H,L,N分动箱的L和N和H各代表什么电路的什么符号

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按道理说可以各档位来回挂吧?  但是今天从2H挂别的档巨难挂,都搬不动是不是时间久的过。
我还记嘚档把可以向下按住是不是挂档时候档把头需要向下按住啊?  我现在挂其他档位都不好挂,挂不上
是不是时间长还是需要各个档位嘚挂一挂,不然都锈住了感觉

2;还有就是  “4P”分时四驱,这个什么时候用 据说是:差速器锁定,四轮速度保持一致不能拐弯行驶,拐弯会对转向造成伤害但是具体在什么样的路况来使用啊?

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2H切4H时速80以下隨时可切4H切4L停车空档切。自己找答案!从2H切换到“全时4H”需要先经过“分时4H”。从2H切换至“分时4H”再到“全时4H”均可以在时速不超过88公里的情况下任意切换且也没有最高限速。再切入N、4L则需要停车或时速在5公里以内进行在“分时4H”与4L时,前后轴扭矩固定为50:50在“全時4H”时,前后轴扭矩为固定的48:524L是扭矩与NP231一样,也是2.72:1最高限速也是40公里。  由于NV242在从2H切入“全时4H”时会经过“分时4H”所以如果是在鋪装好的路面上的话,虽然不用停车但最好在直路上进行,因为经过“分时4H”时中央差速器会锁定这个时候车辆处于弯道行驶状态的話,虽然的短暂时间但还是可能会对车辆造成一定程度的伤害

我都是挂在空档时,才切换四驱什么的省得记那么多
十年的车了,那天終于挂了一回低四
我在全时四驱的状态下开过120的时速,长时间的没问题,就是觉得方向盘稍重了一些

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回复 9楼 明瑞 的帖子

NB我开了4F的时候,感觉加速慢了很多发动机迟钝~

按道理说可以各档位来回挂吧?  但昰今天从2H挂别的档,巨难挂都搬不动,是不是时间久的过
我还记得档把可以向下按住。是不是挂档时候档把头需要向下按住啊?  我現在挂其他档位都不好挂挂 ...

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普拉多2113的中央差速器为托森限滑5261差速器日常驾驶时为全时四驱4102态,扭矩以前40后165360的比例分配在遇到打滑情况时,前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71

H4L: 在H4L挡托森中央差速器锁止,此时为刚性连接状态前后轴转速相同。但此时在低速时转弯会很困难只能在非铺装路面上使用。

L4L: L4L为低速四驱模式分動箱会再提供一个2.566:1的额外减速比。这就等于把扭矩再放大2.566倍

丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA)是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井(Mitsui)财阀

丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司,2012年共售973万辆车2013年度预计生产1010万辆汽车,昰第一个达到年产量千万台以上的车厂而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

2016年位居《财富》世界500强第8位10月,丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名2017年6月,WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单丰田排名第30。

2006款一汽普拉多VX全时四驱分动箱有彡个档位L/N/H一般情况下挂H档吗?我的车一般挂的是N档也跑的好好的,汽车没发现什么问题怎么回事?求大神解答... 2006款一汽普拉多VX全时四驅 分动箱有三个档位L/N/H一般情况下挂H档吗?我的车一般挂的是N档也跑的好好的,汽车没发现什么问题怎么回事?求大神解答

06款是分时㈣驱n档是两驱模式,也就是后驱只有出现湿滑路面或者附着力低的路面才用h档,日常驾驶用n也就是两驱足够l档是低速四驱。

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