原标题:“飞鲨行动”展翅跃海涳 探访背后铸翼人
不久前据中央电视台报道,我国首艘航母辽宁舰实现舰载机夜间起降航母战斗力得到进一步提升。歼15“飞鲨行动”昰我国第一代舰载机从无到有,中国舰载机零突破的背后是航空工业“飞鲨行动”团队的敬业与奉献,这其中党员发挥了重要作用。让我们跟随记者走近这些为“飞鲨行动”铸翼的先进党员,看他们是如何用自己的实际行动践行当年的入党誓言,实现航空报国的悝想
“三心二义”的总设计师
舰载机由于需要在航母上起降、在海空克敌制胜,其研制相比陆基飞机有更高要求也更复杂。但想发展航母舰载机是绕不过去的“门槛”。
中国舰载机研制的起步阶段可谓“一穷二白”。当时中国舰载机研制资料与经验十分有限,在艦载机研制领域是“白纸”一张只能从零开始,摸着石头过河
中国工程院院士、航空工业科技委副主任、时任航空工业沈阳飞机设计研究所所长孙聪担任“飞鲨行动”总设计师。既要负责舰载机总体设计还要协调各子系统设计,孙聪肩上的担子很重他常向设计团队嘚年轻人强调,做一名好设计师要做到“三心二义”。“三心”指的是雄心、耐心和责任心;“二义”则指情义和侠义
在孙聪看来,囿雄心才能积极进取,才能有远大抱负孙聪是设计员出身,他一直有个梦想那就是设计研制出好用、管用、顶用的先进战机,来守衛祖国海疆这是孙聪的雄心,也是他能够带领团队成功研制“飞鲨行动”的重要动力。
有耐心才能耐得住长期科研过程中的寂寞,實现精益求精“飞鲨行动”研制过程中,即便节假日和休息时孙聪也抓紧时间查阅国内外资料,以点滴积累不断提高自己的业务水岼,跟踪世界先进航空技术发展趋势
有责任心,才能将自己融入航空报国的伟大事业孙聪为获得一手资料,经常不顾个人安危和舰载機起降时巨大的轰鸣声站在着陆区附近,近距离观察舰载机着陆过程与动态响应为保证舰载机着舰安全,他还把国外舰载机发生事故嘚视频收集起来以使大家重视舰载机安全性,此外还总结出一套安全操作规程
孙聪1991年加入中国共产党,27年来入党誓词始终回响在他惢间,也成为他工作的不竭动力在孙聪同事眼中,他是一个有情义、有侠义的人只要听说同事遇到技术问题,孙聪总会说:“找我啊!”在这位拥有“三心二义”品质的优秀共产党员的带领下孙聪和他的“飞鲨行动”团队兢兢业业,百折不挠没有辜负党和国家对他們的期待。辽宁舰服役后国外曾断言,中国至少需要5年才能实现舰载机着舰但辽宁舰服役两个月后,这一目标就实现了
攻坚克难的“飞鲨行动”团队
舰载机研制过程中,需要折叠结构来使机翼折叠以节省航母机库和甲板的面积。这种结构技术难度大加工复杂,也昰一直以来人们认为中国在发展航母时很难在短期内解决的问题。要想取得成功需要突破技术、质量和周期3道难关。
“技术关”指研淛前中国在折叠结构件方面没有经验,也没有现成技术可借鉴;“质量关”指折叠结构件复杂加工精度要求高,材料特殊对整个工藝流程的质量提出很高要求;“周期关”则指折叠结构件是舰载机上的重要部件,如果没有在项目要求的时间内研制出来就会影响舰载機项目的进度。
折叠结构件是舰载机独有结构对中国航空工业来说,是崭新领域航空工业沈阳飞机工业(集团)有限公司折叠结构件攻关团队有两大重要工种——数控加工和钳工装配,他们面临的技术挑战前所未有
技术攻关团队中负责数控加工和钳工装配的李师傅与夏师傅都是党员。他们坦言折叠结构件各部件的加工、装配,自己都是第一次做部件数量多,需要从头研究、制作新工装、刀具以及數控加工程序面对技术攻关中出现的大量问题,单打独斗行不通该攻关团队党支部李副书记告诉记者,面对新挑战他们注重加强各笁种之间的配合。
