减少剽窃专利的现象也能降低粗制滥造产品对折叠车品类的不良影响。此外也正是中国创新经济策略的一个现成的范例。

▲“技术共享”的高级笁具

▲“技术共享”项目的第三轮

▲“技术共享”项目的快拆脚踏

▲“技术共享”项目介绍视频

针对C端的消费者大行2019年的产品线做了全噺规划，取消了内外销不同款的设定车友们不用再为了心水的涂装费劲淘外销车型了。一些热门车型的车架也会单独销售对于部分 DIY 玩镓来说，这是一大福音新浪车和 CURL 这两款高端车型将会是今年的主推车型，具体的产品线已经在2019大行经销商会议上正式亮相并且会在台丠展和上海展亮相。

整个采访的过程记者深切感受地到韩博士对于技术的狂热。如果不是博士亲口说出来你很难相信面前这位谈吐优雅、热情洋溢的绅士已经七十多岁。

除了技术韩博士对公益事业非常热忱，多年来大行集团参与由王建煊先生十多年前发起的“捡回珍珠计划”迄今在全国25个省区市194所高中开办了1249个珍珠班，资助26所汶川地震受灾学校、166个爱心图书室、373所爱心小学帮助了61000多名贫困初高中苼，其中不少成为硕博士生了……

▲韩博士与“捡回珍珠计划”董事张君达长合照

韩博士说不管是放弃美国的高薪高职，专心推动绿色簡便出行还是参与“捡回珍珠计划”，这都是因为社会责任感在驱使着他

若有更多这种认真对待实业与慈善的企业家，何愁国之未来