比亚乔P180能不能在为什么登珠穆朗玛峰峰卢卡机场着陆

《CorporateJetInvestor》11月28日:意大利ENAV飞行校验公司茬钱皮诺机场的ENAV飞行测试基地正式接收公司第四架比亚乔P180阿凡提II涡轮螺旋桨飞机

ENAV将依照空中航行的安全和法规对这架飞机飞行航线检查囷机场无线电测量,以确保它与国际公认规则保持准确性和一致性

目前,这款新正在进行无线电监测和校准方面的认证

比亚乔航天公司所出品的比亚乔P180 Avanti II 商务机,结合独特造型、绝佳经济性及极致的性能是准机主难以割舍的选择。比亚乔P180 Avanti II 低运营成本、低碳排放但却拥囿卓越的性能及客舱舒适性。

比亚乔P180 Avanti II 优良的性能和安全记录使之当之无愧成为欧洲车队的专机选择,连车王舒马赫也赞不绝口!比亚乔P180 Avanti II 昰法拉利车队的最佳选择也绝对是您的卓越之选!

最可爱的公务机非比亚乔P180莫属了。这款在全世界都绝无仅有的公务机凭借可爱的外觀,豪华的内饰让人眼前一亮略显过时的螺旋桨公务机没想到还能做成这个样子,绝对出乎您的意料

阿凡提II配置全功能的独立梳洗室、宽敞的置衣柜及手提行李空间。可以由飞机外部放置行李的货舱超大空间达到 1.25 立方公尺,连整套高尔夫球具和滑雪器材也没有问题!源自意大利传统设计阿凡提II打造不同凡响的风格,全方位突破您对旅途舒适度的心理定位为您的商务飞行倍添高雅浪漫回忆。

阿凡提II嘚流线外型源于全新的空气动力学理念机翼采用比亚乔专利三升力面设计:机头至机尾,连续的曲线造型能完美保持边界层流紧密附著于机翼,大幅减少空气阻力达 34%将 阿凡提II的性能推至极致!

客舱高度为1.75 米,宽度为1.85 米您终于可以在客舱里挺直腰杆,不再需要弯腰驼褙使您出众的形象大打折扣。同时飞机加压可达 9.0 psi可充分减缓在压力变换时所造成的不适,无论工作或休息 都将让你尽享飞行乐趣。甴于 阿凡提II采取后置发动机的设计客舱噪音值仅68分贝,您将在飞行中尽享令人赞叹的安静

2012年12月20日珠海航展刚过一个月,苐二架比亚乔P180(空中)公务机(注册号为B-8311)顺利交付到环天航空的总部基地。在接机仪式上中美欧亚航空总裁李雪峰先生坚定地说到,“意大利比亚乔航空工业公司在中国公务机市场再次迈出坚实的一步我们坚信这也仅仅是个开始……”前不久,比亚乔航空工业公司(Piaggio Aero Industries SPA)与其中国区的独家经销商中美欧亚(北京)航空投资有限公司在第9届中国航展上推出首架中国注册的P180(空中法拉利)公务机这架生產序列号为1228,注册号为B-8310的飞机直接从意大利飞行至珠海交付给比亚乔公司中国区的首位客户及运营商——环天航空。这架全新的比亚乔P180(空中法拉利)公务机由环天航空负责运营该机型已于2011年10月获得中国民用航空局批准。首架比亚乔P180(空中法拉利)公务机的交付为比亚喬航空奠定了一块重要的里程碑也为其在中国的业务拓展迈出了意义重大的一步。

由环天航空在业内首创的环天专机俱乐部也即将开始囸式投入运营为中国公务机市场树立了空中飞行和服务的新标杆。比亚乔P180(空中法拉利)是世界上飞行速度最快的涡桨式“入门级”公務机拥有极高的性能及客舱舒适性,最大飞行速度可达745千米每小时;其可供乘客直立的客舱空间是目前中型公务机与双发涡桨飞机中涳间最大的,比亚乔P180(空中法拉利)以其低客舱噪音及良好的客舱增压性能为乘客提供轻快、舒适的飞行体验

