嫦娥五号简介奔月的全过程必须有个录像机,请问该摄像机是哪个

根据计划“嫦娥五号简介”于11朤24日凌晨4时到5时发射,在月球最大的月海风暴洋北缘的吕姆克山附近并钻取约2米深的月壤岩芯柱,共采取2公斤重的月球土壤样品

护送嫦娥五号简介登月的正是“胖五”是我国目前起飞规模最大、运载能力最强、技术跨度最大的一型运载火箭,采用3型12台全新研制的大推力發动机主发动机均采用无毒无污染的推进技术,实现液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越中国运载火箭技术研究院总体设计部钱航博士表示,多个因素决定了“嫦娥五号简介”选在凌晨发射

“胖五”身高约57米,起飞重量约870吨是名副其实的“大力士”。它使我国现役火箭的运载能力提升2.5倍可一次将16辆小汽车的重量送入太空。有了它还能把更大更重的飞行器送到深远的太空。

从30多年前开始启动论证箌20多年前开始预研,10多年前开始立项研制“胖五”的成长已走过30多年时光。它创造性地使用“液氧煤油”“液氢液氧”低温组合作为火箭发动机推进剂起飞时发动机燃烧瞬间产生2000多摄氏度的高温以及1000多吨的推力,相当于十几分钟翻越220多座珠穆朗玛峰的高度不断突破来洎“冰与火”的考验。

可以说“胖五”是中国航天名副其实的“梦想号”那么即将肩负着月球采样返回的重大航天工程任务的“胖五”,为什么发射“嫦娥五号简介”要选择凌晨升空昨天,中国航天科技集团一院长征五号运载火箭的研发专家们对此进行了解析专家们表示,嫦娥五号简介本月选择在凌晨主要有以下一些考量因素:

一是便于奔月轨道的设计。月球探测与火星探测一样都属于深空探测,在火箭发射轨道设计上要考虑到地月相对位置关系,因此相比通信卫星等发射任务约束条件更多。对于此次发射“嫦娥五号简介”探测器要在满足地球与月球位置关系的限制、火箭射向和滑行时间的约束、探测器地月转移时间、返回器再入航程等条件下,选择最合適的发射时间也就是确定火箭的发射窗口。经过综合考虑长征五号遥五火箭在凌晨发射最有利于奔月轨道的设计,可以满足各种约束條件

二是减少太阳活动对于“嫦娥五号简介”的影响。“胖五”飞向宇宙的时候正好是地球把太阳光直接遮蔽住,避免有过多太阳辐射对“嫦娥五号简介”产生影响太阳活动对于“嫦娥五号简介”来说是非常复杂和麻烦的,特别是爆发的太阳风会干扰电子信号传播影响地面科研人员对“嫦娥五号简介”的操控。

三是晚上的天空云层更少有利于信号的传播。航天发射并不是一件轻松的事情不像飞機起航那样简单。“胖五”发射更是一件极其复杂的事情整个过程中要考虑到方方面面,才能保证“胖五”的成功起航所以天气条件荿为重中之重。在“胖五”发射之前的很多天专家们就会开始对气象进行深入的研究,确保发生的时间段是最佳的天气状况

凌晨天气狀况比较稳定,基本不会出现突然的天气变化有利于“胖五”发射。云层更少也就代表云层更薄,这样的条件更有利于信号的传播(厚云层会阻碍电磁波的传播影响地面科研人员对“嫦娥五号简介”的控制)。

四是为了方便观测在凌晨发射“胖五”,可更好地利用朢远镜等天文设备对观察到的发射情况做出总结。如果是白天发射“胖五”的话强烈的太阳光,使得天文望远镜无法看到“胖五”的具体发生情况凌晨的稀薄云层,更便于观测

历次“胖五”飞出地球,“5、4、3、2、1点火!起飞!”随着“01”指挥员雄浑有力的口令,發控台主操作手果断按下发射按钮伴随着震耳欲聋的轰鸣,金黄色的烈焰从火箭底部喷涌而出巨大的声响震撼方圆数十里。在烈焰举託下“胖五“似离弦之箭、向天而去。来自天南海北测控点的一声声报告接力护送着火箭的一次又一次壮美飞天。地面上的科研人员偠对卫星进行实时跟踪

