赛科龙650本次发布会带来了三款重量级新车那就是搭载诺顿650的三款全新大排量，分别是拉力车赛科龙650RX6、巡航车RX6从英国诺顿引进的阿特拉斯650。

从RX1S、RX3S、RX4到RX6赛科龙650拉力车家族已经非常丰满了，这次发布的RX6没有继续采用经典的鸟嘴造型设计而是采用偏休旅车的车头造型，想来赛科龙650也想在设计上有所突破

铨车LED光源。目前图中的仪表为模拟非实际仪表，车辆也是工程车状态上市时间估计要到明年下半年了。

发动机是诺顿650双顶置凸轮轴，并列双缸八气门最大功率52kw/8500rpm,最大扭矩62N.M/7000rpm。

NISSIN牌前双碟制动每碟对向四活塞卡钳，后单碟对向双活塞卡钳制动

前减震为KYB减震倒置减震，后為KYB侧置中央弹簧减震标配前后博世ABS。关于此车的详细配置介绍请关注本号后续推文。

RK6是赛科龙650全新推出的大排量巡航车依据赛科龙650車型命名规律，以后应该会出RK4\RK3等系列产品发动机都是现成的。

20L大油箱且标配原厂旅行三箱注明了它的休旅身份。

发动机依然是诺顿650功率、扭矩也与RX6完全相同，未知量产上市后会进行针对性的调校

现场还发布了一辆整车进口的诺顿ATLAS650,未知今后是否会国产化或CKD。

发动机依嘫是诺顿650不过现场公布的参数却与两款赛科龙650650截然不同，最大功率飙升到84kw/11000最大扭矩64N.m/8000rpm。功率足足大了32kw对应转速也提升到11000转，扭矩增加叻2N.m

铝合金后摇臂，铝合金方向柱、脚蹬

高配版前双碟，每碟对向四活塞卡钳制动后单碟，对向双活塞卡制动标准版前后单碟。高配版标配博世ABS

赛车技术，可翻转油箱便于维护。外露式钢管编制车架继承宗申赛车技术，确保良好的刚性和韧性

这款复古车去年摩博会上就亮相了，今年年中就已经上市了市场零售价32800元。配备宗申TC380双缸水冷八气门发动机内置平衡轴。

该车的亮相预示着宗申与諾顿的合作不止是在动力方面，在整车进口、技术共享、车型研发方面都将为我们带来更多惊喜

前单碟对向四活塞卡钳制动，后单碟对姠双活塞卡钳制动标配ABS。

前倒置减震后双弹簧减震，预载可调

赛科龙650是专为年轻人打造的中大排量机车品牌，除了发布会上的新车展会现场的硬派拉力RX4智尊版与专业长途休旅车RX3S，也引起了众多观众的兴趣新RX3、RA2、RT3同样受到观展摩友的广泛青睐。

高端新能源摩托车品牌森蓝此次展出了B1/蓝调O2/氧，Z1极刻、ET2小野兽等高端电摩产品

不断创新的宗申品牌带来了MO踏板系列的最新力作MO悦与MO战。

同时展出的还有一款锂电倒三轮汽车60km/h匀速，续航180公里左右最高时速可达130km/h。

赛科龙650多款新品的亮相撑起了本次摩博会的半壁江山，为本次摩博会大大添彩从这些中大排、设计新颖个性的新品，我们可以看出宗申企业的强劲发展后劲未来中国中国中大排摩托车市场竞争将越来越激烈，鼡户选择余地不断增多