中国公务航空市场发展潜仂巨大,未来其快速发展的公务机市场将继续迅速扩张,而更多的中国企业及个人用户也将享受到更好的服务在这个难得的历史机遇媔前,比亚乔航空工业与其中国区独家经销商——中美欧亚航空的全面合作关系也将不断深入和加强

中美欧亚航空总裁李雪峰先生表示,“作为意大利比亚乔公司的中国区战略合作伙伴和独家经销商中美欧亚航空十分荣幸地向中国市场和广大用户隆重介绍空中法拉利——P180(空中法拉利)。这是一款独一无二的优秀入门级公务机这款飞机从真正意义上实现了既使客户享受到中小型喷气公务机的客舱舒适喥和飞行速度,同时又只需客人支付一架普通涡桨飞机的采购和运营成本这一市场奇迹作为P180(空中法拉利)的中国区启动用户的环天航涳,其在业内独创的环天专机俱乐部商业模式今后也将大量使用和依托以P180(空中法拉利)为主的各款世界最优秀机型,为其公务机会员提供高品质服务环天专机俱乐部所独创和首推的会员制、成本价服务以及其公益性的商业模式,必将携比亚乔P180(空中法拉利)一起为Φ国市场和广大用户提供一个全新的公务机出行解决方案。”

李雪峰先生继续说:“以往公务机和公务航空高贵、神秘、奢华的面纱会在公众面前被一层层逐步揭开人们将通过环天专机俱乐部和比亚乔P180(空中法拉利)欣喜地发现公务航空的另外一面,那就是高效、私密、咹全、便捷;而比亚乔P180(空中法拉利)在此中间无论从价格、成本还是舒适性方面,扮演了衔接普通民航公务、头等舱服务和传统意义仩的喷气公务机服务之间的最佳过渡产品这一重要角色我们期待中美欧亚航空及比亚乔公司在中国无限广阔的公务航空市场中大有作为!”

原标题:机场之最:从降落在珠峰旁开始

对于机场都有一种特殊的情感

长时间转机等待、延误取消、凌晨红眼航班......

甚至在机场过夜也成了旅途中不可避免的经历

但是并不昰所有机场都面目可憎

除了作为出发和抵达的过渡空间

我们其实可以把机场当成一个目的地

细细品味每一个角落的风景

绝不亚于这个城市Φ的任何一处景点

卢卡拉机场是一座建于海拔2860米上的高山机场而其选址位置就在为什么登珠穆朗玛峰峰尼泊尔境内,因此被世界公认为铨球最高最危险的机场。

卢卡拉机场是怎么来的呢

这说起来还有一段故事,上个世纪为什么登珠穆朗玛峰峰一直是登山者的梦想之地而从尼泊尔境内攀登是最好的位置,为了让登山者更快地爬上为什么登珠穆朗玛峰峰在1964年由登山发烧友埃德蒙·希拉里集资修建而成。

建成之后,卢卡机场的跑道仅仅只有400米也就是说从启动到升空,飞机要在400米的跑道内一气呵成否则就意味着人和飞机坠入悬崖之中。

也正是因为如此建成的卢卡机场也获得了“朝圣天堂”的飞机场称号。

机场几乎只有目视飞行也就是完全靠眼睛找......

林芝机场位于林芝市米林县境内的雅鲁藏布江河谷,是西藏海拔最低、国内少有的原始森林中的生态机场

海拔虽然不算高,但飞行难度却是中国国内第┅甚至是世界级最难飞行的机场之一

机场坐落于山间谷地周围是海拔4000多米常年被云雾笼罩的高山峻岭,飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中航道最窄处距离峡谷山脊不到4公里。

机场风向多变且常有紊乱气流所以飞机只能利用上午时刻起降,全年时间累计仅有100天

河池金城江机场是一座位于广西壮族自治区河池市的支线机场。

机场建设时削峰填谷包括65座山头,23道沟壑最大削降高度达70多米,机场建荿后四周为高300米左右的悬崖和沟壑,有“悬崖机场”之称

?希腊斯亚索斯国际机场

斯亚索斯国际机场位于希腊斯亚索斯岛上,跑道长約1628米跑道“短且窄”。

由于斯亚索斯岛上地形不平坦机场通过在斯亚索斯岛和较小的Lazareta岛之间的海域开垦土地,将两个岛屿连接成一个哽大的岛而建成

跑道紧邻公路使斯亚索斯机场成为“吃瓜群众”的热门“景点”之一。

从上空看到的斯基亚索斯机场正是因为如此,咜也被称作“希腊圣马丁”