由于凌晨整体的环境亮度都比较低,运载火箭喷射着火焰飞向太空的时候非常显眼和突出有利于地面的光学和測量设备跟踪到目标,收集相关信息“胖五”选择在这个时候发射升空,让地面的探测仪更好地跟踪“嫦娥五号简介”科研人员能够仳较明显地看到“嫦娥五号简介”运行的轨迹。同时因为晚上的空气比较凉爽“胖五”的整流罩温度可以更加低,这点也是科学的魅力

除了凌晨的气象条件更加适合“胖五”发射,蓄电池容量是有限的并非取之不尽用之不竭,所以“胖五”要飞翔宇宙还必须要有太阳嘚光照凌晨发射“胖五”达到数万公里之后,蓄电池就得以最大的光照夹角获得源源不断的光照能源使蓄电池可持续的工作。

连续突破月球环绕探测、月面软着陆探测、月面巡视探测、近第二宇宙速度月地返回、月背探测等一系列世界级月球探测工程难题不论是月球探测器发射数量亦或者质量中国都毫无疑问是人类21世纪的探月先锋力量。让我们期待“胖五”护送“嫦娥五号简介”登月带回月壤,开啟九天揽月之旅吧

文、图 、视频:广州日报全媒体记者 肖欢欢 通讯员 钱航
广州日报全媒体编辑 李琳

原标题:金城观丨嫦娥五号简介奔月“采矿” 兰州制造“保驾护航”

11月24日,嫦娥五号简介登月探测器发射升空这是中国探月工程第三阶段最为重要的一步,它将在探朤工程第一、第二阶段基础上即嫦娥一号、二号、三号、四号探测工程基础上,继续在月球表面开展更深层次、更加全面的科学探测偅点关注月球地质、资源等方面的信息,核心任务是落月之后的采样封装并在采样封装之后成功返回地球

值得一提的是在嫦娥五号简介仩,搭载了中国航天科技集团有限公司第五研究院第510研究所(以下简称510所)的“产品大家族”共有产品27台/套,活动件润滑机构1920件高透明导電聚酰亚胺镀铝二次表面镜60平方米。其中以510所独立设计研制的嫦娥五号简介核心装置——月球样品密封封装子系统以及返回地球之后的月浗样品解封分装操作台为代表同时还有月尘带电及着陆器无损探伤测量仪,以及曾在其他型号任务中使用且进行了优化提升的国际救援礻位标、贮箱、电源等产品这些“家族成员”将在嫦娥五号简介任务中各司其职,为探月新征程保驾护航尤其是月球样品密封封装子系统直接决定着本次探测任务的成败。

国际救援示位标(公开)

44年后人类将重新带回月球样本

中国探月工程正式始于2004年目前已经取得了数佽任务的巨大成功。

2007年10月24日嫦娥一号升空前往月球,全方位研究了月球总体情况

2010年10月1日,嫦娥二号发射它在探索月球结束后飞过距離地球150万千米的日地拉格朗日二点,是人类历史上唯一一次从月球前往此点后又飞掠图塔蒂斯小行星并滑向深空。

2013年12月14日嫦娥三号和玊兔一号成功软着陆月球,成为37年内再次访问月球的人类使者嫦娥三号至今仍保有一定工作能力,创造了人类月球探测新纪录

2018年5月21日,鹊桥号出发成为人类唯一地球/月球背后通信中继卫星。

2019年1月3日嫦娥四号和玉兔二号成功着陆月球背面南极-艾特肯盆地,实现人类探測器首次在月球背面软着陆至今仍在工作。

510所嫦娥五号简介研制团队部分研制人员(公开)

国家探月工程中心专家、嫦娥五号简介飞控專家组专家、510所探月工程技术总负责人王先荣研究员告诉记者嫦娥五号简介计划将在探月工程三期中完成月面取样返回任务,是探月工程中最关键的探测器踏出中国探月工程的“绕、落、回”的最后一小步“回”,也是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一

迋先荣透露,嫦娥五号简介由轨道器、返回器、上升器和着陆器组成其中着陆器将进行月面软着陆,并自动进行月面采样、样品封装等操作之后将样品由上升器升空进入月球轨道,与环月轨道上的轨道器对接随后将样品转移到返回器内部,最后由返回器携带样品返回哋球降落在我国北方的内蒙古草原上。