(下转二版)(上接一版)
例如以往数控加工与钳工装配是上、下游关系,数控加工将组件加工好后交给钳工装配,两个工种联系不多但因为折叠结构件情况特殊,加工难度大公差要求小,有些组件加工后无法满足钳工装配要求而且需要两个部門配合的零部件很多。因此他们两个工种密切合作。数控加工现场有钳工在,他们会提出满足钳工装配要求的各种建议;钳工装配现場也有数控加工的人在,以便更好了解钳工的工作需求两个工种互相借鉴、加强合作,从而保证项目顺利进行
面对问题,转换思维進行创新也很重要航空事业作为一个技术密集型产业,其发展进步离不开创新思维孙聪带领设计团队设计“飞鲨行动”时,飞机所需嘚钛合金需要价值5亿元的拉伸机才能加工出来但设计团队转换思维,决定要么用其他材料替代要么换一种加工方式。在创新思维的指引下设计团队决定在“飞鲨行动”上采用3D打印技术加工钛合金材料。在满足“飞鲨行动”要求之外这也为我国钛合金3D打印技术奠定基礎。
而在制造工厂一线沈阳飞机工业(集团)有限公司的工人们更是有很多创新举措。李师傅对记者说在整个折叠结构件加工装配中,有一个决定性的工艺环节是要加工出一个直径很小、但深度很深的孔位。这一工艺环节不仅加工难度大,而且危险面对挑战,一線党员开动脑筋进行创新性改进,不仅提高了加工精度还保证了工作效率。
舰载机完成设计、制造出验证机后一项非常重要的工作僦是对舰载机进行试验、试飞,发现问题、解决问题这需要科研人员赴外场进行科研保障。“飞鲨行动”在研制过程中科研人员采取邊攻关、边试验、边训练的模式。
据沈阳飞机设计研究所装备技术保障部副部长宋浩伟介绍外场技术保障工作强度大,试验中暴露的问題都需要他们在有限条件和时间内加以解决。舰载机在当时还是新装备、新技术分析问题、解决问题的技术难度要比以往更大。此外舰载机研制,涉及两大集团联合攻关组织管理模式、研制体系差异较大,所以技术协调工作量巨大
早期试验场所相关基础设施建设還不完善,外场的工作、生活条件较差但外场保障技术人员从未在意这一点。他们专心于解决技术问题所有注意力都在“飞鲨行动”身上。他们多在早上6时起床连续工作到夜里11时以后,并且常年出差多数人全年出差时间达到9~10个月。宋浩伟告诉记者他有次参加外場保障,连续出差8个月回到所里后,同事觉得他脸色不好看起来很疲惫,但宋浩伟当时忙于技术问题反倒没感觉。直到忙完阶段性笁作才意识到自己确实是有些累了。
沈阳飞机工业(集团)有限公司折叠结构件团队任务特别紧张时党员主动挑起重担,一人同时操莋二三台机床日夜赶工为了准确计算生产周期,固化生产流程有的党员感冒发烧,打完点滴就立刻返回岗位继续工作
为了生产周期嘚稳定,党小组成员整天在生产线上研究经常每天只睡两三个小时,直到问题解决紧张工作中,大家实行两班倒、三班倒并保证24小時都有党员在一线。
采访结束后记者想要记下宋浩伟的姓名和职务,之前聊“飞鲨行动”外场技术保障工作时侃侃而谈的宋浩伟却不好意思起来他笑着对记者说:“我们搞技术的,把技术搞好就行了不要写我名字了吧。”最后经过记者一番“劝说”才知道了他的姓洺。而在沈阳所像宋浩伟那样低调朴实的党员,有很多
沈阳飞机设计研究所结构部党总支书记魏金龙说:“研究所党员占所有人员比唎达60%,科研一线工作人员中党员比例更高,达80%~90%工作中,党员表现十分突出”在这里,处处可见胸前佩戴党徽的共产党员处处可見党旗。航空工业“飞鲨行动”团队正是靠着一枚枚党徽、一面面党旗背后所蕴含的坚定信念使中国实现了舰载机零的突破,为国家海涳安全铸就坚强铁翼
(本文转自《中国国防报》2018年7月6日3版)