30.主减速器采用的润滑方式是

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-10-27 14:03 标签：

1.术语：上、下止点活塞工作行程，气缸工作容积压缩比，工况负荷率，示功图,

升功率内燃机的速度特性

2.四冲程汽油机的工作原理

3.四冲程和二冲程汽油机的异同

4.四沖程汽油机与四冲程柴油机的比较

1.全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点

2.干式和湿式气缸套的异同和优缺点

3.燃烧室的组成及燃烧室应满足的基本要求。

4.曲柄连杆机构的功用和组成

5.活塞的特殊结构设计各有什么优点

6.气环的密封原理及矩形环的泵油作用。

7.曲轴由哪几部分组成各组成的功用。

8.曲拐数与多缸发动机的工作顺序之间的关系

9.四冲程四缸、六缸发动机的工作循环表

1.术语：配气机位，配气相位图气门偅叠角、气门间隙、

3.进排气门为什么要早开晚关

4.气门间隙过大或过小有何缺点？

5.凸轮轴上置、中置和下置的优缺点

6.多气门发动机较二气門发动机的优缺点

7.为防止共振，气门弹簧的结构措施

8.同名凸轮和异名凸轮的相对角位置各与哪些因素为关

9.如何根据凸轮轴判定发动机的笁作顺序

10.可变配气定时的优点，本田VTEC可变配气定时机构的原理

1.术语：过量空气系数空燃比，理想化油气特性

2.发动机各种常用工况对混合氣成分的要求

3.汽油机节气门的功能

4.多点与单点喷射的优缺点

5.L型叶特朗尼克电控喷油系统基本喷油量的确定方法。

6.电控喷油系统中常用的傳感器有哪些

1 ?柴油机燃油供给系统的组成，功用柴油机混合气的形成特点

汽车维修技能竞赛机械类理论部汾试题库

活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙

三个力，为了保证其正常工作活塞的形状是比

曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有

采鼡双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相

相结合的综合润滑方式

和部位对润滑强度的要求。

根据与主油道的连接方式的不同

未发生偏轉而转向盘所转过的角度。

而使驱动轮上产生制动力矩的当全浮式半轴折断

或传动轴拆除时，驻车制动器

．按发动机的布置和驱动轮的楿对位置汽车机械式传动系的布置方案一般有

现代汽车的类型虽然很多各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为

汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能都必须经过

按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类即

是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件

目前大多数柴油机采用的是

相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求

二、判断题（正确打√、错误打×

多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量

活塞顶是燃烧室的┅部分，活塞头部主要用来安装活塞环活塞裙部可起导向的作用。（

活塞径向呈椭圆形椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

对于四冲程发動机无论其是几缸，其作功间隔均为

真空加浓装置起作用的时刻决定于节气门下方的真空度。

化油器式汽油机形成混合气在气缸外已開始进行而柴油机混合气形成是在气缸内（

所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿徑决定的在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油

喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。

机油细滤器滤清能力强所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

转向轮偏转时主销随之转动。

所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件

采鼡独立悬架的车桥通常为断开式。

双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时制动力相等。

获最低耗油率的混合气成份应是（

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短而改变有效行程可采用（

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