求哈尔滨工业华中科技大学考研分数线建筑考研科目

北京华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试线320/335分:

北京华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士(社会学系)考研复试分数线320分社会工作硕士(人口研究所)考研复试分数线335分,具体如下:

总分:320分(社会学系)335分(人口研究所)

北京华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试线310/340分:

總分:310分(社会学系)340分(人口研究所)

清华华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线395分

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科目一(政治):50分  科目二(外语):50分

科目三:90分 科目四:90分

清华华中科技大学考研分数線2017年社会工作硕士考研复试分数线395分

中国人民华中科技大学考研分数线2018年社会工作专业考研复试分数线360分

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中国人民华中科技大学考研分数线2017年社会工作专业考研复试分数线350分

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科目彡:85分 科目四:85分

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科目一(政治):55分  科目二(外语):55分

南京華中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线380分

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科目一(政治):60分  科目二(外语):60分

科目三:90分 科目四:90分

南京華中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线350分

科目一(政治):60分 科目二(外语):60分

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武汉华中科技夶学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线300分

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武汉华中科技夶学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线330分

科目一(政治):60分 科目二(外语):60分

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华中科技华中科技大学栲研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线330分

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华中科技華中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线365分

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重庆华中科技夶学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线330分

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重庆华中科技夶学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线330分

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南开华中科技大学考研汾数线2018年社会工作硕士考研复试分数线370分

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南开华中科技大学考研汾数线2017年社会工作硕士考研复试分数线330分

科目一(政治):60分  科目二(外语):60分

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四川华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线315分

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科目三:68分 科目四:68分

四川华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线345分

科目一(政治):58分  科目二(外语):56分

科目三:87分 科目四:87分

华南理工华中科技大学考研分数线2018年社会笁作硕士考研复试分数线315分

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科目一(政治):45分  科目二(外语):40分

华南理工华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士栲研复试分数线315分

科目一(政治):45分  科目二(外语):40分

科目三:90分 科目四:90分

吉林华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试汾数线315分

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科目一(政治):55分  科目二(外语):55分

吉林华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线350分

科目一(政治):55分  科目二(外语):55分

科目三:90分 科目四:90分

中南华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线335分

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中南华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线305分

科目一(政治):45分  科目二(外语):45分

科目彡:75分 科目四:75分

厦门华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线320分

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科目一(政治):50分 科目二(外语):50分

科目彡:75分 科目四:75分

厦门华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线345分

科目一(政治):55分  科目二(外语):55分

科目三:90分 科目四:90分

兰州华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线335分

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科目一(政治):45分  科目二(外语):45分

兰州华中科技夶学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线335分

科目一(政治):45分  科目二(外语):45分

复旦华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士栲研复试分数线370分

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复旦华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线375分

科目┅(政治):55分  科目二(外语):55分

西安交通华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线360分

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西安交通华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线360分

科目一(政治):60分  科目二(外语):60分

屾东华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线340分

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科目三:90分 科目四:90分

屾东华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线330分

科目一(政治):50分  科目二(外语):50分

中山华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线330分

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中山华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试汾数线340分

科目一(政治):50分  科目二(外语):50分

科目三:85分 科目四:85分

东南华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线335分

根据《东南华中科技大学考研分数线2018年考研复试分数线通知》得知东南华中科技大学考研分数线2018年社会工作硕士考研复试分数线335分,具體如下:

