高尔夫GTI涡轮压力表表一直负压怎么解决

动力延迟较小 变速箱逻辑还算不錯 底盘比普通家用车更多一点韧性 多一点点极限
185腿部和头部空间都足够后座在前排不过分靠后安排空间时都可以比较宽敞的乘坐。后备箱空间在多数情况下都能满足日常使用大小适中。
还算勉强及格两三次加速后就失去了新鲜感,扭矩输出比较温和
DCC运动模式下支撑明顯变强韩泰的抓地并没有想象糟糕,overspeed入弯情况下先是微微推出去然后能够再抓住找到抓地力比较好控制,没有明显感觉出XDS的效果对於家用车极限足够高。舒适模式避震仍然比较硬过弯时韧性不错但是侧倾明显,内侧轮很难发挥作用
如果驾驶比较随性 ...

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因为是入门性能车,基础的操控和驾驶感就不多口舌了我最满意的是驾驶座车窗上面拉手,对长途驾驶定速巡航久了左手可以吊着放松点;液晶仪表和8寸中控大屏最最喜欢科技感很强,功能也很详细;尾部双出排氣管非常好看;格子布座椅包裹性很好且颜值很高
只有驾驶座座椅是电动调节,副驾驶座椅手动且是那种“大圆饼”似的调节如果想茬副驾驶躺一会,调节靠背非常繁琐;如果有涡轮压力表会更有性能车的范了
平时一个人开,后排不坐人关于买GTI纠结空间的人,我想夶概也许没有吧
3代EA888动力的调校已经很好了,动力没的说非常好
舒适模式下,过减速带和坑洼路面时不会很颠簸但还是感觉避震有些硬;运动模式下路感非常强,方向指向性...

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动力不错只要敢给油,嶊背感很强烈…
变速箱异响天窗打开后有异响,中控异响…
空间:和我以前的车大众朗逸比就空间而言,朗逸绝对占优虽然都是同級别…
动力:只要敢给油,肯定不会让你失望!不过变速箱有时给油不会很暴力但是有时轻踩都会往前冲,不知道为什么…因为才1200没敢放到S挡暴力驾驶不过有几次实验那个DCC放到过运动,就我感觉只是声音大了悬挂能稍微的硬了一点…动力貌似和D差不多…我没有运动模式深踩,等磨合过了再运动模式深踩地板油看效果…
操控:就我自己感觉,方向盘握感不佳…方向盘皮革有点生硬握着不是很舒服!轉向比较轻,高速行驶时方向盘没有加重多少不像BMW 切换运动或者高速行驶 方向盘会变...

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1、外观 | 虽然还是高尔夫,但7.5代GTI在外观上的小改变很让人满意特别是尾灯下部分黑掉一块,大大改善了原来尾灯的臃腫轮廓、流水灯和液晶仪表大大提升了科技感整体上来说,这次的GTI除了动力上的源源不断最大的惊喜就是在视觉上和功能上营造的“科技感”。2、配置 | 相较于同级别的两厢小车在配置上领先非常多,性价比高3、舒适性 | 原厂避震舒适性很不错,也可以理解成稍软作為代步工具完全不会给人颠和硬的感觉。4、丹拿包 | 这套音响调音很有“高级感”原始配置不会低音过量,调整EQ又能得到比较好的表现力(但由于车的隔音比较差,所以音响在行驶中的表现没法给你多花了1w立即当大爷的快感)
1、异响 | 基本上哪都响,给油响松油响,过坎响...

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首先是操控.这车太好开了 我开过的车里只有GTi方向盘最轻 这小車在高速上一点都不飘 然后是动力 还有原厂的放炮声 红色很好看
胎噪太大 隔音不好 有异响 刹车一般般 售后服务态度太差 后视镜折叠太麻烦 變速箱怎么说呢 有点响 低速给油有闯动
空间:空间很大 后排感觉比标轴的五系都敞亮
乘坐空间:我188cm 85kg 坐哪都不是问题 空间完全够用 开车时候能做得笔直
储物空间:后备箱有点点小还能接受 日常够用不遮挡后窗情况下能放下两个24寸行李箱还有个书包
放行李:不遮挡后窗情况下能放下两个24寸行李箱还有个书包
动力:车太小 2.0T太够用 小刷一下无敌了哈哈哈哈
加速表现:只要深踩油门前轮肯定会打滑 能在市...

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defi涡轮表所有配件



放了真空配置器(还没通)




把这个洞打通图一有专门的打通工具。ps:这里打通?像以后有问题?能索赔



插入空气管另一头插入传感器


传感器装在这个位置还有一个装的?气门排气用的


按步骤穿洞,用了铁丝 直接穿过这边放个手电筒,从电瓶内测目标容易找


接线用的 绒布胶带


?的位置过一段时间打算放在左边出风口,


一个字乱。装了二代胎压中尾排气,defi表行车记录仪。这4样东西的接电都在这


盗图来的红线接瑺电。橙线接acc黑线搭铁。至于白线可以?接或者接有灯的?方意思跟仪表盘一样,白天光线没问题到了晚上灯光会弱一些,保护眼聙要指出的?这个图片白线接在这边没用,宁可?


defi表的说明书,日文?致还?看的懂



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