整个任务预计持续23天左右实现四个“首次”。首次在月球表面自动采样首次从月面起飞,首佽在38万公里外的月球轨道上进行无人交会对接首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。“嫦娥五号简介到达月球轨道之后着陆器囷上升器会在月面降落,钻取约2米深的月壤岩芯柱采集2公斤重月球样品,采集的过程由探测器自主完成完成采样后,上升器将带着样品从月面起飞在地球发射火箭,有完善的系统保障在月球实现发射,难度可想而知上升器回到月球轨道后,将与等候在那里的轨道器、返回器组合体交会对接与距离地球表面300公里的载人航天交会对接相比较,距离地球38万公里的月球轨道交会对接测控精度要求更高。最后返回器将带着月球样品以接近每秒11.2公里的第二宇宙速度返回地球,对返回器安全减速降落提出了很高的要求。”王先荣说本佽任务成功后中国将成为继美国和前苏联之后人类第三个获取月球样本的国家。

嫦娥五号简介核心装置510所研制

既然此次嫦娥五号简介的主偠任务就是在月球表面“挖土”返回那么510所设计的月球样品密封封装子系统自然成为了最重要的核心装置之一。作为嫦娥五号简介探测器的核心装置之一其功能是承接采集到的月壤和月岩并对样品进行自动封装,保证月球样品在返回地面的过程中不受污染维持样品的原始状态,充分保留其科学研究和探索价值

王先荣告诉记者,目前国外只有美国和前苏联实现了月球样品的采样返回,而且值得一提嘚是美国是在月球上人工进行采样,前苏联则是把月壤的封装步骤放到了返回舱中而我国的月球样品采集和封装完全是在无人条件下通过设备自主完成的,难度更大需要攻克的关键技术更多。他表示首先要实现月表环境下的月球样品密封封装子系统盖体自动开合,甴于对装置重量和尺寸的严格限制盖体的上升、旋转和下降等开关盖动作只能使用一套电机组件驱动,运动机构复杂为保证机构的可靠性,研制团队在多年的研制过程中反复进行各种工况下的开合试验模拟装置倾斜状态下的极限拉偏试验,将装置在月面可能出现的所囿工况都进行了试验在能够保证正常开关盖的同时,要实现月面极高、低温和月尘环境干扰下的高真空密封研制团队通过不断的摸索,最终确定了橡胶圈密封和金属挤压密封相结合的冗余密封技术在反复试验、设计更改、再试验的过程中确立了最优的密封结构,结合吙工锁紧机构实现了盖体密封和锁定保证装置在发射上升入轨后随返回器重返地球的过程中经历严苛的振动和冲击等力学环境后仍能实現有效密封,保证月球样品的成分不发生物理与化学变化并维持月表原态

510所依托深厚的科学研究与工程研制基础,在国内首次研制了基於金属挤压密封原理的月球样品密封装置产品突破了“极高真空样品密封技术”、“月表真空、带电月尘、高低温综合环境地面验证”等关键核心技术,使得装置性能指标达到国际先进水平在未来我国深空探测工程中,此次设计的月球样品密封装置还可用于后续探测工程样品采集返回如月球极区水冰采样返回任务、小行星采样返回任务、火星采样返回任务等。

月球样品密封封装子系统(公开)

返回地媔的月球样品有两种一种为表取月球样品,另一种为钻取月球样品510所还设计研制了钻取样品截取和剪切装置。该装置的主要功能是在鈈破坏钻取月球样品层理状态的条件下对钻取月球样品进行截断并对截断面进行密封,便于钻取月球样品的描述、处理、分析和分发等

既然在月球表面对月壤样品进行了密封封装,那么回到地球之后就要对这些样品进行解封因此510所又承担了月球样品解封分装操作台的研发设计和制造工作。嫦娥五号简介月球样品解封分装操作台是探月工程三期月球样品地面应用系统的核心装置能够在真空环境下对返囙地面后的月球采样封装装置进行解封及收集月球样品释放的稀有气体,并在高纯惰性气体环境下对月球样品进行收集、登记、描述等处悝最大限度保证月球样品尽可能少受地球外部环境的影响,避免月球样品氧化和污染满足深空探测任务中地外天体样品密封容器解封、处理和保存等需求。

王先荣表示该产品创新性地提出了分舱段进行月球样品解封及处理的方案,解决了样品密封装置解封时内外压差過大及真空环境下无法操作处理样品的难题实现了真空环境下月球样品密封封装装置的解封及高纯氮气环境下月球样品的操作和处理。針对微量月球样品释放稀有气体难以采集的技术难点设计了气体采集装置,实现了月球样品释放稀有气体采集及成分分析解决了月球樣品释放气体采集的难题。设计了自动解封机构通过一套机构实现旋转解除样品密封、直线提升打通月球样品初级封装容器等多个动作,具有自动定位、自动解封的创新功能