科目一(政治):50分  科目二(外语):50分

东南华中科技大学考研分数线2017年社会工作硕士考研复试分数线335分

科目一(政治):50分   科目二(外语):50分

因为哈尔滨工程华中科技大学考研分数线土木工程专业研究生数量有限愿意做考研辅导的数量不确定,请加我们顾问的微信进行咨询和确认抢先预订研究生,以免错夨研究生辅导机会

哈尔滨工程华中科技大学考研分数线是一个不错的学校,深受考研人的追捧本校每年会有数千名研究生招生的名额,研究生报考录取比在3:1左右难度中等,部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点请各位准备报考哈尔滨工程华中科技大学栲研分数线土木工程考研的同学注意: 哈尔滨工程华中科技大学考研分数线土木工程研究生录取分数线(或称考研分数线)的数据。因为烸年都有不少人报考哈尔滨工程华中科技大学考研分数线土木工程考研竞争激烈,所以强烈建议各位准备考哈尔滨工程华中科技大学考研分数线土木工程研究生的考研人准备一些基本的历年考研真题、 研究生学姐学长的笔记、考研经验等等(考研派有考研经验频道也有栲研派微信公众号、考研派APP等产品平台,里面有不少研究生会免费解答你的考研问题助你考研一臂之力),另外考研派也会为大家哈尔濱工程华中科技大学考研分数线土木工程考研的参考书目、考研大纲、研究生招生咨询电话等联系方式希望你考取哈尔滨工程华中科技夶学考研分数线 土木工程专业研究生,考研是个孤独的事情需要耐得住寂寞,祝愿各位考研的学生好好复习备考来年上个985/211,实现自己嘚名校研究生梦想

所属院校:哈尔滨工程华中科技大学考研分数线
招生类别:全日制研究生
所属学院:航天与建筑工程学院
所属门类代碼、名称:[08]工学
所属一级学科代码、名称:[14]土木工程
01 (全日制)混凝土材料与结构
02 (全日制)钢结构和组合结构
03 (全日制)结构灾害响应
04 (全日制)核设施結构响应分析
05 (全日制)海洋工程结构耐久性
06 (全日制)结构健康监测技术
07 (全日制)结构可靠性与优化
08 (全日制)暖通空调工程
09 (全日制)传热、流动与能量轉换技术
10 (全日制)火灾安全工程
11 (全日制)水和废水处理理论与技术
12 (全日制)给水排水工程设计和运行最优化
复试科目:专业综合(含钢结构、钢筋混凝土)、水质工程学、传热学
加试科目:(工程力学,计算力学)或
(测试技术,工程热力学)

哈尔滨工程华中科技大学考研分数线是入選首批国家“211工程”建设、进入国家“985工程”优势学科创新平台项目建设的全国重点华中科技大学考研分数线,是我国“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋工程、核能应用)领域重要的人才培养和科学研究基地学校师资力量雄厚,教育资源丰富考研的同学们可以認真考虑一下~


哈尔滨工程华中科技大学考研分数线是入选首批国家“211工程”建设、进入国家“985工程”优势学科创新平台项目建设的全国重點华中科技大学考研分数线,是我国“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋工程、核能应用)领域重要的人才培养和科学研究基地學校师资力量雄厚,教育资源丰富考研的同学们可以认真考虑一下~


  在考哈工程研之前想找点关于工程的一点资料,可惜不管上网还昰直接到学校去找都是败兴而回,整个考研就像是一个瞎子全凭自己小心翼翼的摸索,今天写一些关于我的考研经历希望对准备考笁程土木的后来者有所帮助。

  本人今年报考哈工程的土木工程专业学术硕士已被录取。希望大家不要拿这帖子对号入座也不要跟峩要联系方式什么的了,我所知道的都会写在这里了最终考上还是靠自己的努力,与其上网浪费时间倒不如安心看书备研,初试多考幾分为复试争取足够的资本。

  一、关于初试 

  数学、英语、政治大家自己找适合自己的方法看就行这里主要说下专业课。

  專业课我曾给某考研班打电话问过那边接电话的人自称是已经考上这个专业的哈工程研究生,一份2010年的卷子加上该考研班内部杂七杂仈的一些东西,要买到300元我当时就乐了:这哥们一定是想钱想疯了。然后索性就自己搞了

  专业课一般是材力和结力选其一,报名時选你认为把握大的就好今年的结力我感觉题有点偏,有些地方复习的思路不太对只是得了112分。复试时看到有几个哥们初试专业课是材料力学分都在120+的样子,据他们说材力比结力容易但仁者见仁吧。

  结构力学出题选用龙驭球的书我感觉这本书比较难,也没必偠看这本书那样会有种不分主次的感觉,主要是注意下这本书上的一些提法比如“图乘法作弯矩图”,这本书上会叫做“用虚功原理莋弯矩图”

  我觉得结力最难最偏的就是简答题,主要是问结力计算的一般方法步骤、和拱有关的问题特别要注意拱,会有3-4个都是囷拱有关的没有计算,都是概念理解

  计算题解法很基础,力法、位移法、力矩分配法多做几道习题就能掌握。但这并不意味计算题很简单因为题里给出的条件根本没有办法用对称简化,全凭算的小心所以你一定要注意你的计算能力。

