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18年后八轮渣土车 230一天一个月7000 两班倒 凌晨三点到下午三点一个班晚班有时来个小短途扫个尾再回停车场加完油凌晨四五点下班回家是常事。月中白晚班对调那天还得轮流仩24个小时全班冬天装沥青还要洗车把昨晚斗里的土洗干净,遇到前晚拉的那种黑粘土洗车就得累死,大冬天凌晨两三点那水透心凉啊装完沥青还要盖被子盖篷布,盖被子问那个沥青味闻的头都昏工地拉土那灰尘,一天下来不知道要吸多少进肺里在我们这小城市猛嘚一看一个月7000好像还不少,可什么保障都没有不交保险,不管饭请假一天就少230。去掉保险再去掉吃饭再除以每天工作的时常,其实┅个小时也就十几块钱所以基本上挣的都是辛苦钱,不容易真的体会到开大车挣钱真的不容易
买车前还是先学会怎么找货b9ee7ad3930吧長期有固定货源的可以除外。现在挺多人用软件找货你需找到适合你自己用的,能帮你找到货我用的省省回头车不错,还能在商城里兌换货车出租牌放在车上,车到哪广告做到哪。
货运输首先作为“第三利润源”而引起重视的所谓第三利润源,是针对企业的利润來源而言的企业第一利润源来自企业销售额的增加,第二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。
在这里运输被定义为对物资的流通配置,包括制造商、流通商的装卸、运输、仓儲、搬运等一系列的过程对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度,成为货运定义的第一个转折
接单: 1、公路运输主管从客戶处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
登 记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地分收货客户標定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单并在运输登统本上确认签收
调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途送到情况,追踪反馈表3、电脑输单。
车队交换: 1、根据送货方向重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处并确认到厂提货时间。
提货发运: 1、检查车辆情况2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续4、提货,盖好车棚锁好箱门。5、办好出厂手续6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪: 1、建立收货客户档案2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况4、填写跟蹤记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收: 1、电话或传真确认到达时间2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户
回单: 1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接3、百分百签收,保证运輸产品的数量和质量与客户出库单一至4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
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