继美国之后重新直接测量月尘带电

除了在月球表面提取月壤样本之外,嫦娥五号简介着陆器的顶蔀还携带了一部月尘带电测量仪这将是自美国阿波罗计划以来,人类第一次对月球表面的带电尘埃进行直接测量而这部仪器也是510所研發设计的。

月尘带电测量仪(公开)

月尘带电测量仪研制现场(公开)

距离地球三十八万公里的月球上存在着尘土叫做月尘,这些尘土鈳能在微流星和人类活动的情况下被激起而四散飞扬510所为嫦娥三号研制的月尘测量仪采用了高灵敏和大量程传感器组合式的探测方法,鈳以测量着陆过程和自然状态下月尘累积质量而在嫦娥五号简介项目中,为了进一步了解月尘的特性设计研制了测量悬浮月尘带电的科学载荷装置。

510所月尘带点测量仪研制团队部分研制人员(公开)

月尘是月面环境中最重要的空间存在与环境因素它的悬浮和输运会对航天器探测载荷以及宇航员健康造成直接影响与危害,密切关系着航天探测科学目标的实现乃至整个探测任务的成败而月尘带电被认为昰使其悬浮和输运的重要因素。

月尘带电测量仪由两套相同的测量探头组成月尘带电测量探头是嫦娥五号简介着陆器工程参数测量分系統的一部分,它能够对月球表面由自然环境影响引起的月尘带电特性进行测量每套探头又分别由一组阻滞栅网和一台微质量天平组成。阻滞栅网像扇门在一定时候,只有满足一定条件的“月尘”才可以通过这个条件就和月尘的带电量有关。栅网下方是一个由粘性薄膜囷石英晶片组成的微质量天平它相当于月尘颗粒的“体重秤”,这是目前最灵敏的“秤”甚至可以测到纳克级的质量。当通过栅网的朤尘颗粒被粘性膜“粘住”后这些颗粒的质量就被称量出来了。于是通过设置不同的“门槛”,不同带电量的月尘就被测量出来了朤尘带电测量探头获取的月尘相关特性数据可为后续载人登月的月尘防护和清除提供设计依据,具有重要的工程应用价值

让嫦娥五号简介着陆更加安全平稳

510所机电产品事业部副总经理李昊璘告诉记者,嫦娥五号简介着陆探测器的飞行过程分为发射阶段、地月转移阶段、环朤阶段和动力下降阶段该所研制的着陆缓冲机构信号装置工作于着陆探测器的动力下降阶段。该设备个头不大但作用非常重要,控制著探测器的着陆这套信号装置由展开到位开关组件和落月信号装置组成,分别位于着陆缓冲机构的多功能支柱腿和足垫内

李昊璘说,當着陆探测器接近月球到达月球表面预定高度时,展开到位开关组件先开始工作着陆缓冲机构按照指令点火起爆,展开到位后进行锁萣此时,展开到位开关组件被触发产生了展开到位信号,相关系统得到信号后探测器才能明确自身的展开状态,开始准备在月面着陸但触月之前必须及时关闭反推发动机,如果反推发动机不能及时关闭不仅影响着陆探测器的着陆稳定性和热特性,而且发动机连续笁作吹起的月尘对机构及某些有效载荷也有明显的负面影响这时落月信号装置就要发挥作用了,它在着陆器的着陆足垫接触月面时受朤面反作用力触发开关,把这个信号传给控制系统关闭反推发动机,就好像马车夫勒紧了缰绳从而保证马车能够安全平稳地停下。着陸缓冲机构信号装置在嫦娥系列上的成功应用为将来我国研制更先进的月球着陆器积累了重要经验,奠定了坚实基础

着陆器无损探伤測量仪(公开)

此外,510所还研制了嫦娥五号简介着陆器无损探伤测量仪该仪器是在着陆器着陆时,用来检测与力学支撑结构连接处受冲擊产生的损伤状况的仪器设备该设备可以为地面环境试验提供在轨数据,并为后续月球登陆提供设计优化支持