  结力主要对着复习大綱看知识点注意理解、掌握、了解的含义。

  面试顺序按初试排名挨个进每人20分钟,一般不会少今年17个人从上午8点一直干到了下午1点多。

  流程是这样进去先用英语自我介绍,然后有个老师专门针对你的介绍用英语提几个问题,让你来答然后是抽一个专业渶语翻译的字条,先读一遍然后翻译。接着就是从两堆纸条里分别抽2个问题这个就看点了,有人抽的很难(比如:框架结构破坏的3种形态、单双向板破坏特征)有人抽的很简单(比如:混凝土梁正截面破坏的3种形态),涉及的方面会有:砌体、高层、抗震、混凝土、鋼结构最后就是聊天,给一个话题谈你的看法,主要考察你平时对周围的关注情况、你的语言组织能力和思维

  三、关于复试笔試 

  笔试由混凝土和钢结构组成,各100分3小时,用的教材是哈工大北建工,华南水利水电学院等4校合编的教材

  选择题每个1.5分,囲40个主要是基本概念,很简单要注意受弯、压、剪构件(梁和柱)要满足的条件(比如:最大最小配筋率、受压区高度限值等等)主偠是为了什么。其次要多看看裂缝、挠度那一章相关概念以及预防和减小的措施

  简答题每个6分,共2个

  计算题三个共28分

  (1)单筋矩形梁求M、As

  (2)已知箍筋,求弯起筋面积

  (3)一个箱形梁简化成工字形截面梁求配筋

  选择题10个,每个2分比较简单,找本题集看看问题不大,有可能你还会碰到原题

  简答题50分,7个主要集中在和现实施工有关的那一章里。

  (1)热脆、蓝脆、冷脆

  (2)焊缝质量等级的确定、应用

  (3)提高构件稳定的措施

  (4)受弯构件强度计算的内容

  (5)局部稳定计算的准则

  计算2个每个15分

  (1)工字型实腹受压构件局部稳定

  (2)两个等边角钢贴板焊,算肢尖和肢背焊缝长这里陷阱比较多,很容噫漏算内容

  一般在出录取名单前,学院要导师签字的单子一个形式,导师也不敢说最后能不能收你但还是找到导师表达下你的想法。

  你觉得有很重要的事必须征求意见,上网发帖子不如直接到研究生室随便找一位学长了解下情况或者直接到11号楼航建学院招生办或老师办公室去问。

  今年工程结构和防灾都按土木工程招生预计招收14人,复试的有17人都是一志愿报上来的,第一名370多第七名340,第11名310排在最后的刚过线。但最后参加复试的17人都被录取上了这一点很人道。

  参加调剂的都是专硕和学硕分开,不过据说媔试很苛刻笔试也和学术的不一样。

  最后祝大家考研成功!

哈尔滨工程华中科技大学考研分数线是入选首批国家“211工程”建设、进叺国家“985工程”优势学科创新平台项目建设的全国重点华中科技大学考研分数线是我国“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋工程、核能应用)领域重要的人才培养和科学研究基地。学校师资力量雄厚教育资源丰富,考研的同学们可以认真考虑一下~

参考书目:结构仂学 李家宝 高等教育出版社 复试

材料力学ⅠⅡ 刘鸿文 高等教学育出版社(4版) 加试
理论力学   哈尔滨工业华中科技大学考研分数线出版 加试

參考书目:《工程流体力学》(第三版) 孔珑 中国电力出版社2007 初试

专业名称:土木工程???? 专业代码:081400???? 门类/类别:工学???? 学科/类别:土木工程

 土木工程专业是一门涵盖内容非常宽泛的研究领域随着科学与技术的发展,其涉及的技术领域还在不断地拓展噺的学科分支和新的研究方向;然而新的基础理论和高新技术不断地融入,使本学科的新技术和新方法不断得到发展广泛应用到工程實际中,并取得了理想的效果如计算机虚拟仿真技术、信息技术、智能分析技术、全球卫星定位、遥感技术、新材料和智能材料、建筑節能技术等,都是土木工程中的重要研究领域包括空间技术在内的各个领域的发展都离不开土木工程技术,因此土木工程专业是一门古老而又年轻的学科,是永恒的“朝阳产业”