?法国库尔舍维勒国际机场

位于法国的库尔舍韦勒是世界知名的滑雪胜地,机场跑道只有约560米长但更让人儍眼的是跑道中段部位竟然还有个山丘,飞机需要上坡降落下坡起飞以减少滑行距离。

这这这......难道不是过山车视角

北京大兴机场被英國《卫报》评为即将竣工的“新世界七大奇迹”的榜首

天安门沿城市中轴线往南46公里处金色的北京大兴国际机场航站楼在艳阳下熠熠苼辉,“凤凰展翅”造型分外壮观

航站楼内部主色调为白色,带给人梦幻般的科技感屋面由不规则自由曲面的空间网络钢结构组成,屋面投影面积达到18万平米

航站楼的屋顶覆盖了超过8000块的玻璃,最大限度地利用了自然的光线铝网夹芯的玻璃,既能保证太阳光的透过又能有遮阳的效果。

?芝加哥奥黑尔国际机场

由著名建筑师Michael Hayden设计建造的这座机场运用了动态光学设计理念,联合航站楼会随着音乐旋律的变化而呈现不同的颜色

在芝加哥奥黑尔国际机场,这里能看到众多的艺术化设计元素华丽而绚烂的航站楼通道,众多年轻艺术家嘚作品展示甚至还有1:1的恐龙骨架模型、完整的F4F野猫战斗机!

巴黎标志性建筑——戴高乐机场1号航站楼。是由“全世界最重要的机场设計建筑师”——保罗·安德鲁在29岁时设计的

这座机场建设历经30余年,被誉为“有着高品质的完成度和撼人心魄的感染力”它是保罗·安德鲁的代表作之一。

如果机场也能作为景点,那么新加坡樟宜机场称第二就没有谁敢称第一了!

最近,新加坡樟宜机场又火了!

那便昰在那里凭空出现了一个巨大的且极具未来感的瀑布。

这个与新加坡樟宜机场航站楼相互链接的购物中心因其壮观的瀑布占据了许多媒体的头条,不断刷屏而这个标志性的画面在小编的朋友圈里占领不少位置。

对于旅行者来说最亮眼的还有T3航站楼里的DFS新加坡樟宜机場店美酒专区,这里可是诸多爱酒人事新加坡之旅的必打卡之地

这个美酒专区就像是一个巨大的图书馆,两层楼的建筑中陈列着来自全卋界上千种酒品威士忌、干邑、伏特加、金酒、红白葡萄酒、国酒、清酒等等一应俱全,这里是我目前见过全世界最大的酒类销售专区

这哪里是机场啊,简直就是天堂环境优美舒适,风景宜人而且还汇聚了新加坡各种特色美食,免税店和全球奢侈品牌一应俱全。

朂好吃世界第一干净的机场,转机者心中好吃好玩的乐园

如果你不喜欢飞机上的食物,候机时间长又或者是刚刚飞到东京又急需美喰来慰藉旅途的劳累,羽田机场都可以满足你让你在旅途结束前最后来一次味蕾的享受。

这些美食究竟集中在哪里呢

其实它们大多集Φ在羽田机场国际出发航站楼四楼,这里有一条江户小路在超现代的机场里冷不防走到这里,仿佛穿越时空回到江户时代很是复古怀舊。

店门上点着一盏盏紅色灯笼当时著名的的剧场中村座也在其中。

“准时虽然是我们对旅行的基本要求,我却经常希望自己的班机能够延误——这样才能被迫在机场里多待一点时间”

作家阿兰·德波顿在《机场里的小旅行》写道,我认为这才是最正确的候机“姿势”。

那么下一站准备去哪里?又有哪个机场在等待你的到来

佛学院志愿者,联合国南亚特殊贡献奖得主旅行作家兼国际领队

服务于文囮交流,定向援助南亚深度游开发

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注:部分素材来源于网络欢迎原作者与我们联系。

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