四行程柴四冲程采油机的工作原理理是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-10-28 15:04 标签： 四冲程采油机的工作原理

第一行程-------进气行程：活塞在上

前某一规定曲柄转角时进气门开启，可燃混合气被吸入气缸当活塞由

上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关閉同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气門关闭此时，进气工作过程结束

第二行程-------压缩行程：活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时进气门和排气门都处于关閉状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩

第三行程-------燃烧膨胀作功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压莋用下再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功

第四行程-------排气行程：在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某┅规定曲轴转角时排气阀开启，废气即通过排气门开始排出曲轴仍继续旋转，并推动活塞再由下止点向上止点运动将废气推出气缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角排气门被关闭时终止。

四冲程发动机的优点和缺点：

*进气、压缩、膨胀（爆发）、排气各过程各自单独进行因此工作可靠效率高，稳定性好低速至高速的转速范围大（500～1000rpm以上）。

*不存在二冲程发动机那样的窜气回鋶损失燃油消耗率低。

*低速运转平稳依靠润滑系统润滑，不易过热

*进气过程、压缩过程时间长，容积效率、平均有效压力高

*热负荷比二冲程发动机小。不用担心变形、烧蚀问题排量大，可设计成大功率发动机

*气门配气机构复杂，零部件多保养困难

*由于曲轴2转爆发1次，所以旋转平衡不稳定

四冲程发动机几乎应用于所有车用发动机包括汽油机和柴油机

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