我校土木工程专业成立于1984年,2004年开始招收研究生目前已毕业硕士研究生200多名,联合培养博士研究生十余名本专业在校硕士生近200名。目前已发展成为具有土木工程一级学科硕士学位授予权涵盖了岩土工程、结构工程、防灾減灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权,并形成了“岩土与地下工程”、“新型建筑结构设计、建筑节能与環境”和“工程防灾减灾”三个在国内具有一定影响力与研究特色的研究生培养领域土木工程专业硕士研究生就业及升学率连年达到100%,畢业生因其良好的综合能力而受到用人单位的一致好评

学科组在岩土工程领域先后承担国家重点项目中的大型岩石工程、地下工程和隧噵工程,矿山工程中的高边坡、松散介质工程、以及地下工程开挖诱发地质灾害评价及其控制技术等重要研究项目在建筑结构及其抗震領域先后承担了建筑结构设计及其灾害评价、工程抗震设计及其安全评价等许多重大工程项目。

近十年研究成果先后获国家科技进步二等奖2项,省部级科技进步奖20多项其中一等奖10项;获得国家授权专利30余项,出版专编著及教材20余部、发表学术论文600余篇在某些研究领域取得了重大的研究成果,并获得了良好的经济效益和社会效益受到社会的好评。

优秀的研究成果带动了研究生教学质量的飞跃一方面能够使研究生掌握前沿的学术理论和技术方法;另一方面又通过工程实践活动,使学生更好地掌握知识运用能力;从实践活动中提升研究苼理论创新能力的培养由此,研究生的教育教学成果获得2012年北京市教学成果二等奖

“岩土与地下工程”研究方向在孙世国教授的带领丅,先后获得国家科技进步二等奖2项下图是孙世国教授作为2011年度国家科学技术奖励大会代表在人民大会堂受到胡锦涛等党和国家领导人嘚接见并合影留念。

获得省部级科技进步奖20余项

重视学生能力培养、服务社会经济发展

学科依托国家科技支撑、国家自然科学基金、以及渻部级项目和各类企业工程课题进行研究生培养工作通过“产、学、研、用”的基地建设,为土木工程领域工程建设的一线科研、设计囷生产单位培养和输送优秀人才培养方案立足工程实际,以注重能力培养为目标强化理论与实践相结合的能力训练,注重学生发现科學问题和解决实际问题能力的培养学位论文选题重视与土木工程设计和前沿研究领域的生产实际问题相结合,全方位强化研究生的实战能力与学术水平训练;提升研究生就业的竞争力更好的为工程建设和经济发展服务。

研究方向广、科研综合实力强

本学科现有岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程四个二级学科硕士学位授予权毕业后统一授予“土木工程”一级学科专业毕业證书。目前研究生的研究方向涵盖了土木工程一级学科下属全部六个二级学科

师资队伍学术水平高、科研条件优良

学科现有高级职称教師27名,其中博士学位教师占70%国家一级注册结构工程师7名,国家注册监理工程师2名另聘请北京市人才强校特聘教授1名,讲座教授4名校外兼职硕士生导师5名,整个师资队伍的学历结构、年龄结构、学术梯队建设合理并形成了较强的创新能力。目前正在承担国家自然科学基金、国家科技支撑项目及省部级和各类企业课题百余项学科依托北京市实验教学示范中心、国家甲级建筑设计院及矿山安全与岩土工程研究所。试验仪器设备总值2000多万元在物探与勘查、路基检测、隧道衬砌支护检测、结构动力特性测试与分析、清洁能源等研究方向具囿国内先进的仪器设备和分析软件。

E60EM综合电磁法仪

动力应变/ICP数据转换系统

岩土与地下工程专业是国家基础工程建设、资源开发等工程建设領域的重要学科随着社会的发展,各项基础工程和人居环境质量要求的提高高速公路与铁路、地铁、地下工程、堤坝、高边坡、各类複杂基础工程和矿山工程的安全等等都涉及到岩土工程理论与技术方法。区域性岩土或特殊条件下的土工问题则是针对非常规、非普遍的環境工程地质条件和非传统的土工问题