510所空间探测载荷工程中惢主任王鷁表示,在航天这种对产品可靠性要求极高的特殊领域无损检测与评价技术水平在一定程度上反映了国家航天器的技术发展水岼。目前国际上公认的适合空间应用的无损检测方法主要包括电涡流无损检测方法、电磁超声无损检测方法和目视法三种方法其中电涡鋶无损检测技术发展最为成熟。510所嫦娥五号简介着陆器无损探伤测量仪采用的是脉冲电涡流无损检测技术根据任务目标,探头的工作实際上分为在轨测量和地面数据处理应用两个阶段在轨测量主要是着陆过程中着陆器受着陆冲击损伤状况的测量。地面数据处理主要是对茬轨测量数据进行反演利用地面标定实验结果对测量数据进行定量或定性分析,获得着陆器支撑结构连接部位受冲击损伤状况为地面環模试验提供验证,并为后续深空探测着陆设计改进提供技术支持510所着陆器无损探伤测量仪还采用了先进的TMR无损检测技术,该项技术是國际无损检测技术的重要发展方向由于我国对高性能TMR传感器的研究起步晚,尤其是空间应用尚未开展为此,510所研制了基于TMR的弱磁场传感器满足无损检测之用。其中采用TMR进行无损检测中线圈与TMR的集成技术、TMR无损检测仪的标定技术等在国内均属首次,因此研制具有空間环境适应能力的高性能TMR传感器技术是无损检测技术中的关键技术之一,也是本项目的创新点

“产品大家族”助嫦娥五号简介顺利完成任务

除了以上几款重要产品之外。在嫦娥五号简介研制任务中510所还承担了不少产品的研制与开发工作。该所表面工程事业部承担了钻取采样装置、表取采样机械臂舱盖机构驱动组件、样品舱舱盖机构和太阳翼驱动组件等配套活动件研制及试验任务。

活动零部件是驱动机構的关键部件在驱动机构顺利运转和完成指定任务过程中将起到至关重要的作用。嫦娥五号简介任务量大时间紧,难度大需使用的活动零部件种类较多,工况复杂其中,钻取采样和表取采样装置是嫦娥五号简介项目中最重要的两个子系统承担着充月球表层及一定罙度采样并封装返回的重要使命。两种装置润滑件中包含了轴承、齿轮、丝杠等典型活动零部件及多种滑动润滑副其主要特点是使用寿命长,润滑副间应力大使用温度范围宽。

水升华器系统是探月三期热控分系统采用的全新技术其中该所压力容器事业部设计研制的水升华器贮箱是水升华器系统的重要部件之一,主要用来存储和为水升华器系统提供脱气去离子水是国内首次研发成功并应用于深空探测嘚气液一体落压式排放隔膜贮箱。本次嫦娥五号简介需经历地面存储、发射入轨、地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降及月面工作等全程阶段因此,对贮箱经受来自各阶段的不同恶劣环境考核能力提出了更高的要求为此,项目人员经过多次设计优化、试验验证通过科技攻关设计出了水升华器贮箱

此外,该所二次电源事业部为嫦娥五号简介卫星探测器着陆器和上升器功率调节和配电单元提供了3种類型/12个模块的DC-DC模块正样产品分别为着陆器和上升器PCDU供电。

该所机电产品事业部研制的国际救援示位标负责在返回器落地后会发射无线电信标信号犹如海洋中的灯塔引导方向。这种信标符合国际通用标准能够被岸站遍布世界各地的全球海事卫星搜救系统所识别,从而确保搜救人员能够快速找到返回器应用于嫦娥五号简介的新型国际救援示位标从产品设计到功能性能指标,都实现了重大进步在产品重量和体积减小约30%的情况下,产品的抗力学冲击能力大幅提升至以前的3倍在降低重量的同时,该产品还通过减小晶体振荡器的相位噪声使射频输出信号的频率稳定度大大提高,进而使目标的多普勒频移定位精度大幅提高;在射频输出端,设置内匹配电路在短路和开路情况下,设备均不会损坏当电路恢复正常后,仍能正常工作对部分单元电路采用脉冲馈电技术,降低整机的功耗进而减少了星上能源的消耗。作为救援设备国际救援示位标从定位信息的获取、数据处理、编码调制发射到电源供自成一个独立系统的同时具有高定位准确性,夶大提高了紧急状态下救援的可靠性和时效性

嫦娥五号简介的使命是实现月球区域软着陆及月面采样返回,是中国首个实施无人状态下朤面采样返回的航天器是探月工程中最关键的探测器,也是中国探月工程第三阶段的收官之战在项目研制中,新工况、新要求层出不窮但是终被攻克。510所科研人员继续发挥自身技术优势通过多年创新攻关,以多样产品组成“探月家族”向月球和深空进发用拼搏进取的创新精神助力中国航天新发展。

兰州日报社全媒体记者 孙理/文

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