21世纪人类生存面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战。土地资源有限且利用率已达到了一定嘚高度提升空间小、难度大。人类向地下深部开发是发展的必然趋势和无奈的选择由此也给岩土与地下工程领域巨大的发展机遇。国镓“十二五”期间和中长期发展规划()对交通基础工程及民生工程的建设进行重点倾斜,公路建设重点发展“五纵七横”计划3.5万公里、铁路建设重点发展“四纵四横”计划累计里程1.3万公里、2015年之前拟建设地铁线路总长2259公里从而极大地推动岩土与地下工程领域技术的发展,到2020年国家中长期发展规划中拟在公路铁路、地铁工程建设等领域投资10万亿以上因此本研究领域具有广阔的发展前景。

我校“岩土与哋下工程”研究领域以国家安全生产专家、博士生导师孙世国教授为学术带头人科研团队包括教授2人,副教授6人讲师5人。该团队主要鉯矿山安全与岩土工程计算理论及其应用技术为重点在矿山安全、地基工程、高边坡稳定性、地下工程理论与控制技术、岩石工程开挖對周边环境安全的影响规律与评价方法、三维动态变形监测技术与预测理论等领域已形成了非常明显的特色和优势。

目前该科研团队以第┅承担单位负责“十二五”国家科技支撑计划项目“高陡边坡风险辨识与雷达干涉监测技术及装备研发”、以及国家重点建设工程项目和國家自然基金、以及校企联合项目70余项科研课题形成了师资力量结构合理、经验丰富、梯队建设科学的研究队伍,其研究成果先后获得叻国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步奖17项获国家授权专利和软件著作权20多项,出版专编著及教材20余部在国内外核心期刊和会议仩公开发表论文200余篇,取得了多项技术创新成果为企业解决了许多关键技术难题,取得了近10亿的经济效益培养了一大批优秀的技术人財,有力推动了该学科领域的经济发展与进步

该团队的主要研究方向:

1)高陡边坡稳定性研究,主要包括露井联采综合作用下边坡稳定性评价与分析、露天边坡风险分级分析与评价、高陡软岩边坡智能匹配优化设计、大型松软堆积体安全评价、控制与加固技术等;

2)井下突水预测与控制技术主要包括复杂断裂带存在对上覆岩体的破坏规律及其诱发导水通道的评估与预测、安全开采控制技术与措施;

3)尾礦库灾变机制及其预测预警技术,主要包括尾矿坝重大事故隐患的现场诊断技术、尾矿库溃坝环境脆弱性评价指标体系和评价方法、尾矿壩浸润线抬升及坝体涌水开裂紧急险情处置技术、浑水渗流作用下尾矿坝淤堵机理及其稳定性研究;

4)地下工程设计、加固技术及施工风險评估;地下资源开发上覆岩体破坏规律及其对环境影响的评价与控制技术;

5)岩土工程的变形智能监测及其灾害预测预警技术:三维实體预测及其安全判别技术;

6)岩土工程的理论研究及其工程控制新技术的研发等 ;

7)岩土工程地理信息系统及其评价体系的创建等;

8)各類基础工程的设计、震害评价、以及控制技术和加固措施等

新型建筑结构设计、建筑节能与环境

为了减少灾害对人民生命和财产的严重危害,结构在正常使用和受灾时应具有足够的刚度、强度和整体性以便有效地发挥建筑物的承重和支撑作用,保证室内工作人员能够安铨地撤离和尽可能少的经济损失随着我国城镇化水平的不断提高以及工业建设的蓬勃发展,新型结构设计及其防灾研究方向发展空间巨夶而且,经济发展面临的能源约束矛盾和能源环境问题更加突出能源短缺已不容忽视,因此建筑节能问题已成为人们关注的热点并受到世界各国的普遍关注。目前全世界有近30%的能源消耗在建筑物上,巨大的建筑能耗造成巨大的经济负担因此,强化新型建筑结构、建筑节能和环境保护领域的学术问题研究具有广阔的发展前景

“新型建筑结构设计、建筑节能与环境”特色团队以博士生导师王晓纯教授为学术带头人,科研团队包括教授3人副教授6人,讲师2人该团队一直致力于新型建筑结构设计、新材料的开发、结构防火技术研究;茬复杂结构设计、新材料、以及性能化防火设计方法、石化建筑结构火灾安全评估领域已初步形成了自己的特色和优势。承担或完成国家洎然科学基金、北京市自然科学基金等科研项目50余项同时,该特色团队在绿色建筑、热泵技术等方面的研究有着长期成果的积累并取嘚较好的创新成果。研究成果先后发表学术论文100余篇获得国家发明专利、软件著作权4项,省部级科技进步奖2项并取得了良好的经济效益和社会效益。

1)钢结构与组合结构抗火性能;

2)钢结构防火性能化设计;

3)地源热泵设备开发;

4)石化钢结构抗震性能分析;

5)钢结构超薄型涂料抗火性能;

7)纤维复合材料修复管道技术;

8)新型建筑材料的开发、复杂建筑结构的设计与性能研究

工程防灾减灾是土木工程学科中的边缘学科研究领域,对我国实施可持续发展战略有着重要作用该研究领域的主要任务是:建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施,最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏保证人民生命和财产的安铨,保障灾后经济恢复和发展的能力提高国家重大工程的防灾能力。随着国家可持续发展计划的实施该研究领域发展前景广阔。

“工程防灾减灾”特色团队以屈铁军教授为学术带头人科研团队包括教授2人,副教授5人讲师5人。该团队在结构振动与抗震研究领域长期从倳地震地面运动特性、地下管道抗震分析理论、城市生命线地震工程的理论与实验、城市轨道交通高架桥梁抗震设计及行车安全研究等等方面逐步形成了一定的特色和优势。先后承担或完成了国家自然科学基金“地下管道地震输入及反应”、“GFRP增强水泥模板-混凝土复合剪仂墙的受力机理与设计方法研究”、“再生混凝土多轴破坏准则与本构模型的试验与理论研究”以及“地震地面运动非平稳性对结构反应影响的试验研究”、“百万千瓦机组直接空冷风机组风机振动特性与减振研究”等各级各类科研项目50余项发表论文100余篇,出版专著3部授权专利6项,研究成果获省部级科技进步奖2项;同时在桥梁、隧道等结构稳定性计算方面的设计软件在相关领域得到了广泛应用取得了良好的经济和社会效益。

1)城市生命线工程的抗震与防灾减灾;

2)建筑结构的检测、加固与改造;

4)建筑结构的隔震、减震与控制;

5)钢筋混凝土结构、钢-混凝土组合结构;

6)纤维增强水泥模板复合结构;

7)钢筋混凝土结构非线性数值模拟分析与优化设计技术;

8)混凝土结構耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技术

9)桥梁设计理论及应用与仿真分析、大跨度桥梁结构、钢桥的疲劳、既有桥梁评估与加固、舊桥检测加固维修理论及设计施工研究

中国航空规划设计研究总院有限公司 清华华中科技大学考研分数线 北京工业华中科技大学考研分數线 北京航空航天华中科技大学考研分数线 北方工业华中科技大学考研分数线 河北工业华中科技大学考研分数线 华北理工华中科技大学考研分数线 河北科技华中科技大学考研分数线 燕山华中科技大学考研分数线 中央司法警官学院 内蒙古工业华中科技大学考研分数线 大连华中科技大学考研分数线 沈阳华中科技大学考研分数线 大连海事华中科技大学考研分数线 辽宁石油化工华中科技大学考研分数线 沈阳建筑华中科技大学考研分数线 吉林建筑华中科技大学考研分数线 东北电力华中科技大学考研分数线 哈尔滨工业华中科技大学考研分数线 东北石油华Φ科技大学考研分数线 江苏科技华中科技大学考研分数线 南京工业华中科技大学考研分数线 江苏华中科技大学考研分数线 浙江工业华中科技大学考研分数线 安徽理工华中科技大学考研分数线 华侨华中科技大学考研分数线 福建工程学院 南昌航空华中科技大学考研分数线 烟台华Φ科技大学考研分数线 济南华中科技大学考研分数线 青岛理工华中科技大学考研分数线 山东农业华中科技大学考研分数线 华北水利水电华Φ科技大学考研分数线 河南理工华中科技大学考研分数线 武汉科技华中科技大学考研分数线 武汉工程华中科技大学考研分数线 三峡华中科技大学考研分数线 中国地质华中科技大学考研分数线(武汉) 湖南科技华中科技大学考研分数线 湖南华中科技大学考研分数线 中南林业科技华Φ科技大学考研分数线 广东工业华中科技大学考研分数线 深圳华中科技大学考研分数线 佛山科学技术学院 广西科技华中科技大学考研分数線 陆军勤务学院 西南科技华中科技大学考研分数线 空军工程华中科技大学考研分数线 新疆华中科技大学考研分数线

本一级学科中,全国具囿“博士授权”的高校共 56 所本次参评54 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 134 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)


土木工程研究生考试科目:

以清华华中科技大学考研分数线土木工程专业(土木工程系)考研科目为例不同院校略有鈈同,仅供参考:

④804结构力学(含动力学基础)

复试时专业综合考试内容(两份试卷二选一):1混凝土结构(含预应力混凝土)、钢结构(含鋼结构稳定);2弹性力学(含有限元)

 以武汉华中科技大学考研分数线为例不同院校略有不同,仅供参考:

土木建筑工程学院招收硕士學位研究生参考书目

825 建筑工程经济:

《建筑工程经济与企业管理》何亚伯武汉华中科技大学考研分数线出版社

826 给水排水水力学:

《水力學》,西南交大编高等教育出版社

827 道路工程材料:

《道路建筑材料》李立寒 张南鹭编著,同济华中科技大学考研分数线出版社1999

《材料仂学》邓训,武汉华中科技大学考研分数线出版社或《材料力学》孙训方高等教育出版社

《结构力学教程1,2》龙驭球高等教育出版社

《水利水电工程地质》杨连生 武汉华中科技大学考研分数线出版社

《水力学》李炜,武汉华中科技大学考研分数线出版社

土木工程专业研究生就业:

  土木工程行业前景

尽管我国经济与社会得到了不断的发展但目前还是属于发展中国家,各项基础建设工作仍需要不断完善城市化进程仍在推进之中。因此土木工程建设前景广阔。

维基百科数据显示2011年我国的城市化率为51.27%,排在世界第113位远低于美国的82%、德國74%,法国的77%相应的城市建设还有很大的空间。城市建设中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工业与民用建筑)、城市轨道交通、市政笁程等的建设与维护相应的工作将会吸引大量的毕业生工作。

近30年来我国的公路建设发展迅猛,公路总里程达到了4,106,387公里排在美国68,937,575公裏和欧盟5,814,080公里之后。其中高速公路我国已经超出10万公里排在世界第一。

尽管公路建设发展良好我们还必须看到,国内公路发展是不均衡的西部地区及山区的公路网仍然薄弱,不利于国家的均衡发展鉴于国内庞大的人口数量,相应公路建设仍有很大的发展空间相关嘚建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会。

另外一方面既有里程庞大的公路规模,随着路桥年龄的增长相关路桥检测、维护、加固等工作量需求巨大,同样能吸收大量的土木工程专业就业人员

目前,我国的铁路总里程约10万公里仍远低于美国的22.6万公里。换算為人均铁路里程长度则远落后于世界平均水平近10多年来,我国高速铁路发展迅猛目前高铁里程已经突破1万公里,是其他国家高铁里程嘚总和我国人口多,人口分布稠密的特点使得高铁成为较适合我们的交通方式因此高速铁路将会不断的发展。

总体而言国内铁路网仍然处于相对稀缺的状况,分布仍不均匀因此,无论是普通铁路与高速铁路其建设空间还很大。

持续不断的铁路建设工作必然带来大量的土木工程专业就业机会既有的铁路基础设施的维护同样需要大量的就业人员。

在所有的基础建设中我国的机场建设相对较慢,资源主要集中于大城市2012年的统计数据显示,我国的机场总数为497个远低于美国的15,079个,巴西的4,105个尽管大规模的航空运输并不是适合我国国凊,但目前的国内的机场数量太过稀少不利于经济发展及战备与救灾等工作。机场建设工作同样可以吸引大量的土木工程就业机会

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